Хэрхэн антифриз гэнэт машинд гал гарахад хүргэдэг
Машин гэнэт гал авалцдаг бөгөөд үүнд олон шалтгаан бий. Хамгийн гол нь өвлийн улиралд машинд ихэвчлэн тохиолддог богино холболт юм. Усан онгоцны сүлжээнд илүү их ачаалалтай тул эвдэрсэн утаснууд тэсвэрлэхгүй, хайлдаггүй. Тэгээд гал. Гэсэн хэдий ч таны огт төсөөлөөгүй газраас аюул ирж болно. Энгийн антифриз хүртэл дүрэлзэж, машингүй болно. Энэ нь хэрхэн боломжтой болохыг "АвтоВзгляд" порталаас олж мэдэв.
Машинд бензин юм уу дизель түлшнээс гадна гэрэлтэх зүйл их, юу ч байхгүй мэт байдагт бид бүгд дассан. За, үүнээс бусад тохиолдолд алдаатай утас нь сайн шатдаг. Дараа нь өвлийн улиралд ихэвчлэн машины самбар дээрх системээс гадна халаалттай суудал, цонх, зуух, тамхины асаагуурт бүх төрлийн цэнэглэгч ачдаг. Гэхдээ зөвхөн богино холболт нь гал түймэр үүсгэдэггүй. Хамгийн түгээмэл антифриз нь тодорхой нөхцөлд бензинээс муу гал авалцдаггүй. Гэхдээ энэ нь яаж боломжтой вэ?
Дэлгүүрт хөргөлтийн шингэн сонгохдоо жолооч нар өмнө нь цутгаж байсан танил зүйлийг авдаг. Эсвэл бүх шингэн нь адилхан, үнийн зөрүү нь зөвхөн брэндээс шалтгаалдаг гэх туршлагатай жолооч нарын түүхийг санаж, хамгийн хямдыг нь авдаг. Аль ч тохиолдолд машинд хамгийн чухал шингэний аль нэгийг сонгох хандлага буруу байна. Гол зүйл бол бүх антифриз нь галд тэсвэртэй байдаггүй. Үүний шалтгаан нь үйлдвэрлэгчдийн хуримтлал юм.
Хөргөгчийг этилен гликолын үндсэн дээр үйлдвэрлэдэг. Гэсэн хэдий ч шударга бус үйлдвэрлэгчдийн логик нь энгийн зүйл юм: хэрэв та бага зэрэг зарцуулж чадвал яагаад их мөнгө зарцуулж, үнийн шошгыг хэвээр үлдээж, харин илүү их орлого олох хэрэгтэй. Тиймээс тэд глицерин эсвэл метанолыг канистр руу дэмий хоосон хийнэ, үүнээс болж хөргөлтийн бодис нь шатамхай болж, бусад олон сөрөг шинж чанарууд (удаан хугацаагаар халаахад зэврэлт үүсгэж, хорт бодис ялгаруулдаг).
Метанол дээр антифриз +64 градусын температурт буцалгана. Этилен гликол дээрх зөв хөргөлтийн бодис нь зөвхөн +108 хэмд буцалгана. Хэрэв хямд шингэн нь шатамхай уурын хамт өргөтгөх савны залгуураас гарч, хөдөлгүүрийн халуун хэсгүүдэд, жишээлбэл, яндангийн олон талт хэсэгт орвол асуудал гарах болно. Нөхцөл байдлыг улам хүндрүүлэхийн тулд мэдээжийн хэрэг гялалзсан утаснуудын алдаа байж болно.
Буцалгах цэг нь 95 хэмээс дээш өндөр чанартай этилен гликолын хөргөлт нь шатдаггүй.
Олон тооны судалгаагаар бараг бүх антифриз нь ховор тохиолдлуудыг эс тооцвол шатамхай байдаг нь батлагдсан. Түүнчлэн хэд хэдэн антифриз. Тиймээс та автомашины үйлдвэрлэгчээс санал болгосон хөргөлтийн шингэнийг сонгох хэрэгтэй. Мөнгө хэмнэхийг хүсч байгаа бол үнэ дээр биш, харин мэргэжилтнүүдийн хийсэн туршилтанд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.
Каниструуд нь G-12 / G-12 + гэсэн тэмдэглэгээтэй үйлдвэрлэгчдэд давуу эрх олгох хэрэгтэй: эдгээр нь этилен гликолын антифриз бөгөөд зөвхөн өндөр температурт буцалгахаас гадна машины хөргөлтийн системийг зэврүүлэхээс сэргийлдэг олон нэмэлт бодис агуулдаг. , мөн хөндийн эсрэг сайн нөлөөтэй (шингэн дотор буцалгах үед цилиндрийн гаднах ханыг устгаж чадах бөмбөлөгүүд үүсдэггүй).
Аль хэдийн худалдаж авсан антифриз нь метанол байгаа эсэхийг шалгахад хялбар байдаг, жишээлбэл, согтууруулах ундаанд хариу үйлдэл үзүүлдэг туршилтын туузаар шингэнийг турших. Гэхдээ материалыг судалж, аль хэдийн дурьдсанчлан алдартай брэндүүдээс хөргөлтийн бодис худалдаж авах нь мэдээжийн хэрэг антифризийн туршилттай танилцсаны дараа илүү үр дүнтэй байдаг.
