Тоормосны диаметрийг хэрхэн солих вэ

Автомашины тоормосны диаметр нь тогтмол тоормосны цус алдалтаар удаан үргэлжилдэг. Тоормосны дэвсгэрийг хэвийн ажиллуулахын тулд тоормосны диаметрийг солих шаардлагатай.

Тоормосны диаметр нь тоормосны бүлүүрийг агуулдаг бөгөөд дараа нь дэвсгэр болон роторт даралт үзүүлэхэд ашиглагддаг. Поршений дотор талд дөрвөлжин битүүмжлэл байдаг бөгөөд энэ нь тоормосны шингэн алдагдахаас сэргийлж, бүлүүрийг урагш хойш хөдөлгөх боломжийг олгодог. Цаг хугацаа өнгөрөхөд битүүмжлэл нь бүтэлгүйтэж, шингэн алдагдах болно. Энэ нь маш аюултай бөгөөд энэ нь тоормосыг удаашруулж, та машинаа үр дүнтэй зогсоох боломжгүй болно.

Эдгээр лац нь бүтэлгүйтдэг гол зүйл бол тоормосны тогтмол засвар үйлчилгээ, тухайлбал тоормосны цус алдалт юм. Тоормосоо байнга цус алдах нь шингэнийг шинэхэн байлгаж, тоормосны шугамд шингэн, шороо байхгүй эсэхийг шалгаарай. Шугам хоолой руу ус орохоос үүссэн шороо, зэв нь битүүмжлэлийг бүрэн эвдрэх хүртэл зэврүүлдэг.

Шинэ тамга, поршений тусламжтайгаар диаметр хэмжигчийг дахин бүтээх боломжтой боловч шинэ диаметр хэмжигч худалдаж авах нь илүү хялбар байдаг. Калибрийг сэргээн засварлахад поршений салгах тусгай хэрэгсэл шаардлагатай байдаг бол тоормосны дэвсгэр солих хэрэгсэл байгаа бол энэ ажлыг хийхэд шаардлагатай бараг бүх багаж хэрэгсэл танд аль хэдийн бэлэн болсон байна.

1-ийн 4-р хэсэг: Хуучин диаметр хэмжигчийг ав

Шаардлагатай материал

• Тоормос цэвэрлэгч
• Шилжүүлэх
• Уян утас
• Бээлий
• холбогч
• Жак зогсож байна
• өөдөс
• ратчет
• Силикон суурьтай тосолгооны материал
• залгуурын багц
• утас хориглогч
• Wrench

• Утас сойз

• АнхаарХ: Танд хэд хэдэн хэмжээтэй залгуур хэрэгтэй бөгөөд эдгээр нь тээврийн хэрэгслийн төрлөөс хамаарч өөр өөр байх болно. Калибрын гулсуурын боолт ба бэхэлгээний боолт нь ойролцоогоор 14 мм буюу ⅝ инч байна. Хамгийн түгээмэл самарны хэмжээ нь 19мм эсвэл 20мм метр юм. ¾" ба 13/16" нь хуучин дотоодын автомашинуудад ихэвчлэн ашиглагддаг.

Алхам 1: Машинаа газраас дээш өргө. Хатуу, тэгш гадаргуу дээр домкрат ашиглан машинаа дээш өргө. Машин доор байх үед унахгүйн тулд машинаа үүрэнд тавь. Газар дээр байгаа дугуйг эргэлдүүлэхгүйн тулд хаа.

• Чиг үүрэг: Хэрэв та таслагч ашиглаж байгаа бол машиныг өргөхөөс өмнө амны самарыг суллахаа мартуузай. Үгүй бол та зүгээр л дугуйг эргүүлж, агаарт суллахыг хичээх болно.

Алхам 2: дугуйг салга. Энэ нь диаметр хэмжигч ба роторыг ил гаргах бөгөөд ингэснээр бид ажиллах боломжтой болно.

• Чиг үүрэг: Самараа ажиглаарай! Тэд чамаас холдохгүйн тулд тавиур дээр тавь. Хэрэв таны машин тэнхлэгтэй бол та тэдгээрийг эргүүлж, тавиур болгон ашиглаж болно.

Алхам 3: Топ гулсагч боолтыг ав. Энэ нь тоормосны дэвсгэрийг арилгахын тулд диаметр хэмжигчийг нээх боломжийг бидэнд олгоно. Хэрэв бид тэдгээрийг одоо арилгахгүй бол диаметр хэмжигчийг бүхэлд нь салгах үед тэд унах магадлалтай.

Алхам 4: диаметр хэмжигч их биеийг эргүүлнэ. Далайн хясаа шиг бие нь дээшээ эргэлдэж нээгдэж, дараа нь дэвсгэрийг арилгах боломжтой.

