Өвлийн улиралд хэрхэн аюулгүй жолоодох вэ? Хөтөч
Өвлийн нөхцөлд, 80 км / цаг хурдтай тоормослох зай нь хуурай гадаргуутай харьцуулахад бараг 1/3 дахин их байх үед жолоодлогын ур чадварыг нухацтай шалгадаг. Та хэд хэдэн дүрмийг хурдан санах хэрэгтэй. Гулгамтгай гадаргуу дээр хэрхэн биеэ авч явах вэ? Хэрхэн халтиргаанаас гарах вэ? Хэзээ, яаж удаашруулах вэ?
Сайн төлөвлөсөн цаг
Тохиромжтой нөхцөлд бид өвлийн замын нөхцөлд бэлтгэлтэй байх ёстой бөгөөд гадаа цаг агаарт гайхах хэрэггүй. Харамсалтай нь цөөхөн хэд нь өөрсдөө мэдэх хүртлээ урьдчилсан мэдээ, замын нөхцөл байдлыг шалгадаг. Аялал жуулчлалын цаг нэмэгдэж, гулгамтгай гадаргуу дээр явган хүний хөдөлгөөн удааширч, өвлийн улиралд дугуй солигддоггүй - эдгээр хүчин зүйлүүд ихэвчлэн зам барилгачдыг гайхшруулдаг. Жил бүр ижил хувилбар давтагддаг - өвөл ихэнх жолооч нарыг гайхшруулдаг. Энэ алдааг яаж гаргахгүй байх вэ? Цонхны гадаа цас орж, температур бага байгааг хараад бид 20-30% -ийг зориулалтын газартаа очих ёстой. Үүний ачаар бид шаардлагагүй стрессээс зайлсхийж, зам дээрх аюултай нөхцөл байдлын эрсдлийг бууруулна гэж Renault жолооны сургуулийн захирал Збигнев Весели зөвлөж байна. Мэдээжийн хэрэг, манай машин ийм нөхцөлд жолоодоход сайн бэлтгэгдсэн байх ёстой. Дээр дурдсан дугуй, машины техникийн үзлэг нь өвлийн улиралд аюулгүй байдлыг хангахад шаардлагатай арга хэмжээ юм.
Буух тоормос
Өвлийн улиралд жолооч бүр зогсох зайг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэхэд бэлэн байх ёстой. Урд явж буй тээврийн хэрэгслээс зөв зай барих нь зам дээр шаардлагагүй ачаалал, овойлт, осол аваараас зайлсхийх, аюулгүй жолоодох түлхүүр юм. Зогсоох үйл явцыг ердийнхөөс эрт эхлүүлэхээ бүү мартаарай, хөндлөн гарахын өмнө тоормосны дөрөөг зөөлөн дар. Тиймээс бид гадаргуугийн мөстөлтийг шалгаж, дугуйны барьцалдалтыг үнэлж, үр дүнд нь машинаа зөв газарт нь зогсоож, Renault жолооны сургуулийн багш нарт зөвлөгөө өгөх болно. 80 км / цаг хурдтай бол хуурай хучилтын тоормосны зай 60 метр, нойтон хучилтын хувьд бараг 90 метр буюу 1/3-ээр илүү байна. Мөсөн дээрх тоормосны зай 270 метр хүрч чадна! Хэт хурц, чадваргүй тоормослох нь машиныг гулгахад хүргэдэг. Ийм үйл явдлын хөгжилд бэлтгэгдээгүй жолооч нар сандарч, тоормосны дөрөөг бүхэлд нь дарах нь нөхцөл байдлыг улам дордуулж, машиныг хяналттай гулсахаас сэргийлдэг.
Хэрхэн халтиргаанаас гарах вэ?
Гулгах хоёр нэр томъёо байдаг: хэт жолоодлого, машины хойд дугуй нь жолоодлого алддаг, доод дугуй нь эргэх үед урд дугуй нь таталтаа алдаж, гулсдаг. Удирдах замаас гарах нь маш амархан бөгөөд танд нэг их ур чадвар шаардагддаггүй. Чиний хийх ёстой зүйл бол хийнээс хөлөө авч, жолооны өнцгийг багасгаж, болгоомжтой хийх явдал юм. Шинжээчдийн тайлбарласнаар, хийн дөрөөнөөс хурдасгуурыг буулгах нь урд дугуйнд жин нэмж, хурдыг удаашруулдаг бол жолооны өнцгийг багасгах нь зүтгүүрийг сэргээж, замыг тохируулах ёстой. Арын дугуйны гулсалтыг засах нь илүү хэцүү бөгөөд хэрэв та хяналтаа алдсан тохиолдолд аюултай байж болно. Энэ тохиолдолд юу хийх хэрэгтэй вэ гэвэл машиныг зөв замаар чиглүүлэхийн тулд жолооны тоолуур хийх явдал юм. Жишээлбэл, биднийг зүүн гар тийш эргэх үед гулсагч машиныг баруун тийш шиддэг тул жолоодлоготой болтол жолоогоо баруун тийш эргүүлээрэй.
