Дугуйн холхивчийг хэрхэн цэвэрлэж, дахин савлах вэ

Дугуйн хэвийн бус элэгдэл, дугуй нунтаглах, жолооны хүрд чичиргээт байвал дугуйны холхивчийг цэвэрлэж, дахин битүүмжлэх шаардлагатай.

Орчин үеийн автомашиныг зохион бүтээснээс хойш дугуйны холхивчийг тээврийн хэрэгсэл урагш эсвэл хойшлох үед дугуй, дугуйг чөлөөтэй эргүүлэх боломжийг олгодог. Өнөөдөр ашигласан барилга байгууламж, дизайн, материал нь өнгөрсөн жилүүдийнхээс эрс ялгаатай боловч үр дүнтэй ажиллахын тулд зохих тосолгооны хэрэгцээ гэсэн үндсэн ойлголт хэвээр байна.

Дугуйны холхивч нь урт хугацааны үйлчилгээний зориулалттай; Гэсэн хэдий ч цаг хугацаа өнгөрөхөд тэдгээр нь илүүдэл дулаан эсвэл хог хаягдлаас болж тосолгооны чанараа алддаг бөгөөд энэ нь ямар нэгэн байдлаар байрлаж буй дугуйны зангилааны төвд ордог. Хэрэв цэвэрлэж, савлаагүй бол элэгдэж, солих шаардлагатай. Хэрэв тэдгээр нь бүрэн эвдэрсэн бол жолоодлого хийж байх үед дугуй, дугуйны хослол нь машинаас унах бөгөөд энэ нь маш аюултай нөхцөл юм.

1997 оноос өмнө АНУ-д худалдаалагдаж байсан ихэнх машинууд дугуй тус бүрийн дотор болон гадна талын холхивчтой байсан бөгөөд ихэвчлэн 30,000 миль тутамд засвар үйлчилгээ хийдэг байв. Засвар үйлчилгээ хийх шаардлагагүй дугуйны холхивчны ашиглалтын хугацааг уртасгах зорилготой "Засвар үйлчилгээгүй" нэг дугуйтай холхивч нь эцэстээ хамгийн шилдэг нь болсон.

Замд явж буй олон тээврийн хэрэгсэл ийм шинэ төрлийн дугуй холхивчтой байдаг ч хуучин тээврийн хэрэгсэлд засвар үйлчилгээ шаардлагатай хэвээр байгаа бөгөөд үүнд дугуйны холхивчийг цэвэрлэж, шинэ тосоор дүүргэх шаардлагатай. Ихэнх автомашин үйлдвэрлэгчид дугуйны холхивчийг дахин савлах, цэвэрлэх ажлыг 30,000 миль тутамд эсвэл хоёр жил тутамд хийх ёстой гэдэгтэй санал нэгддэг. Үүний шалтгаан нь цаг хугацаа өнгөрөх тусам тос нь хөгшрөлт, дулааны улмаас тосолгооны чанараа алддагтай холбоотой юм. Мөн дугуйны голын ойролцоох тоормосны тоос болон бусад бохирдлоос шалтгаалж дугуйны холхивчийн орон сууцанд шороо, хог хаягдал нэвчих нь маш түгээмэл байдаг.

Бид элэгдэлд ороогүй дугуйны холхивчийг цэвэрлэх, дахин савлах ерөнхий зааврыг авч үзэх болно. Доорх хэсгүүдэд бид дугуйны холхивчийн элэгдсэн шинж тэмдгийг тоймлон харуулах болно. Хэрэв та эдгээр шинж тэмдгүүдийн аль нэгийг анзаарсан бол хуучин холхивчийг цэвэрлэхээс илүүтэйгээр холхивчийг солих нь зүйтэй. Мөн тээврийн хэрэгсэлд өөр өөр байж болох тул энэ бүрэлдэхүүн хэсгийг хайж олох, солихын тулд машиныхаа үйлчилгээний гарын авлагыг худалдаж авахыг зөвлөж байна.