• Чиг үүрэг: Эсэргүүцэл байвал диаметр хэмжигчийг онгойлгохын тулд хавтгай халив эсвэл жижиг бар ашиглана уу.

Алхам 5: диаметр хэмжигчийг хаа. Жийргэвчийг салгасны дараа диаметр хэмжигчийг хааж, хэсгүүдийг хооронд нь холбохын тулд гулсагч боолтыг гараар чангална.

Алхам 6: Банжо боолтыг суллана. Калипер нь зангилаа зангилаа хэвээр байх үед бид боолтыг суллаж дараа нь арилгахад хялбар болгоно. Шингэнийг гадагшлуулахгүйн тулд бага зэрэг чангална.

Хэрэв та диаметр хэмжигчийг салгаж аваад дараа нь боолтыг нь тайлах гэж оролдвол диаметр хэмжигчийг байранд нь байлгахын тулд танд жийргэвч хэрэгтэй болно.

• Анхаар: Боолтыг тайлмагц шингэн гадагшаа урсаж эхэлнэ. Цэвэрлэгээний алчуураа бэлдээрэй.

Алхам 7: диаметр хэмжигч бэхэлгээний нэг боолтыг салга.. Тэд дугуйны голын арын хэсэгт дугуйны төвд ойртох болно. Тэдний нэгийг нь тайлж, хажуу тийш нь тавь.

• Чиг үүрэг: Үйлдвэрлэгч нь эдгээр боолтыг сулрахаас сэргийлж ихэвчлэн утас түгжигч ашигладаг. Тэднийг арилгахын тулд эвдэрсэн баар ашиглана уу.

Алхам 8: диаметр хэмжигчийг чанга атга. Хоёр дахь боолтыг салгахаасаа өмнө диаметр хэмжигч унах тул түүний жинг гараараа барьж байгаа эсэхийг шалгаарай. Тэд хүнд жинтэй байдаг тул жинд бэлэн байгаарай. Хэрэв энэ нь унавал шугамыг татаж буй диаметр хэмжигчний жин нь ихээхэн хохирол учруулж болзошгүй юм.

• Чиг үүрэг: диаметр хэмжигчийг дэмжихийн зэрэгцээ аль болох ойртоорой. Та хол байх тусам диаметр хэмжигчний жинг тэсвэрлэхэд хэцүү байх болно.

Алхам 9: Хоёр дахь диаметр хэмжигч бэхэлгээний боолтыг салга.. Нэг гараа диаметр хэмжигчний доор байлгаж, түүнийг дэмжиж, нөгөө гараараа боолтыг тайлж, диаметр хэмжигчийг салгана.

Алхам 10: Калиперийг унжуулахгүйн тулд доош нь холбоно. Өмнө дурьдсанчлан бид диаметр хэмжигчийг тоормосны шугамыг татахыг хүсэхгүй байна. Зүүлтний хүчтэй хэсгийг олж, диаметр хэмжигчийг уян утсаар холбоно. Унахгүйн тулд хэд хэдэн удаа боож өгнө.

• Чиг үүрэг: Хэрэв танд уян кабель эсвэл олс байхгүй бол бат бөх хайрцаг дээр диаметр хэмжигч суурилуулж болно. Хэт их хурцадмал байдал үүсгэхгүйн тулд шугаманд бага зэрэг сул байгаа эсэхийг шалгаарай.

Алхам 11: Роторыг бэхлэхийн тулд хавчих самар ашиглана уу. Хоёр самар аваад, эрэг дээр эргүүл. Энэ нь шинэ диаметр хэмжигч суурилуулах үед роторыг барьж, ажлыг бага зэрэг хөнгөвчлөх болно.

2-ийн 4-р хэсэг. Шинэ диаметр хэмжигчийг тохируулах

Алхам 1: Холбох боолтыг цэвэрлэж, шинэ утас түгжигч хэрэглээрэй.. Боолтыг буцааж оруулахын өмнө бид тэдгээрийг цэвэрлэж, шинэ утас түгжигч хэрэглэх хэрэгтэй. Тоормосны цэвэрлэгчийг шүршиж, утас сойз ашиглан утсыг сайтар цэвэрлэ. Шинэ утас түгжигч хэрэглэхээсээ өмнө тэдгээр нь бүрэн хатсан эсэхийг шалгаарай.

• Анхаар: Зөвхөн өмнө нь ашиглаж байсан бол утас түгжээг ашиглана уу.

Алхам 2: Шинэ диаметр хэмжигчийг суулгаж, холбоно. Дээд талын боолтоор эхэлж, хэд хэдэн эргэлтээр чангал. Энэ нь доод боолтны нүхийг тэгшлэхэд тусална.

