Тоормосны дэвсгэрийг хэрхэн солих вэ

Урд тоормосны талбайг солих нь амар хялбар, цаг хугацаа шаардсан үйл явц биш боловч анхаарал халамж, багц хэрэгсэл шаарддаг. Mazda 3 дээр дэвсгэр солих нь бусад машин дээр ажиллахаас ялгаатай биш юм.

Тоормосны диск Mazda 3

Хэрхэн дэвсгэр солих цаг болсныг яаж мэдэх вэ

Маш энгийн! Хоёр шалтгаан бий. Эхнийх нь машин тоормослох үед ядаргаатай шуугиан юм. Хоёрдугаарт, машин улам бүр удааширч эхэлсэн бөгөөд одоо бараг огт удаашрахгүй байна. Та мөн тоормосны дэвсгэрийг харж болно. Дугуйг салгахгүйгээр зөвхөн гадна талын дэвсгэрийг ирмэгээр нь харах боломжтой болно.

Тоормосны дискний гадна дэвсгэр Mazda 3. Дунд зэргийн элэгдэлд орсон.

Хэрэв арын дэвсгэрийг 150 - 200 мянган километр тутамд өөрчлөх шаардлагатай бол урд талынх нь илүү олон удаа байдаг - ойролцоогоор 40 мянгад нэг удаа Энэ нь жолоочийн жолоодлогын хэв маяг, дэвсгэр материалын чанараас хамаарна.

Тоормосны дэвсгэрийг солих явцад диаметр хэмжигчийг салгаж, дискийг тоосноос цэвэрлэх шаардлагатай болно. Бидэнд хэрэгтэй хэрэгслүүдээс: бээлий (заавал биш), 7 мм-ийн зургаан өнцөгт эрэг чангалах түлхүүр, үүр, хавтгай халив, алх, сойз, бага зэрэг ид шид - WD-40 шингэн.

Ажиллаж байна

1. Хамгийн эхний хийх зүйл бол усан сан дахь тоормосны шингэний түвшинг шалгах явдал юм. Хэрэв өргөтгөх саванд хэт их шингэн байгаа бол тариурыг доошлуулснаар илүүдэл шингэнийг арилгана. Хэрэв шингэн бага байвал түүнийг нэмэх хэрэгтэй. Mazda 3-ийн эзэмшигчийн гарын авлагад SAE J1703, FMVSS 116, DOT 3, DOT 4 тоормосны шингэнийг ашиглахыг зөвлөж байна. Илүүдэл шингэн нь тоормосны дэвсгэр элэгдсэнийг илтгэнэ. Сав дахь шингэний түвшинг MAX ба MIN тэмдгээр тэмдэглэнэ. Өргөтгөх сав дахь шингэний түвшин MAX тэмдэгээс дээш байх ёсгүй бөгөөд MIN тэмдгээс доогуур байх ёсгүй. Хамгийн оновчтой түвшин нь дунд байна.

Mazda 3 тоормосны шингэний нөөц Машины үйлдвэрлэсэн он болон хувилбараас хамааран бага зэрэг ялгаатай байж болно.

2. Машиныг өргөхдөө үүрийг ашигла. Боолтыг салгаснаар дугуйг салга. Жолооны хүрдийг блок өөрчлөгдөх чиглэлд эргүүлнэ. Дократ болон өргөгдсөн тээврийн хэрэгсэлтэй ажиллахдаа аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг дагаж мөрдөнө.

3. Пүршний бэхэлгээ (хавч) нь салгахад хялбар, хавтгай халив ашиглан хавчаар дахь нүхнээс үзүүрийг нь салгахад хангалттай.

4. Клипний арын хэсэгт анхаарлаа хандуулаарай. Энд боолт байна. Боолт дээр таг байдаг - харанхуй малгай. Эдгээр нь боолтыг тоос, чийгээс хамгаалахад зайлшгүй шаардлагатай. Бид тэдгээрийг салгаж, эцэст нь боолтыг тайлна - ердөө 2-3 ширхэг.

5. Хавчаарыг хөдөлгөж, босоо байдлаар байрлуулна. Хэрэв диаметр хэмжигч жигд, хялбар ажиллаж байвал тоормосны дэвсгэрийг задлах шаардлагагүй болно. Үгүй бол доорх видеон дээр үзүүлсэн шиг дэвсгэрүүд нээлттэй байх ёстой. Үүнийг хийхийн тулд халивыг блокны доор байрлуулж, дискний эсрэг чиглэлд бага зэрэг нугалж, алхаар бага зэрэг цохино.

Хэт их хүч хэрэглэж болохгүй, эс тэгвээс хавчаарыг гэмтээж болно!

6. Боолтыг тоосноос сайтар цэвэрлэж, WD-40 тусгай шингэн түрхэх шаардлагатай. Одоо хавчаар нь чөлөөтэй хөдөлж байх ёстой (хоолой дээр өлгөх). Хэрэв та үүнийг амархан арилгаж чадахгүй бол би танд муу мэдээ байна: бид зэв олсон байна. Тоормосны дискийг тоосноос сойзоор цэвэрлэ. Ус бүү ашигла.

7. Хуучин дэвсгэрүүд хаана байгааг санаарай. Дэвсгэрийг хэрхэн суулгаж, бүх зүйлийг буцааж эвлүүлэх талаар видеог үзээрэй.