1-ын 3-р хэсэг: Дугуйны холхивч дахь шороо, элэгдлийн шинж тэмдгийг тодорхойлох

Дугуйны холхивч нь өөх тосыг зөв дүүргэх үед чөлөөтэй эргэлдэж, илүүдэл дулааныг үүсгэдэггүй. Дугуйны холхивч нь дугуй болон дугуйг тээврийн хэрэгсэлд холбодог дугуйны зангилаа дотор байрладаг. Дугуйны холхивчийн дотоод хэсэг нь жолооны голд бэхлэгдсэн (урд хөтлөгчтэй, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэлд) эсвэл жолооддоггүй тэнхлэг дээр чөлөөтэй эргэлддэг. Дугуйн холхивч эвдрэх үед энэ нь ихэвчлэн дугуйны холхивчийн орон сууцны тосолгооны материал алдагдсантай холбоотой байдаг.

Хэрэв дугуйны холхивч гэмтсэн бол энэ нь тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчийг дугуйны холхивчийг зүгээр л цэвэрлэж, дахин савлахын оронд солихыг анхааруулдаг хэд хэдэн анхааруулах тэмдэг эсвэл шинж тэмдгийг харуулдаг. Дугуйн хэвийн бус элэгдэл: Дугуйны холхивч суларсан эсвэл элэгдэлд орсон тохиолдолд дугуй болон дугуйг зангилаа дээр зөв байрлуулахгүй болно. Ихэнх тохиолдолд энэ нь дугуйны дотор болон гадна талын ирмэг дээр хэт их элэгдэлд хүргэдэг. Дугуйны хэт хөөрсөн эсвэл дутуу хийлсэн, хуучирсан CV холбоос, эвдэрсэн амортизатор эсвэл тулгуур, дүүжлүүрийн тэнцвэргүй байдал зэрэг ижил төстэй шинж тэмдэг илэрч болох хэд хэдэн механик асуудлууд байдаг.

Хэрэв та дугуйны холхивчийг салгаж, цэвэрлэж, дахин савлаж байгаа бөгөөд дугуйны хэт элэгдлийг олж мэдвэл урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээ болгон дугуйны холхивчийг солих хэрэгтэй. Дугуйны хэсгээс нунтаглах, архирах чимээ: Энэ шинж тэмдэг нь дугуйны холхивч дотор хэт их дулаан хуримтлагдаж, тосолгооны материал алдагдсанаас үүсдэг. Нунтаглах чимээ нь металлаас металлын контакт юм. Ихэнх тохиолдолд та машины нэг талаас дуу чимээг сонсох болно, учир нь хоёр талын дугуйны холхивч нэгэн зэрэг элэгдэх нь маш ховор байдаг. Хэрэв та энэ шинж тэмдгийг анзаарсан бол дугуйны холхивчийг цэвэрлэж, дахин савлаж болохгүй; хоёуланг нь нэг тэнхлэг дээр солих.

Жолооны хүрдний чичиргээ: Дугуйны холхивч гэмтсэн үед дугуй болон дугуй нь зангилаа дээр маш сул байдаг. Энэ нь үсрэх нөлөөг бий болгож, тээврийн хэрэгсэл хурдлах үед жолооны хүрд чичирдэг. Ихэвчлэн өндөр хурдтай үед гарч ирдэг дугуй тэнцвэржүүлэх асуудлаас ялгаатай нь дугуйны холхивч элэгдсэнээс болж жолооны хүрдний чичиргээ бага хурдтай үед мэдэгдэхүйц бөгөөд тээврийн хэрэгсэл хурдлах тусам аажмаар нэмэгддэг.