Алхам 3: Холбох боолтыг зөв эргүүлэх хүчийг чангал.. Техникийн үзүүлэлтүүд нь машин бүрт өөр өөр байдаг ч та тэдгээрийг онлайнаар эсвэл машины засварын гарын авлагаас олж болно.

• Анхаар: Моментийн үзүүлэлтүүд нь тодорхой шалтгааны улмаас байдаг. Боолтыг хэт чангалах нь металыг сунгаж, холболтыг өмнөхөөсөө сулруулдаг. Хэт сул бэхэлгээ, чичиргээ нь боолтыг тайлж эхлэхэд хүргэдэг.

3-ийн 4-р хэсэг: Тоормосны шугамыг шинэ диаметр хэмжигч рүү шилжүүлэх

Алхам 1: Банжо холбох хэрэгслийг хуучин диаметр хэмжигчээс салга.. Боолтыг тайлж, банжог салгана. Шингэн дахин асгарах тул өөдөс бэлдээрэй.

• Алхам 2: Хуучин угаагчийг холбох хэрэгсэлээс салга.. Шинэ диаметр хэмжигч нь бидний ашиглах шинэ угаагчтай ирнэ. Мөн банжо боолтыг тоормосны цэвэрлэгчээр цэвэрлэ.

Нэг нь холбох хэрэгсэл ба диаметр хэмжигч хоёрын хооронд байх болно.

Нөгөө нь боолт дээр байх болно. Энэ нь нимгэн байж болох бөгөөд шайб байгаа эсэхийг тодорхойлоход хэцүү байдаг, гэхдээ тэр тэнд байдаг. Банжо холбох хэрэгслийг чангалах үед угаагчийг бага зэрэг шахаж, нягт битүүмжлэлийг бий болгож, даралтын дор шингэн урсахгүй.

• Анхаар: Хэрэв та хуучин угаагчийг салгахгүй бол шинэ диаметр хэмжигч зохих ёсоор битүүмжлэхгүй бөгөөд үүнийг засахын тулд бүгдийг дахин салгах шаардлагатай болно.

Алхам 3: Шинэ угаагч суурилуулах. Өмнөхтэй ижил газруудад шинэ угаагч суурилуулна. Нэг нь боолт дээр, нөгөө нь холбох хэрэгсэл ба диаметр хэмжигчний хооронд байна.

Алхам 4: Банжо боолтыг чангал. Зөв эргүүлэх моментийг авахын тулд эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр ашиглана уу. Моментийн тодорхойлолтыг онлайнаар эсвэл автомашины засварын гарын авлагаас олж болно.

4-ийн 4-р хэсэг: Бүгдийг буцаан нийлүүлэх

Алхам 1: Тоормосны дэвсгэрийг дахин суулгана уу. Тоормосны дэвсгэрийг буцааж оруулахын тулд гулсагчийн дээд боолтыг авч, диаметр хэмжигчийг нээнэ үү.

• Анхаар: Шинэ диаметр хэмжигч нь өөр өөр хэмжээтэй боолт ашиглаж болох тул ратчетээр тайлж эхлэхээсээ өмнө хэмжээсийг шалгана уу.

Алхам 2: Чичиргээний эсрэг шинэ хавчааруудыг шинэ диаметр хэмжигч рүү суулгана уу.. Шинэ диаметр хэмжигч нь шинэ клиптэй байх ёстой. Үгүй бол та тэдгээрийг хуучин диаметр хэмжигчээс дахин ашиглаж болно. Эдгээр хавчаарууд нь тоормосны дэвсгэрийг диаметр хэмжигч дотор шажигнахаас сэргийлдэг.

• Чиг үүрэг: Хаашаа явах ёстойгоо мэдэхгүй байгаа бол хуучин диаметр хэмжигчийг лавлана уу.

Алхам 3: Тоормосны арын хэсгийг тослох. Ямар ч төрлийн тосолгооны материал байхгүй бол дискэн тоормос нь металлыг бие биендээ үрэх үед чичирдэг. Тоормосны арын хэсэг болон диаметр хэмжигч нь бие биендээ наалддаг хэсэгт нимгэн давхаргыг түрхэнэ.

Мөн чичиргээнээс хамгаалах хавчаарууд дээр нааш цааш гулсдаг газар тавьж болно.

• АнхаарХ: Танд тийм ч их зүйл хэрэггүй. Тоормосыг хэт бага дарж, бага зэрэг чимээ гаргах нь тоормосны талбайг хэтрүүлэн гоожуулснаас хамаагүй аюулгүй юм.

Алхам 4: диаметр хэмжигчийг хаа. Калиперийг хааж, дээд гулсуурын боолтыг үзүүлэлтийн дагуу чангална. Шинэ диаметр хэмжигч нь анхныхаас өөр эргэлттэй байж болох тул зөв утгыг заавраас шалгана уу.

Алхам 5: Гаралтын хавхлагыг нээ. Энэ нь хавхлагаас агаар гарч эхлэх замаар цус алдах процессыг эхлүүлэхэд тусална. Таталцал нь шингэнийг доош түлхэхэд туслах бөгөөд шингэн нь хавхлагаас гарч эхлэхэд түүнийг хүчтэй түлхэнэ. Үлдсэн агаарыг шахахын тулд хавхлагыг онгойлгох шаардлагатай хэвээр байгаа тул хэтэрхий хатуу биш.

Процессыг хурдасгахын тулд гол цилиндрийн тагийг суллана. Хавхлагыг хаахад бэлэн байгаарай, учир нь энэ нь шингэнийг шугамаар дамжуулахад үнэхээр тусалдаг.

• Чиг үүрэг: Тоормосны шингэнийг шингээхийн тулд яндангийн хавхлагын дор өөдөс тавь. Бүх шингэнийг хуучин диаметр хэмжигчээс илүүтэйгээр шинэ диаметр хэмжигчдээ урсгах нь илүү чухал юм.

Алхам 6: Тоормосны цус алдалт. Тоормосны шугамд бага зэрэг агаар байх бөгөөд дөрөө нь хөвөн шиг биш байхын тулд бид үүнийг гадагшлуулах хэрэгтэй. Та зөвхөн сольсон диаметр хэмжигчнийхээ шугамыг цус алдах хэрэгтэй.

• Урьдчилан сэргийлэх: Мастер цилиндрийн шингэн хэзээ ч дуусдаггүй эсэхийг шалгаарай, эс тэгвээс дахин эхлүүлэх хэрэгтэй болно. Цус алдалт бүрийн дараа шингэний түвшинг шалгана уу.

• Анхаар: Бүх машинд диаметр хэмжигчийг цус алдах тодорхой журам байдаг. Тэдгээрийг зөв дарааллаар цус алддаг эсэхийг шалгаарай, эс тэгвээс та шугамыг бүрэн цус алдах боломжгүй болно. Ихэнх машинд та гол цилиндрээс хамгийн хол зайд байрлах диаметр хэмжигчээс эхэлж, дээшээ явдаг. Хэрэв мастер цилиндр жолоочийн талд байвал дараалал нь баруун хойд, зүүн хойд, баруун урд, зүүн урд талын диаметр байх болно.

• Чиг үүрэг: Та тоормосыг өөрөө соруулж болно, гэхдээ найзтайгаа хамт байвал хамаагүй хялбар байдаг. Яндангийн хавхлагыг онгойлгож, хааж байх хооронд тоормосноос цус гаргаарай.

Алхам 7: Дугуйг дахин суулгана уу. Тоормосны цус алдсны дараа диаметр хэмжигч болон шугамууд нь тоормосны шингэнээс бүрэн чөлөөлөгдөж, дугуйг дахин суулгана.

Зөв эргүүлэх хүчээр чангалахаа мартуузай.

Алхам 8: Туршилт хийх цаг: Тоормос зөв ажиллахгүй байгаа тул урд хангалттай зай байгаа эсэхийг шалгаарай. Тоормос нь машиныг бага зэрэг зогсоож чадах эсэхийг шалгахын тулд маш бага хурдаар эхэл.

Хэд хэдэн эхлүүлж, зогсоосны дараа гоожиж байгаа эсэхийг шалгана уу. Ихэвчлэн бид дамжсан банжо арматур дээр. Хэрэв та дугуйг нь харж чадахгүй бол шалгахын тулд тайлах хэрэгтэй. Бодит гудамжаар гарахаасаа өмнө бүх зүйл зориулалтын дагуу ажиллаж байгаа эсэхийг шалгахын тулд цаг гаргах нь зүйтэй.

Цоо шинэ диаметр хэмжигч, хоолойтой бол таны тоормос бараг шинэ мэт санагдах болно. Өмнө дурьдсанчлан, тоормосоо байнга цус алдах нь шингэнийг шинэхэн байлгаж, битүүмжлэлийг бүрэн бүтэн байлгахын тулд диаметр хэмжигчнийхээ ашиглалтын хугацааг уртасгаж чадна. Хэрэв та диаметр хэмжигчийг солих үед ямар нэгэн асуудал гарвал манай AvtoTachki-ийн гэрчилгээжсэн мэргэжилтнүүд танд тэдгээрийг солиход туслах болно.