Jaguar XE 2.0 D 180 CV R-Sport – Prova su Strada
Туршилтын хөтөч

Jaguar XE 2.0 D 180 HP R-Sport – Замын туршилт

Jaguar XE 2.0 D 180 CV R- Спорт - Prova su Strada

Jaguar XE 2.0 D 180 HP R-Sport – Замын туршилт

Бид өрсөлдөгч Британийн BMW 3 серийн седан, Мерседес С ангиллыг туршиж үзсэн бөгөөд энэ нь хэрхэн болсныг харцгаая.

Пагелла

хот6/ 10
Хотын гадна9/ 10
хурдны зам8/ 10
Усан онгоцонд амьдрал7/ 10
Үнэ ба зардал6/ 10
аюулгүй байдал8/ 10

Jaguar XE нь бараг купе шиг мэдрэмжтэй шугам, жолоодоход таатай, өндөр тав тухтай байдал зэргээрээ олны анхаарлыг татдаг. 2.0 морины хүчтэй дизель 180 – гайхалтай хөдөлгүүр, хангалттай хүчтэй, тийм ч цангадаггүй. Энэ нь Германы седан машинуудын маш сайн хувилбар боловч хуучин машинууд илүү их элэгддэг.

Шугамыг биширэхгүй байх нь хэцүү байдаг Ягуар-XEялангуяа энэ хувилбарт R-Спорт19 инчийн хайлшин дугуй, улаан Jaguar тор, спортлог дүр төрхөөрөө илүү түрэмгий. Мэдрэмжтэй, спортлог шугам нь бараг л купе шиг тайзны оролцооны хувьд германчуудаас түрүүлж байна.

La Ягуар-XE Энэ нь ихэвчлэн хөнгөн цагаанаар хийгдсэн бөгөөд энэ нь тэнцвэрийн гарыг ердөө 1550 гаруй кг жинтэй болгодог. Энэ нь тээврийн хэрэгслийг брэндэд зохистой тохь тухтай байлгахын зэрэгцээ эргэх үед хурдан, нарийвчлалтай байх боломжийг олгодог.

Брэнд хужааТэрээр Татагийн дээвэр дор байсан цагаасаа эхлэн өндөр технологи, жолоодлогын динамик чиглэлд шугамаа шинэчилж, хурдатгал өгч, маш тодорхой замыг туулсан бөгөөд энэхүү XE нь үүнийг гэрчилнэ.

2.0 морины хүчтэй 180 турбодизель хөдөлгүүр хүчирхэг, нам гүм, нэлээд зогсоолтой бөгөөд ZF найман шатлалт автомат хурдны хайрцаг нь сегментдээ хамгийн шилдэг нь юм.

Jaguar XE 2.0 D 180 CV R- Спорт - Prova su Strada

хот

Урт 469 см, өргөн 185 см. Ягуар-XE хотод энэ нь хотын машин шиг хурдан биш, гэхдээ бас болхи биш. Jaguar нь BMW 4 цувралаас 4 см өргөн, 3 см урт боловч шинэ Audi A6-ээс 4 см богино. Эдийн засгийн болон хэвийн горимд жолоодлого болон дампуурууд нь нэлээд хөнгөн бөгөөд замын хөдөлгөөнд ч гэсэн жолоодлогыг маш жигд, тайван болгодог. Дуу тусгаарлагч сайн, суудал нь тав тухтай, урд болон хойд харагдах байдал нь хүссэн зүйлээ үлдээдэг.

La хужаа Гаднаас нь харахад энэ нь маш сайхан харагддаг, гэхдээ бараг купе шугам нь маш урт бүрээс, нарийн арын цонхыг илэрхийлдэг. Гэсэн хэдий ч манай машинд зогсоолын асуудал байхгүй, учир нь хажуу талдаа мэдрэгч бүхий 360 градусын камерын систем (2612 евро), зогсоолын багц (1918 евро), зогсоолтой адил автомат зогсоолын системтэй. . Туслаач.

Хөдөлгүүр, хурдны хайрцгийн хослол нь бас сайн бөгөөд эхнийх нь ямар ч хурдтай уян хатан, өндөр эргэлттэй, хоёр дахь нь автомат горимд араагаа зах зээл дээрх хамгийн сайн хос шүүрч авах шиг жигд, хурдан салгадаг.

Jaguar XE 2.0 D 180 CV R- Спорт - Prova su Strada"Тэнцвэртэй явах эд анги, бага жинтэй, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй - жолоодлогын таашаал авах баталгаа"

Хотын гадна

Би тэнд үгүйсгэхгүй Ягуар-XE намайг ялсан. Тэнцвэртэй явах эд анги, бага жинтэй, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй байх нь жолоодлогын таашаал авах баталгаа боловч BMW, Mercedes-тэй өрсөлдөхөд энэ нь хангалтгүй байж магадгүй юм. Аз болоход, Ягуарын инженерүүд маш сайн ажилласан. Зүгээр л зөв эргэлттэй замыг сонгоод Ягуар-XE үнэхээр гэнэтийн даруу зангаараа сэрдэг. Жолоодлого нь гайхалтай, шууд бөгөөд дугуйны доор байгаа бүх зүйлийг дамжуулж өгдөг бөгөөд энэ нь таныг улам бүр татаж, илүү нарийн траекторийг зурахад уриалдаг. Энэ бол үнэхээр зугаатай зүйл. Jaguar XE нь бас нэлээд хурдан бөгөөд 0-100 км / ц хурдыг 7,8 секундэд хурдасгаж 228 км / ц хурдалдаг.

Il хөдөлгүүр 2.0 морины хүчтэй турбодизель 180 ба 430 Нм эргүүлэх хүч - өрсөлдөгчдөө амархан гүйцэж чаддаг сайн хөдөлгүүр; Энэ нь хариуд нь бага зэрэг хоцрогдолтойгоор бүхэл бүтэн эргэлтийн хүрээнд бух шиг татдаг. Дээшээ дээшлэх үед бага зэрэг чимээ шуугиантай байдаг ч залхаахад хангалтгүй.

GLI амортизатор Тэд сайн хяналт тавьж, өнхрөхийг хязгаарладаг боловч нэгэн зэрэг замын нүх, овойлт дээгүүр нисдэг бол дөрвөн дугуй нь үргэлж асфальтанд наалддаг.

Хэрэв та хүсвэл асфальт дээр хар судал зурснаар удирдлагыг бүрэн идэвхгүй болгож, хойд дугуйгаар хөтлөгчийг ажиллуулж болно. Гэсэн хэдий ч oversteer -ийг хөөцөлдөх шаардлагатай бөгөөд үүнийг хянахад хялбар хэвээр байна; Jaguar -ийн хэдэн үйлчлүүлэгчид үүнийг сонирхож байгааг би мэдэхгүй, гэхдээ үүнийг дурдах нь зөв байх ...

хурдны зам

Энэ тохиолдолд хэлэх зүйл бага байна: Ягуар-XE хайхрамжгүй байдлаас милийг нунтаглана. Кабин нь дуу чимээ сайн хамгаалдаг бөгөөд жолоочийн туслах систем нь эрсдэл, стрессийг бууруулахад тусалдаг. Зарим өнхрөх чимээ сонсогдож байгаа боловч ихэнхдээ өвлийн дугуйнаас болж байна. Найман араа нь хөдөлгүүрийг "бага ажиллуулах" боломжийг олгодог бөгөөд бага зарцуулдаг, үнэндээ 130 км / ц хурдтай октав нь 2.000 эрг / мин -ээс доош хөдөлдөг.

Усан онгоцонд амьдрал

Кабинет хужаа Энэ нь хүчтэй зан чанартай: дугуй хэлбэртэй арааны бариул нь төв хонгилоос цухуйж, хаалганы дотоод хэсэг нь самбар руу чиглэн өргөж, зорчигчийн тасалгааг хамарсан цагираг үүсгэдэг бөгөөд энэ нь үнэхээр гайхалтай дизайны мэдрэмж юм.

Арьс нь хүрэхэд зөөлөн, үзэсгэлэнтэй бөгөөд харагддагГэрэлтүүлэг шөнийн цагаар хийх боломжтой хужаа гэрэлтсэн шугамаар тэмдэглэгдсэн сансрын хөлөг. Германыхтай харьцуулахад энэ нь илүү шинэлэг, илүү өндөр технологийн хийцтэй боловч зарим нэг обуд, жишээлбэл, их биеийн дээд хэсгийг бүрээгүй, бага зэрэг муухай хуванцар, зарим нэг төгс бус угсралт хийвэл бага зэрэг хальтирдаг. Гэсэн хэдий ч ерөнхийдөө харааны сэтгэгдэл маш сайн бөгөөд дэгжин байдал, спортын хослол нь төгс төгөлдөр юм.

Lo орон зай хөлөг онгоцон дээр, нөгөө талаас, энэ нь сайн, гэхдээ маш сайн биш юм: жолооны багана нь хамгийн өндөр түвшинд хөл дээр бага зэрэг ядаргаатай, мөн купе шугамын ард өндөр асуудал үүсгэж болно. Их бие нь мөн "бараагүй" сүүлний үнийг төлдөг бөгөөд 455 литр эзэлхүүнтэй нь өрсөлдөгчдөөсөө доогуур ховил хэвээр байна (сегментийн дундаж нь 480 литр).

Jaguar XE 2.0 D 180 CV R- Спорт - Prova su Strada

Үнэ ба зардал

Үнэ 44.450 XNUMX еврогийн хувьд Jaguar XE R-Спорт 180 морины хүчтэй автомат хурдны хайрцаг нь ижил төстэй тоног төхөөрөмж бүхий өрсөлдөгчдийн гүйцэтгэлтэй таарч байгаа боловч Jaguar -ийг дахин зарах үед элэгдэлд орох болно. Гэхдээ энэ нь түрээсийн болон урт хугацааны түрээсээр худалдаж авсан хүмүүст (эсвэл дахин зарах бодолгүй хүмүүст) хамаарахгүй. Гэж хэлсэн. Jaguar нь 2.0 180 морины хүчтэй дизель хөдөлгүүрээр тоноглогдсон тул бага зарцуулдаг: байшин нь хосолсон циклээр 4,2 л / 100 км явдаг бөгөөд жолоодлогын хэв маягт хэт их анхаарал хандуулдаггүй байсан ч дунджаар 5,0 л / 100 хэмнэх боломжтой. км. км (20 км / л).

Jaguar XE 2.0 D 180 CV R- Спорт - Prova su Strada

аюулгүй байдал

Jaguar XE нь Euro NCAP -ийн ослын туршилтын 5 одтой, яаралтай тоормослох, эгнээ өөрчлөх тухай анхааруулгатай. Машины зан байдал үргэлж жинхэнэ бөгөөд аюулгүй байдаг бөгөөд тоормослох, зам барих нь үнэхээр гайхалтай.

Бидний олдворууд
ӨӨРЧЛӨЛТ
өндөр469 см-ийн
өргөн нь185 см-ийн
өндөр142 см-ийн
Баррел455
жин1565 кг
ИНЖЕНЕР
НийлүүлэлтДизель
хэвийсэн байдал1999 см-ийн
Хүч чадал180 CV ба 4.000 жинтэй
хосууд430 нм
ӨргөхАрын
нэвтрүүлэг8 шатлалт автомат
АЖИЛЧИД
0-100 км / цаг7,9 секунд
Velocità Massima228 км / цаг
хэрэглээ4,2 л / 100 км
ялгаралт109 гр / км

сэтгэгдэл нэмэх