Түүнчлэн жолоодлогын тэнхлэг дээрх дугуйны холхивч гэмтсэн үед машинд дугуй хөтлөгч, хурдатгалд асуудал үүсэх нь маш түгээмэл байдаг. Ямар ч тохиолдолд дээрх шинж тэмдэг илэрвэл дугуйны холхивчийг зүгээр л цэвэрлэж, дахин битүүмжлэх нь асуудлыг шийдэхгүй тул солихыг зөвлөж байна.

2-ын 3-р хэсэг: Чанартай дугуйны холхивч худалдаж авах

Олон хобби механикууд солих эд ангиудын хамгийн сайн үнийг эрэлхийлдэг ч дугуйны холхивч нь эд анги эсвэл бүтээгдэхүүний чанарыг хэмнэхийг хүсдэг бүрэлдэхүүн хэсэг биш юм. Дугуйны холхивч нь машины жинг дэмжихээс гадна машиныг зөв чиглэлд чиглүүлэх, жолоодох үүрэгтэй. Солих дугуйны холхивч нь чанартай материалаар хийгдсэн бөгөөд найдвартай үйлдвэрлэгчдээс хийгдсэн байх ёстой. Ихэнх тохиолдолд хамгийн сайн сонголт бол OEM дугуйны холхивч худалдаж авах явдал юм. Гэсэн хэдий ч зах зээлийн дараах хэд хэдэн үйлдвэрлэгчид байдаг бөгөөд тэдгээр нь OEM эквивалентаас давсан онцгой зах зээлийн эд ангиудыг боловсруулсан.

Дугуйны холхивчоо цэвэрлэж, дахин савлахаар төлөвлөж байгаа бол цаг хугацаа, хүчин чармайлт, мөнгөө хэмнэхийн тулд эхлээд дараах алхмуудыг хийх хэрэгтэй.

Алхам 1: Дугуйны холхивчийг солих шаардлагатай байгааг илтгэх шинж тэмдгийг хайж олох.. Дугуйны холхивч нь хэвийн, цэвэр, хог хаягдалгүй, лац бүрэн бүтэн, хэвийн ажиллах ёстой.

Дугуйны холхивчийн алтан дүрмийг санаарай: эргэлзэж байвал солих хэрэгтэй.

Алхам 2: Тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчийн сэлбэгийн хэлтэстэй холбоо барина уу.. Дугуйны холхивчийн тухайд ихэнх тохиолдолд OEM сонголт илүү дээр байдаг.

Гайхалтай ижил төстэй бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг хэд хэдэн зах зээлийн дараах үйлдвэрлэгчид байдаг ч дугуйны холхивчийн хувьд OEM нь үргэлж хамгийн тохиромжтой байдаг.

Алхам 3: Солих эд анги нь яг он, үйлдвэр, загвартай тохирч байгаа эсэхийг шалгаарай.. Таны орон нутгийн автомашины сэлбэгийн дэлгүүрийн хэлж байгаачлан нэг үйлдвэрлэгчийн бүх дугуйны холхивч ижил байдаггүй.

Таны засвар үйлчилгээ хийж буй тээврийн хэрэгслийн тухайн жил, марк, загвар, ихэнх тохиолдолд обудтай зэрэгт тохирсон солих хэсгийг авч байгаа эсэхээ шалгах нь маш чухал юм. Түүнчлэн, солих холхивч худалдаж авахдаа холхивчийн битүүмжлэх тосыг хэрэглэж байгаа эсэхээ шалгаарай. Та энэ мэдээллийг тээврийн хэрэгслийнхээ гарын авлагаас ихэвчлэн олж болно.

Цаг хугацаа өнгөрөхөд дугуйны холхивч нь асар их ачаалалтай байдаг. Хэдийгээр тэдгээр нь 100,000 гаруй миль туулах чадвартай боловч тогтмол цэвэрлэж, савлахгүй бол хугацаанаас нь өмнө элэгдэж болно. Байнгын засвар үйлчилгээ хийсэн ч цаг хугацааны явцад элэгддэг. Өөр нэг дүрэм бол хуваарьт засвар үйлчилгээний хүрээнд дугуйны холхивчийг 100,000 миль тутамд солих явдал юм.

3-р хэсэг: Дугуйн холхивчийг цэвэрлэх, солих

Дугуйны холхивчийг цэвэрлэх, дахин савлах ажил бол ихэнх механик сонирхогчдын хийх дургүй ажил бөгөөд энэ нь замбараагүй ажил юм. Дугуйны холхивчийг салгаж, цэвэрлэж, тосоор дүүргэхийн тулд та машиныг дээш өргөөд, дугуйны голын доор болон эргэн тойронд ажиллах хангалттай зай байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Дугуйны холхивчийг нэг тэнхлэг дээр нэг өдөр эсвэл нэг үйлчилгээний үеэр цэвэрлэж, савлахыг зөвлөж байна.

Энэ үйлчилгээг гүйцэтгэхийн тулд та дараах материалыг цуглуулах хэрэгтэй.

Шаардлагатай материал

• Тоормосны лааз цэвэрлэгч
• Цэвэр дэлгүүрийн өөдөс
• хавтгай халив
• холбогч
• Жак зогсож байна
• Wrench
• Бахө - тохируулж, зүү хамартай
• Солих боломжтой тээглүүр
• Дугуйн холхивчийн дотоод тосны лацыг солих
• Дугуйны холхивчийг солих
• Хамгаалалтын шил
• Латекс хамгаалалтын бээлий
• Дугуйны холхивчийн тос
• Дугуйны цохилт

• Түлхүүр ба толгойн багц

• Урьдчилан сэргийлэхХариулт: Энэ үйл явцыг дуусгахын тулд тухайн марк, он, загварт тохирсон тээврийн хэрэгслийн үйлчилгээний гарын авлагыг худалдан авч, хянаж үзэх нь хамгийн сайн арга юм. Зааврыг яг таг хянаж үзсэнийхээ дараа энэ даалгаврыг гүйцээнэ гэдэгтээ 100% итгэлтэй байвал л үргэлжлүүлээрэй. Хэрэв та дугуйны холхивчоо цэвэрлэж, дахин битүүмжлэх талаар эргэлзэж байвал манай орон нутгийн ASE гэрчилгээтэй механикчтай холбогдож энэ үйлчилгээг танд гүйцэтгээрэй.

Дугуйны холхивчийг арилгах, цэвэрлэх, дахин савлах алхамууд нь туршлагатай механикчдад маш энгийн байдаг. Ихэнх тохиолдолд та дугуй бүрийг хоёроос гурван цагийн дотор хийж болно. Дээр дурьдсанчлан, та нэг тэнхлэгийн хоёр талыг нэг үйлчилгээний үед (эсвэл тээврийн хэрэгсэлд дахин орохоос өмнө) засварлах нь маш чухал юм. Доорх алхмууд нь ЕРӨНХИЙ шинж чанартай тул үйлчилгээний гарын авлагаас тодорхой алхам, журмыг үргэлж харна уу.

Алхам 1: Зайны кабелийг салга. Олон тооны тээврийн хэрэгсэл дугуйнуудад (ABS ба хурд хэмжигч) бэхлэгдсэн мэдрэгчтэй бөгөөд батарейгаар тэжээгддэг.

Цахилгааны шинж чанартай аливаа эд ангиудыг салгахаасаа өмнө зайны кабелийг салгахыг үргэлж зөвлөж байна. Машиныг өргөхөөс өмнө эерэг ба сөрөг терминалуудыг салга.

Алхам 2: Машинаа гидравлик өргөгч эсвэл домкрат дээр өргө.. Хэрэв та гидравлик өргөгч ашиглах боломжтой бол үүнийг ашиглаарай.

Энэ ажлыг зогсож байхдаа хийхэд илүү хялбар байдаг. Гэсэн хэдий ч, хэрэв танд гидравлик өргөгч байхгүй бол та дугуйны холхивчийг машинаа өргөх замаар засварлаж болно. Өргөгдөөгүй бусад дугуйнуудад дугуй хаалт ашиглахаа мартуузай, мөн нэг тэнхлэгт байрлах хос домкрат бүхий тээврийн хэрэгслийг үргэлж өргөж байгаарай.

Алхам 3: Дугуйг зангилаанаас салга. Тээврийн хэрэгслийг дээш өргөсний дараа нэг талаас нь эхлүүлж, нөгөө тал руугаа шилжихээсээ өмнө дуусга.

Энд байгаа хамгийн эхний алхам бол дугуйг зангилаанаас салгах явдал юм. Дугуйн самарыг авахын тулд цохилтот эрэг чангалах эрэг чангалах түлхүүр, залгуур эсвэл эрэг чангалах түлхүүр ашиглана уу. Үүнийг хийснийхээ дараа дугуйг салгаж, одоохондоо ажлын талбараасаа холдуул.

Алхам 4: Тоормосны диаметр хэмжигчийг зангилаанаас салга.. Төвийн зангилааг салгаж, дугуйны холхивчийг цэвэрлэхийн тулд та тоормосны диаметрийг арилгах хэрэгтэй болно.

Тээврийн хэрэгсэл бүр өвөрмөц байдаг тул үйл явц нь мөн адил өвөрмөц юм. Тоормосны диаметрийг арилгахын тулд үйлчилгээний гарын авлага дээрх алхмуудыг дагана уу. Энэ үе шатанд тоормосны шугамыг бүү арилга.

Алхам 5: Дугуйны гадна талын тагийг ав.. Тоормосны диаметр ба тоормосны дэвсгэрийг авсны дараа дугуйны холхивчийн тагийг зайлуулах шаардлагатай.

Энэ хэсгийг салгахаасаа өмнө бүрхүүлийн гаднах битүүмжлэлд гэмтэл байгаа эсэхийг шалгана. Хэрэв битүүмжлэл эвдэрсэн бол энэ нь дугуйны холхивч нь дотроо эвдэрсэн гэсэн үг юм. Дотор дугуйны холхивчийн битүүмжлэл нь илүү чухал боловч хэрэв энэ гаднах бүрхэвч гэмтсэн бол түүнийг солих шаардлагатай. Та шинэ холхивч худалдаж авах, нэг тэнхлэг дээр хоёр дугуйны холхивчийг солих ажлыг үргэлжлүүлэх хэрэгтэй. Тохируулах бахө ашиглан тагны хажуу талыг барьж, голын битүүмжлэл тасрах хүртэл нааш цааш зөөлөн хөдөлгөнө. Битүүмжлэлийг нээсний дараа тагийг аваад хойш тавь.

• Чиг үүрэг: Сайн механикч ихэвчлэн хяналттай хэсэгт бүх эд ангиудыг хадгалахад тусалдаг процедурыг дагаж мөрддөг. Анхаарах зүйл бол дэлгүүрийн өөдөс даавууг бий болгож, хэсгүүдийг нь салгаж, дарааллаар нь байрлуулах явдал юм. Энэ нь алдагдсан эд ангиудыг багасгахад тусалдаг төдийгүй суулгах дарааллыг танд сануулахад тусална.

Алхам 6: Төвийн зүүг ав. Дугуйны холхивчийн тагийг авсны дараа дугуйны голын самар, холбогч зүү харагдах болно.

Дээрх зурган дээр харуулсны дагуу дугуйны голыг булнаас салгахаасаа өмнө энэ хавчаарыг арилгах шаардлагатай болно. Зүүвчийг авахын тулд зүү хамар бахө ашиглан тээглүүрийг шулуун нугалж, дараа нь хавчуурын нөгөө үзүүрийг бахөгаар шүүрч аваад дээш татна.

Зуухны зүүг хойш тавь, гэхдээ дугуйны холхивчийг цэвэрлэж, дахин савлах бүртээ шинээр сольж байгаарай.

Алхам 7: Төвийн голын самарыг ав.. Төвийн голын самарыг задлахын тулд танд тохирох залгуур, ратчет хэрэгтэй болно.

Самарыг залгуур, ратчетаар суллаж, самарыг булнаас гараараа салга. Самарыг төөрөгдүүлэхгүйн тулд голын залгууртай ижил өөдөс дээр тавь. Самарыг салгасны дараа та голоос зангилаа салгах хэрэгтэй болно.

Мөн зангилаа салгахад голоос салдаг самар ба гадна холхивч байдаг. Дотор холхивчийг салгах үед зангилааны дотор бүрэн бүтэн хэвээр байх болно. Самарыг салгасны дараа голыг голоос нь сугалж, угаагч болон гадна дугуйны холхивчийг самар, тагтай ижил даавуун дээр байрлуул.

Алхам 8: Дотор тамга ба дугуйны холхивчийг салгана. Зарим механикчид хуучин "самарыг буланд байрлуулж, дугуйны дотор талын холхивчийг салга" гэсэн заль мэхэнд итгэдэг боловч энэ нь тийм ч сайн арга биш юм.

Үүний оронд хавтгай халив ашиглан дугуйны голын дотор талын дотоод битүүмжлэлийг сайтар холбоно. Лацыг авсны дараа цоолтуурын тусламжтайгаар дотоод холхивчийг зангилаанаас гарга. Таны арилгасан бусад хэсгүүдийн нэгэн адил энэ алхам дууссаны дараа тэдгээрийг ижил даавуун дээр тавь.

Алхам 9: Дугуйны холхивч болон голыг цэвэрлэ. Дугуйны холхивч болон тэнхлэгийн голыг цэвэрлэх хамгийн сайн арга бол бүх хуучин тосыг өөдөс эсвэл нэг удаагийн цаасан алчуураар арилгах явдал юм. Үүнд хэсэг хугацаа шаардагдах бөгөөд маш их замбараагүй болох тул гараа химийн бодисоос хамгаалахын тулд латекс резинэн бээлий хэрэглээрэй.

Бүх илүүдэл өөх тосыг арилгасны дараа "дугуй" холхивчийн доторх илүүдэл хог хаягдлыг арилгахын тулд дугуйны холхивч дотор их хэмжээний тоормосны цэвэрлэгч цацах шаардлагатай болно. Дотор болон гадна талын холхивчийн хувьд энэ алхамыг дуусгахаа мартуузай. Дотор болон гадна дугуйны холхивч, дотоод дугуйны зангилаа, дугуйны голыг мөн энэ аргаар цэвэрлэх шаардлагатай.

Алхам 10: Холхивч, булны болон төвийн зангилааг тосоор дүүргэ.. Бүх тос нь адилхан байдаггүй тул таны хэрэглэж буй тос нь дугуйны холхивч дээр байгаа эсэхийг үргэлж шалгаж байх хэрэгтэй. 1-р түвшний Moly EP тос нь энэ хэрэглээнд хамгийн тохиромжтой. Үндсэндээ та дугуйны холхивчны булан бүрт бүх талаас шинэ тос түрхэхийг хүсч байна. Энэ үйл явц нь маш замбараагүй бөгөөд нэг талаараа үр ашиггүй байж болно.

Энэ алхамыг дуусгахын тулд хэд хэдэн заль мэх хийх хэрэгтэй. Дугуйн холхивчийг савлахын тулд цэвэрхэн холхивчийг хуванцар цахилгаан цоожтой уутанд бага хэмжээний дугуй холхивчийн тостой хамт хийнэ. Энэ нь жижиг дугуй, холхивч бүрт ажлын талбайн гадна маш их эмх замбараагүй байдал үүсгэхгүйгээр тос түрхэх боломжийг олгоно. Үүнийг дотор болон гадна дугуйны холхивчийн аль алинд нь хий Алхам 11: Дугуйны буланд шинэхэн тос түрхээрэй..

