2022 он гэхэд Enea дахь эрчим хүчний үнэ 40 хувиар өсөх магадлалтай. Гэртээ цахилгаанчинг цэнэглэх нь эдийн засгийн үр ашгийн талаар юу хэлэх вэ? [тоолох] • МАШИН

Enea SA компанийн ерөнхийлөгч Павел Щек 2022 онд эрчим хүчний үнийг 40 орчим хувиар нэмэгдүүлэх сонирхолтой байгаагаа хэвлэлийн бага хурал дээр мэдэгдэв. Тооцооны тал орчим хувийг цахилгаан, нөгөө тал нь түгээлтийн зардал эзэлдэг тул манай төлбөр ойролцоогоор 1/5 (+20 хувь)-аар нэмэгддэг.

2022 онд эрчим хүчний үнэ болон цахилгаанчин цэнэглэх

Агуулга

• 2022 онд эрчим хүчний үнэ болон цахилгаанчин цэнэглэх
  • Цахилгаанчин одоогийн үйл ажиллагааны зардал
  • Гутранги сонголт: + 40 хувь
  • Бодит хувилбар: +25 хувь
  • Өөдрөг сонголт: + 10 хувь
  • Урьдчилан таамаглах, шатаах машин ба устөрөгчтэй харьцуулах

Next.Gazeta.pl порталаас иш татсан Enea-ийн ерөнхийлөгчийн мэдэгдэл нь урьдчилсан мэдэгдэл юм. Энэ нь тус компани ийм дугаартай Эрчим хүчний зохицуулах газар /эх сурвалж/-д хандах нь харагдаж байна. Эрчим хүчний зохицуулах газар тэдэнтэй санал нийлэх эсэх нь тусдаа асуудал, учир нь нэг талаас улстөрчдийн дарамтад орох (амьжиргааны өртөг нэмэгдэх нь эрх баригч намын рейтинг буурахад нөлөөлдөг), нөгөө талаас Манай дотоодын эрчим хүч үйлдвэрлэгчид нүүрстөрөгчийн ялгаралтай холбоотой илүү өндөр зардалтай тулгарах болно гэдгийг санах хэрэгтэй.

Эрчим хүчний үнийг одоогийн түвшинд байлгах, өөрөөр хэлбэл нэмэгдүүлэх талаар тохиролцоонд хүрэхгүй байх нь утааны өндөр өртөгийг уурхайчдад (үнэтэй Польшийн нүүрсийг бүрэн бууруулах, хамгийн хямд түүхий эдийн эх үүсвэр хайх) эсвэл бизнес эрхлэгчдэд шилжүүлэх болно - учир нь ERO зөвхөн хамгаалдаг. хувь хүмүүс. Эхний тохиолдолд дугуй тамхичдын бөөгнөрөл Сеймийн өмнө гарч ирж магадгүй (улстөрчид тэднээс маш их айдаг), хоёр дахь арга нь бараг бүх салбарт үнийн огцом өсөлтийг бий болгоно.

Цахилгаанчин одоогийн үйл ажиллагааны зардал

Бид яаж гэдгийг шалгахаар шийдсэн зохион бүтээсэн эрчим хүчний өндөр өртөг нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын зардалд хүргэнэ. Өнөөдөр G11 тарифын дагуу Польшид цахилгааны дундаж үнэ 72 кВт цаг тутамд ойролцоогоор 1 PLN байна. Ийнхүү сард 18,7 км зам туулах дундаж цахилгаан машин (100 кВт.цаг / 1 км, алдагдал, улирал) 500 PLN, 202 PLN / 13,5 км цахилгаан зарцуулдаг.

Эцэст нь хэлэхэд, байшингаа цэнэглэдэг цахилгаанчин эзэд G12 эсвэл (Таурон) G13 тариф руу шилжих нь дээр гэсэн дүгнэлтэд хүрч байгааг санах нь зүйтэй бөгөөд энэ нь ойролцоогоор PLN / кВт цаг үнэтэй байдаг. Ийм нөхцөлд Цахилгаанчингийн ажлын сарын зардал нь 117,8 PLN, 7,9 PLN / 100 км..

