Туршилтын хөтөч Jeep Commander: милитарист

Зарчмын хувьд командууд бүх зүйлийг хийж чадна - үүнийг дэмжсэн энгийн жишээ бол ноён Бонд юм. Жеймс Бонд... Уламжлалт Jeep брэндтэй Энэ нь нэг их ялгаатай биш - энд Commander нэр нь бидний сайн мэдэх Grand Cherokee-ийн илүү хүчирхэг хувилбараас гаралтай.

Технологийн платформыг ашигладаг загвартай харьцуулахад Командер илүү том, эвлэршгүй, хамгийн сүүлд бүр илүү харагдаж байна. Түүгээр ч барахгүй энэ нь алдартай дуугарагчтай бага зэрэг төстэй юм. Сонирхолтой нь, энэ нь General Motors -ийн өрсөлдөгч борлуулалтын ноцтой асуудалтай тулгарч байгаа энэ үед болж байгаа юм ... Энэхүү загвар нь Grand Cherokee -ийн загвар нь эр хүн шиг биш байгаа худалдан авагчдад зориулагдсан нь тодорхой юм.

Хэдийгээр Grand Cherokee-ийн их бие нь ердөө 4 см урт боловч гайхалтай машиныг гурван эгнээ суудалтай стандарт хэлбэрээр авах боломжтой бөгөөд энэ нь мэдээжийн хэрэг жижигрүүлсэн арын суудлыг зөвхөн хүүхдүүд л ашиглах боломжтой гэдгийг өөрчлөхгүй. Өргөн цар хүрээтэй шилэн талбайгаар харагдах байдал нь машины гаднаас харахад тийм ч сайн биш юм. Нэмж дурдахад, командлагч дахь хэд хэдэн шийдлийн ачаар зорчигчид бараг хуягт тээвэрлэгч шиг санагддаг - энэ сэтгэгдэл нь тусгай хажуугийн цонх, шаардлагагүй том хяналтын самбараар нэмэгддэг.

Амжилттай хөдөлгүүр, гэхдээ харамсалтай нь түлшний хэрэглээ өндөр байна

Дизель хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлээс илүү эерэг зүйл бол энэ машины хувьд хамгийн боломжийн сонголт болох нь мэдээжийн хэрэг, ялангуяа цувралд багтсан найман цилиндртэй хоёр хөдөлгүүртэй харьцуулахад. Гурван литрийн багтаамжтай V6 турбодизель нь Мерседесээс гаралтай бөгөөд бага ашиглалтын нөхцөлд ч маш сайн зүтгүүрийг санал болгодог бөгөөд хүч дутмаг байдлаас болж ганц үг ч хэлэх нь утгагүй бөгөөд ажлын арга барил нь үлгэр жишээ болохуйц юм. Маш зохицсон жолоодлогын хамгийн сүүлийн нэмэлт нь төгс тохируулагдсан, жигд шилжилттэй таван шатлалт автомат хурдны хайрцаг юм. Гэсэн хэдий ч дамжуулалт нь нэг сул талтай: туршилтын түлшний зарцуулалт 12,9 км тутамд 100 литр байгаа нь дамжуулалт нь командлагчийн бүрээс дор гэртээ байгаа мэт санагддаггүй гэдгийг тодорхой харуулж байна - өөрийн жинтэй далай дамнасан крейсер нь 2,3 тонноос илүү жинтэй гэдгийг мартаж болохгүй. ба аэродинамик гүйцэтгэл нь эелдэгхэн чимээгүй байх нь дээр ...

Энэхүү машины хүч чадал нь хурдны зам дээр болон замаас гадуур байдаг.

Хурдны зам дээр жолоодох үед машин нь шулуун шугамын тогтвортой хөдөлгөөн, дуу чимээ багатай, түдгэлзүүлэлтийн тав тухтай ажиллагаатай байдаг. Замын барзгар хэсгүүд нь мэдээж командлагчийн дуртай зүйл биш юм - ийм нөхцөлд энэ нь Гранд Черокигээс илүү том, хүнд байх нь бараг л интрузив болж, жолооны системтэй ажиллах нь бие бялдрын хувьд их ачаалалтай байдаг. Энэ нь америкчууд энэ машиныг яагаад нэрлэгдсэн төлөөлөгч гэж тодорхойлдог болохыг тайлбарлаж байна. "Ачааны машин" ... Энэ жийп зам дээр аюулгүй байдлыг хангадаг боловч хүнд ачааны үед тоормосны үр ашиг эрс унадаг бөгөөд үүнийг тэвчихийн аргагүй юм.

Хоёрдугаар зэрэглэлийн зам дээр жолоодохдоо түдгэлзүүлэлт нь тэгш бус байдалд илүү бүдүүлэг байдлаар хариу үйлдэл үзүүлж эхэлдэг боловч энэ бол хүнд хэцүү газрыг даван туулахад шаардлагатай бүх зүйл бүхий жийп машин гэдгийг бид мартаж болохгүй. Командлагчийг стандарт хэлбэрээр гурван электрон түгжээний дифференциалаар авах боломжтой. Ийм бүлэгт багтдаг Offroad технологийг зөвхөн ижил брэндээр үйлдвэрлэсэн Wrangler Rubicon, мөн амьд сонгодог G Mercedes -ийн гайхалтай савлагаанаас олж болно. Товчхондоо, хүнд хэцүү байдалд байгаа командлагчийн өмнө найдвартай түнш хайж буй хүн хэзээ ч сэтгэлээр унахгүй.

2020-08-30