Урд талаас арын хавтан хүртэл бүхэл бүтэн булны дагуу харагдахуйц өөхний давхарга байгаа эсэхийг шалгаарай.

Алхам 12: Дугуйн голын дотор талд шинэхэн тос түрхээрэй.. Дотор холхивчийг оруулж, шинэ холхивчийн жийргэвчийг суулгахын өмнө гадна талын ирмэгүүд нь бүрэн хаалттай байгаа эсэхийг шалгаарай.

Алхам 13: Дотор холхивч ба дотоод лацыг суурилуул. Тухайн газрыг цэвэрлэснээс хойш энэ нь нэлээд хялбар байх ёстой.

Та дотоод битүүмжлэлийг байранд нь дарахад энэ нь байрандаа орно.

Дотор холхивчийг суулгасны дараа дээрх зурагт үзүүлсэн шиг эдгээр хэсгүүдийн дотор талд хангалттай хэмжээний тос түрхэхийг хүсч байна. Бүхэл бүтэн талбайг шинэ тосоор дүүргэсний дараа дотоод лацыг суулгана.

Алхам 14: Хаб, гадна холхивч, угаагч, самар суурилуул.. Энэ үйл явц нь устгахын урвуу тул ерөнхий алхамууд дараах байдалтай байна.

Гаднах холхивчийг төв зангилаа дотор шургуулж, гадна холхивчийг гол дээр нь тэгшлэхийн тулд угаагч эсвэл тогтоогчийг оруулаарай. Төвийн самарыг гол дээр байрлуулж, голын нүх нь голын нүхтэй давхцах хүртэл чангална. Энд шинэ зүү оруулсан байна. Зуурсан зүүг оруулаад ёроолыг дээш нь нугалж, ээрэхийг дэмжинэ.

Алхам 15 Дуу чимээ, жигд байдлыг шалгахын тулд ротор болон зангилаа эргүүл.. Цэвэр холхивчийг зөв боож, суурилуулсны дараа та роторыг дуу чимээгүйгээр чөлөөтэй эргүүлэх боломжтой болно.

Энэ нь гөлгөр, чөлөөтэй байх ёстой.

Алхам 16: Тоормосны диаметр болон дэвсгэрийг суулгана.

Алхам 17: Дугуй болон дугуйг суурилуул.

Алхам 18: Тээврийн хэрэгслийн нөгөө талыг дүүргэ.

Алхам 19: Машинаа доошлуул.

Алхам 20: Хоёр дугуйг үйлдвэрлэгчийн санал болгосон моментийн дагуу эргүүлнэ..

Алхам 21: Зайны кабелийг дахин суулгана уу..

Алхам 22: Засварыг шалгана уу. Тээврийн хэрэгслээ богино хугацаанд туршилтын жолоодлого хийж, тээврийн хэрэгсэл зүүн, баруун тийш амархан эргэх эсэхийг шалгаарай.

Нунтаглах, товших шинж тэмдэг байгаа эсэхийг анхааралтай сонсох хэрэгтэй, учир нь энэ нь холхивчийг зангилаа дээр шууд суулгаагүйг илтгэнэ. Хэрэв та үүнийг анзаарсан бол гэртээ буцаж очоод дээрх бүх алхмуудыг дахин шалгана уу.

Хэрэв та эдгээр зааврыг уншиж, үйлчилгээний гарын авлагыг уншаад, энэ үйлчилгээг мэргэжлийн хүнд даатгасан нь дээр гэж шийдсэн бол өөрийн орон нутгийн AvtoTachki ASE гэрчилгээтэй механикчуудтай холбогдож дугуйны холхивчийг цэвэрлэж, дахин савлана.