Cadillac CTS Sport Wagon 2010

Дебют станцын вагон нь хангалттай зай, зургаан цилиндртэй хөдөлгүүрийн сонголтын ачаар том машинуудаас өөр хувилбараар хангах ёстой. 2009 оны хавар худалдаанд гарна.

CTS спорт седан болон CTS Coupe концепцийн дараагаар Sport Wagon нь Кадиллакийн сэргэн мандалтыг шинэ загварт тулгуурлан дуусгасан. Америкийн тансаг зэрэглэлийн олон брэндийн түүхэн загваруудын нэгэн адил энэ нь өвөрмөц, динамик дүрстэй. Арын профиль нь орчин үеийн хэлбэртэй бөгөөд станцын вагоны өмнө нь цорын ганц практик шинж чанартай болсон. Монтерейгийн Pebble Beach-д нээлтээ хийсний дараа CTS Sport Wagon энэ намар дэлхийн үзэсгэлэнгийн танхимууд болон 2009 оны хавар Кадиллакын дилерүүдэд гарч ирнэ.

CTS вагон нь CTS спорт седантай адил 2 мм (880 инч) тэнхлэг хоорондын зайтай бөгөөд 113,4 мм (7 инч) богино. Гэсэн хэдий ч арын суудлын ард 0,3 литр ачаа тээшний зайг санал болгодог. Шинэ загварын онцлог: урд болон хойд хаалган дээрх өвөрмөц V хэлбэрийн хээ, шилэн кабелийн технологиор хийсэн том босоо арын гэрэл, цахилгаан арын хаалга (машин дотор түлхүүр эсвэл товчлууртай), дээврийн спойлертэй нарийн уялдуулсан арын төв тоормосны гэрэл. , тасалдалгүй харагдах хөндлөвч бүхий дээврийн өлгүүр, ачаа тээшний шалыг тохируулж болох ачаа тээшний удирдлагын систем, шинэ 720 инчийн дугуй, илүү том панорамик люктэй.

Кадиллакын арын хаалганы хэсэгт хамгийн бат бөх байдаг V хэлбэрийн өвөрмөц загвар нь загвар нь дагалдах ёстой хурцадмал байдлыг илэрхийлдэг өнцөг ба хавтгайн хослол юм. Арын хавтан нь V хэлбэрийн дотоод хавтгайгаас бага зэрэг цухуйж, машины арын хэсэгт өвөрмөц W хэлбэрийн дүрсийг бий болгодог. Том, тод томруун босоо арын гэрлүүд нь гэрлийн хоолойн технологитой хослуулан машины арын хэсгийн хэв маягт өвөрмөц байдлаар зохицсон төгсгөлийг бий болгодог.

Хэлбэр ба функцийн хамгийн сонирхолтой хослолуудын нэг бол дээврийн тавиурын систем юм. Дээврийн шугамнаас цухуйсан загварчлагдсан багана, хаалт, хөндлөвчний оронд CTS Sport Wagon-ийн их бие нь дээвэрийн шугамтай холбогдож, саадгүй харагдуулна. Дээврийн хавтангийн төв хэсэг нь дээврийн ирмэгийн дотор талын өнцгөөр доошоо налуу тул хөндлөн дам нурууг үл анзаарах боломжтой болгож, арын хавтангийн хэт ирмэг дээр сэрвээний нөлөөг бий болгоно.

Sport Wagon-ийн дотоод засал нь Sport Sedan-тай төстэй бөгөөд үүнд хялбаршуулсан багажны самбар, LED гэрэлтүүлэг, гараар оёсон оёдол бүхий оёдолтой. Бид эндээс бусад зүйлсээс гадна 40 ГБ хатуу диск, гарч ирэх навигацийн дэлгэц, Sapele модон оруулгатай гар хийцийн интерьерийг олох боломжтой.

АНУ-ын гол эрчим хүчний нэгж нь 3,6 морины хүчтэй шууд түлш шахах 6 литрийн V304 хөдөлгүүр байх болно. (227 кВт). Хурдны замаар явахад түлшний зарцуулалт 26 миль/г буюу ойролцоогоор 9,2 л/100 км байх төлөвтэй байна. Седан машинд Польшийн зам дээр ийм үнэ цэнийг ямар ч асуудалгүйгээр хийх боломжтой байв. Хөдөлгүүр нь Aisin механик зургаан шатлалт хурдны хайрцаг эсвэл электрон удирдлагатай Hydra-Matic 6L50 зургаан шатлалт автомат хурдны хайрцагтай хослуулсан. Спорт седантай адил CTS Sport Wagon нь сонголтоор бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй байх болно.

Европ, Азийн зах зээлд хэмнэлттэй 2,9 литрийн багтаамжтай дизель хөдөлгүүр, 250 морины хүчтэй дээд давхар босоо амтай GM гэр бүлийн авсаархан дөрвөн хавхлагатай, зургаан цилиндртэй хөдөлгүүрийг боловсруулж байна. (185 кВт).

Түдгэлзүүлэлт нь шинэ станцын вагонд гүйцэтгэл, тансаг байдлын хоорондох гайхалтай тэнцвэрийг өгөх ёстой. Энэ нь урд талын хоёр салаа бие даасан түдгэлзүүлэлт (SLA) ба олон холбоостой хойд түдгэлзүүлэлтийг ашигладаг. Олон холбоос бүхий арын түдгэлзүүлэлт нь бүрэн тусдаа дэд рамтай бөгөөд энэ нь түдгэлзүүлэлтийн маш сайн кинематикийг олж авахад тусалдаг бөгөөд машинд онцгой жолоодлого өгдөг.

Cadillac StabiliTrak цахим хяналтын систем хэлбэрээр явах эд ангиудын дэвшилтэт технологи нь зүтгүүрийн удирдлага (илүү тогтворжуулах систем шиг), гидравлик тоормосны өргөлт, дамжуулах систем бүхий стандарт дөрвөн сувгийн ABS системийг нэгтгэдэг. Явах эд ангиудын нэмэлт бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд бүрээсний доорх түдгэлзүүлэлтийн хоорондох бүтцийн хатуулагууд орно.

Мөн үзнэ үү:

Cadillac CTS 2008 - Америкийн дээд зэрэглэлийн седан