Гутранги сонголт: + 40 хувь

Таны төлбөр 40 хувиар (эрчим хүчний үнэ, түгээлтийн үнэ 40 хувиар өснө) гэж үзвэл дээрх дүн нь:

• PLN 1 / кВт.ц, PLN 282,7 / сар, G18,8 тарифаар 100 PLN / 11 км,
• PLN 0,59 / кВт цаг, PLN 164,9 / сар, G11 тарифаар 100 км тутамд 12 PLN.

Бодит хувилбар: +25 хувь

Хэрэв бид ERO нь эрчим хүч үйлдвэрлэгчдийн зарим шаардлагыг хангана гэж үзвэл компаниуд хэсэгчлэн Түгээх талбайн бүрэн бус өсөлтийг тэнцвэржүүлж, 2022 онд цахилгааны үнэ 25 онтой харьцуулахад 2021 хувиар өсөхөд цахилгаанчин ажиллуулах зардал дараах байдалтай байна.

• PLN 90 / кВт.ц, PLN 252,4 / сар, G16,8 тарифаар 100 PLN / 11 км,
• 52,5 гросз / кВт цаг, 147,3 zł / сар, G9,8 тарифаар 100 км тутамд 12 PLN.

Өөдрөг сонголт: + 10 хувь

Эцэст нь хэлэхэд, Эрчим хүчний зохицуулах газраас эрчим хүч үйлдвэрлэгчдэд эрчим хүчний үнийг огцом өсгөх боломж олгохгүй, алдагдлаа тэнцвэржүүлэх өөр арга замыг шаардах өөдрөг хувилбарыг бид таамаглаж болно. Энэ нөхцөлд гэртээ цэнэглэгдсэн цахилгаан тээврийн хэрэгсэл жолоодох зардал нь:

• PLN 79 / кВт.ц, PLN 222,2 / сар, G14,8 тарифаар 100 PLN / 11 км,
• PLN 46 / кВт цаг, PLN 129,6 / сар, PLN 8,6 / 100 км тариф G12.

Урьдчилан таамаглах, шатаах машин ба устөрөгчтэй харьцуулах

ERO нь өөдрөг, бодит хувилбаруудын аль нэгийг нь сонгоно гэдэгт найдаж байна. Манай орон сууцны эрчим хүчний үнийг хэт өндөр байлгахыг бид хүсэхгүй байгаа ч утаа гаргах зөвшөөрлийн үнэ өсөх нь үйлдвэрлэгчид өсөн нэмэгдэж буй нүхийг дүүргэхийн тулд мөнгө олох хэрэгтэй болно гэдгийг бид ойлгож байна.

Харьцуулахын тулд: машин нь шингэрүүлсэн шатдаг хий дээр ажилладаг тамхичин 9 км-т 100 литр хий Одоогоор эзэмшигч нь 24,3 PLN / 100 км-ийн үнэтэй. Тээврийн хэрэгсэл багтсан дизель хөдөлгүүр хэрэглээ 6,5 л / 100 км - захиалгын үнэ 34,5 zł / 100 кмХэрэв бид жолоодож байсан бол устөрөгч рүүбид ойролцоогоор төлөх болно 40,5 zł / 100 км Польшийн НӨАТ орно.

Үүнийг бас санах хэрэгтэй Одоо цахилгаан машинд татаас олгодог, тэдгээрийг 18 PLN эсвэл 750 PLN-ээр хямд үнээр (Миний цахилгаанчин хөтөлбөрийн дагуу нэмэлт төлбөр) худалдаж авах боломжтой. олон газар үнэ төлбөргүй эсвэл нэг пенни авах боломжтой. Варшавт эдгээр нь P + R машины зогсоол, тусдаа цэнэглэх станцууд юм.

www.elektrowoz.pl редакторуудын тусламж: 0,9 кг / 100 км-ийн хэрэглээг харгалзан Германаас LPG, дизель түлш, устөрөгчийн үнийг зааж өгсөн болно. Контент дээрх цэнэглэгч портын зургийг аль машинаас авсан болохыг хэн тааж чадах вэ? ????

Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй: