Машин дээрх будгийн зузааныг хэрхэн хэмжих вэ?
Европын үйлдвэрлэгчид машиныг илүү зузаан давхаргаар буддаг. Skoda, Volkswagen эсвэл Seat дээр энэ нь 150-170 микрон хэмжээтэй байх болно. Мөн энэ нь биеийн бүх хэсэгт маш төстэй байх ёстой.
Будгийн зузааныг хэмжсэнээр өмнө нь зураач зассан эсэх, хаана зассаныг маш нарийн тодорхойлох боломжтой. Будгийн тоолуур хямд, боломжийн үнэтэй болж байгаа тул хуучин автомашины тоолуурыг худалдан авахаас өмнө эхэлж байна. Гэсэн хэдий ч хамрах хүрээг зөв хэмжихийн тулд тус тусдаа автомашины брэндийг хэрхэн яаж будах талаар бага зэрэг урьдчилан мэдэх нь зүйтэй. Өөр өөр үйлдвэрлэгчдийн төхөөрөмжүүд арай өөрөөр ажилладаг тул тоолуурын зааврыг уншина уу.
Орчин үеийн машинууд нь ихэвчлэн хамгаалалт, лакаар хэд хэдэн давхаргаар хучигдсан байдаг. Үйлдвэрт ган нь ихэвчлэн цайрын давхарга, праймераар хамгаалагдсан байдаг бөгөөд дараа нь будаг түрхдэг. Илүү бат бөх, сэтгэл татам харагдахын тулд бүх зүйлийг өнгөгүй лакаар бүрхсэн. Анхны будгийн зузаан нь бүх машинд ижил байдаггүй. Жишээлбэл, Азид үйлдвэрлэсэн автомашиныг нимгэн давхаргаар, 80 орчим микрон - 100 микрон түвшинд буддаг.
- Европын брэндүүд 120-150, бүр 170 микрон хүртэл зузаан бүрээстэй байдаг. Үл хамаарах зүйл бол 2007 оноос хойш Европт үйлдвэрлэсэн усан суурьтай лакаар бүрсэн автомашинууд байх бөгөөд энэ тохиолдолд давхарга нь бага зэрэг нимгэн байж болно" гэж ASO Skoda Rex-ийн кузов, будгийн албаны дарга Яцек Куцаба хэлэв. Автомат Rzeszow.
Металл будгийн давхарга нь ихэвчлэн бага зэрэг зузаантай байдаг гэж үздэг. Skoda-ийн хувьд лакны зузаан нь эхлээд 180 микрон хүртэл байдаг. Хэрэв лак нь нийлэг, жишээлбэл, өнгөгүй давхаргагүй стандарт цагаан эсвэл улаан байвал үйлдвэрт ойролцоогоор 80-100 микроноор тохируулна. Осолд өртөөгүй машинд бие даасан элементүүдийн зузаан өөр байж болох уу? Тийм ээ, гэхдээ ялгаа нь тийм ч тодорхой биш байж магадгүй юм. Элементүүдийн хоорондох зөв хазайлт нь зузаанаас хамгийн ихдээ 30-40 хувь байна гэж үздэг. 100% зузаан давхарга нь тухайн зүйлийг бараг 400% дахин будсан гэдэгт итгэлтэй байж болно гэсэн үг юм. Хэрэв зузаан нь XNUMX мкм-ээс хэтэрсэн бол тэр үед машин шаваастай байсан гэж үзэх хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч автомашин үйлдвэрлэгчид, жишээлбэл, чанарын хяналтын явцад согог гарсан тохиолдолд машиныг үйлдвэрт дахин будах эрхтэй гэдгийг санах нь зүйтэй.
Цэвэр машин дээр будгийн зузааныг хэмжинэ, учир нь шороон зузаан давхарга нь үр дүнг гажуудуулах болно. Дээврээс эхлэх нь хамгийн сайн арга юм, учир нь энэ нь эвдрэлд хамгийн бага өртөмтгий элемент юм. Энэ нь ихэвчлэн нэмэлт хэмжилт хийх хамгийн сайн лавлах цэг юм. - Бид машиныг бүхэлд нь хэмждэг. Хаалганы нэг төгсгөлд хэмжээ нь сайн байвал хаалганы нөгөө үзүүрийг шалгах нь зүйтэй, учир нь энд зураач зэргэлдээх элементийг зассаны дараа сүүдэрийн ялгааг алдсан байж магадгүй юм. Мөн энэ нь илүү олон удаа тохиолддог. Жишээлбэл, арын хаалганууд эвдэрсэн бол тэдгээрийг бүхэлд нь будсан байхад урд хаалга болон хойд хаалтыг хэсэгчлэн будсан байна" гэж зураач Артур Ледневски тайлбарлав.
Мөргөлдөөний дараа солих нь жишээлбэл хаалга эсвэл бүрээсээс хамаагүй илүү хэцүү байдаг тулгуур ба тавцан дээрх бүрээсийг хэмжих нь зүйтэй. Хэмжилтийг найдвартай болгохын тулд үүнийг зохих датчик бүхий тоолуураар хийх хэрэгтэй, i.e. лаканд хүрэх үзүүр. Энэ чиглэлээр мэргэшсэн хүмүүс мэдрэгчийг тоолууртай кабелиар холбосон тоолуурыг ашиглах нь зүйтэй гэж зөвлөж байна. Дараа нь дэлгэцийг нэг гартаа, датчикийг нөгөө гартаа барина. Энэхүү шийдэл нь чичиргээг арилгаж, хэмжилтийг илүү нарийвчлалтай болгодог.
Хөнгөн цагаан их биетэй тээврийн хэрэгслийн хувьд уламжлалт тоолуураар хэмжилт хийхгүй гэдгийг санах нь зүйтэй. Танд металлын төрлийг таньж, хэмжилт хийхдээ туршиж буй зүйл юу болохыг хэрэглэгчдэд хэлж өгдөг илүү үнэтэй тоног төхөөрөмж хэрэгтэй болно. Зарим автомашины бампер эсвэл урд талын хаалт гэх мэт хуванцар элементүүдийг гэртээ бараг хэмждэггүй. Шалтгаан уу? Уламжлалт мэдрэгч нь тэдгээрийг хэмжих боломжгүй бөгөөд тусгай хэт авианы төхөөрөмж маш үнэтэй байдаг. Дараа нь лакны давхаргыг сайтар харааны үзлэгээр үнэлэх нь дээр. Юуны өмнө хайхрамжгүй лакаар лакаар бүрсэн элемент дээр үлдэж болох толбо, лакны зүслэг, жижиг модны үртэс зэргийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
