Карбюратор болон форсунк дээрх оч залгуур дээрх очыг хэрхэн, хэзээ шалгах вэ
Агуулга
Дараа нь SZ-ийн гадаргууг сайтар шалгаж, согогийн оношлогоо хийж, шатсан газрыг тогтооно. Карбюратортой машинд хөдөлгүүрийн орон сууцанд өндөр хүчдэлийн кабелийн нум байгаа эсэхийг шалгаарай. Электродуудын хоорондох зайг хар (0,5-0,8 мм-ийн хооронд байх ёстой). Стартер асаалттай карбюратор бүхий машины металл гадаргуу дээр оч байгааг шалгадаг.
Заримдаа карбюратор эсвэл тарилгын машины хөдөлгүүр гэнэт гурав дахин нэмэгдэж эсвэл асдаггүй. Энэ тохиолдолд та оч залгуур дээр оч байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Жолооч нарт SZ-ийн ажиллагааг бие даан шалгах энгийн аргууд байдаг.
Лаа дээр оч байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй гэсэн дохио
Онцлог шинж тэмдгээр та машины эвдрэлийн төрлийг тодорхойлж болно.
Очлуурын электродууд дээр оч яагаад алга болдог гол шинж тэмдгүүд:
- Стартер ажиллаж байх үед хөдөлгүүр асахгүй эсвэл шууд зогсдог.
- Бензиний зардал нэгэн зэрэг нэмэгдэхийн хэрээр эрчим хүч алдагддаг.
- Хөдөлгүүр нь санамсаргүй байдлаар, цоорхойтой ажилладаг.
- Шатагдаагүй түлш ялгарснаас болж катализатор нь бүтэлгүйтдэг.
- Нэг буюу хэд хэдэн SZ-ийн биед хагарал, механик гэмтэл байдаг.
Очлогдохгүй байгаа шалтгаан нь өндөр хүчдэлийн утаснуудын гэмтэл байж болно. Тиймээс оч залгуурыг туршихын өмнө машины бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн зөв ажиллагааг шалгах шаардлагатай.
Очлуур дээр сул оч
Хөдөлгүүрийг эхлүүлэхэд хүндрэлтэй, тогтворгүй ажиллах нийтлэг асуудал бол хүйтэн цаг агаар юм. Ихэнхдээ эвдрэлийн шинж тэмдэг нь лааны гадаргуу дээрх харанхуй орд юм.
Ямар ч оч байхгүй байгаа гол шалтгаанууд
Эвдрэлийн ердийн шинж тэмдэг бол дуу намсгагчаас шатаагүй түлшний хэсгүүд ялгарах үед хүч буурах явдал юм. Хөдөлгүүр нь хүндрэлтэй эхэлдэг, өндөр хурдтай байсан ч зогсдог.
Хойд баруун хэсэгт оч байхгүй байгаа шалтгаанууд:
- үерт автсан электродууд;
- эвдэрсэн эсвэл сул холбоо;
- гал асаах системийн эд анги, эд ангиудын эвдрэл;
- нөөцийн хөгжил;
- SZ-ийн гадаргуу дээрх тортог;
- шаарын орд, бүтээгдэхүүн хайлуулах;
- бие дээрх хагарал, чипс;
- машины ECU эвдрэл.
Карбюраторын хөдөлгүүр эсвэл форсункийг гэмтээхгүйн тулд SZ-ийн ажиллагааг сайтар шалгаж үзэх хэрэгтэй. Эвдрэлийн бусад шалтгааныг хайхаасаа өмнө зайны терминал дээр хангалттай хүчдэл байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй.
Очлуур дээрх очыг өөрөө хэрхэн шалгах вэ
Оношлогоо нь ихэвчлэн SZ-ийг буулгах, механик гэмтлийн урьдчилсан үзлэгээр хийгддэг.
Очлуур дээр оч байгаа эсэхийг шалгах аргууд:
- Нэг SZ-д дараалан унтрах. Хөдөлгүүрийн үйл ажиллагааны өөрчлөлтийг илрүүлэх арга болгон - чичиргээ, гадны дуу чимээ.
- Гал асаах үед "масс"-ын нум байгаа эсэхийг шалгана. Сайн оч залгуур нь гадаргуутай харьцах үед оч болно.
- Хойд баруун талд өндөр даралт үүсгэдэг буу.
- Пьезо асаагуур.
- Электродын цоорхойг хянах.
Ихэнх тохиолдолд оч залгуурыг шалгахын тулд эхний хоёр аргыг ашигладаг. Аюулгүй байдлыг хангахын тулд туршилт хийхээс өмнө SZ-ийг утаснаас салгах шаардлагатай.
Карбюратор дээр
Лаа шалгахын өмнө гал асаах систем, утаснуудын бүрэн бүтэн байдал зөв ажиллаж байгаа эсэхийг шалгах нь чухал юм. Дараа нь SZ-ийн гадаргууг сайтар шалгаж, согогийн оношлогоо хийж, шатсан газрыг тогтооно.
Стартер асаалттай карбюратор бүхий машины металл гадаргуу дээр оч байгааг шалгадаг.
Форсунк дээр
Мэдрэмтгий электрон төхөөрөмжтэй машинд CZ-ийг салгасан үед хөдөлгүүрийг асааж болохгүй. Оч байхгүй тохиолдолд та мултиметр болон хөдөлгүүрийг асаах шаардлагагүй бусад аргуудыг ашиглан контакт байгаа эсэхийг олж мэдэх боломжтой.
SZ-ийг туршихын өмнө кабель, мэдрэгч, гал асаах ороомогуудын засвар үйлчилгээний чадварыг шалгах шаардлагатай. Мөн электродын цоорхойг хэмжинэ. Инжекторын ердийн хэмжээ нь 1,0-1,3 мм, HBO суурилуулсан бол 0,7-0,9 мм байна.
