Хуучин машин худалдаж авахдаа осолд орсон машиныг хэрхэн таних вэ
Хуучин машин сонгох сэдэв бол шинэ зүйл биш юм. Гэсэн хэдий ч энэ нь мөнхийн маргаантай адил төгсгөлгүй, өргөн хүрээтэй бөгөөд энэ нь илүү дээр юм - үржүүлсэн резин эсвэл Velcro. Шударга бус худалдагчид хэрхэн хууртагдахгүй байх тухай сэдвийг шинээр харах нь илүүц байх болно. Ялангуяа энэ дүр төрх нь мэргэжлийн шинж чанартай бол.
Юуны өмнө та дуртай инстанцын биеийг бүх талаас нь шалгаж, Оросын АвтоМотоКлубын Замын техникийн яаралтай тусламжийн холбооны албаны мэргэжилтнүүдэд сануул. Түүний дэлгэрэнгүй мэдээлэл нь сүүдэрт ялгаатай байх ёсгүй. Хэрэв зарим элемент (эсвэл хэд хэдэн) бусад зүйлээс өнгөөр ялгагдах юм бол бага зэргийн эвдрэлийн улмаас дахин будсан эсвэл ослын дараа машиныг сэргээсэн. Дараа нь холбогч биеийн хавтангийн хоорондох холбоосыг шалгана уу - өөр өөр машин дээр тэдгээр нь илүү нарийхан эсвэл өргөн байж болно, гэхдээ тэдгээр нь бүхэл бүтэн уртын дагуу жигд байх ёстой.
Паспортын дагуу автомашины үйлдвэрлэсэн оныг нүдний шилний тэмдэглэгээтэй харьцуулж, доод буланд үйлдвэрлэсэн жил, сарын мэдээллийг оруулна. Эдгээр үзүүлэлтүүд нь маш их ялгаатай байх ёсгүй. Жишээлбэл, хэрэв гадаадын машин 2011 оны 2011-р сард гарсан бол XNUMX оны XNUMX-р сараас XNUMX, XNUMX-р сар хүртэлх хугацааг нүдний шил дээр ихэвчлэн зааж өгдөг. Хэрэв ноцтой ослын дараа машины цонхыг сольсон бол цөөн хүн тохирох огноог сонгоход санаа зовох болно. Мөн энэ баримтыг сэрэмжлүүлэх ёстой.
Хөдөлгүүрийн тасалгаа болон их биений будаг нь машины гадна талын өнгөтэй тохирч байх ёстой гэдгийг санаарай. Түүнээс гадна хөдөлгүүрийн тасалгаанд дулааны ачаалал ихтэй тул бүдгэрч магадгүй юм. Биеийг зэврэлтээс сайтар шалгана. Будгийн давхаргын дор цэврүү байх ёсгүй. Үгүй бол дахин будах нь хоёр дахь эзэмшигчийн мөрөн дээр унах болно. Боломжтой бол машины ёроол, түүнчлэн хөдөлгүүр болон урд түдгэлзүүлсэн бэхэлгээний тавцан, дугуйны нуман хаалга, салаа зэргийг шалгана уу. Гагнуур, будах шаардлагатай тээврийн хэрэгсэл худалдаж авахаас эхлээд шууд татгалзах нь дээр. Эцсийн эцэст, биеийг сэргээхэд эмх цэгцтэй зардал гарах болно.
Бараг бүх борлуулагчид одометрийн заалтыг мушгин гуйвуулдаг. Одоо үүнийг ямар ч, бүр хамгийн боловсронгуй, гадаадын машин дээр хийж болно. Интернэт дэх хурд хэмжигчийг тохируулах үйлчилгээг дор хаяж хэдэн арван зоосоор санал болгож байна. Асуудлын үнэ 2500-аас 5000 рубль байна. Тиймээс, хэрэв 80 км-ийн зайд унасан машин дээр байгаа бол тоормос, хий, шүүрч авах дөрөөний байдалд анхаарлаа хандуулаарай (хэрэв машин механик хурдны хайрцагтай бол). Хэрэв резинэн дэвсгэр нь хуучирсан бол машин 000 км замыг туулсан бөгөөд тэд таныг хуурах гэж байна. Бүрэн элэгдсэн жолоочийн суудал, мөн нэлээд хуучирсан жолооны хүрд, араа хөшүүрэг нь зөвхөн сэжигийг батлах болно.
Дараа нь бид хөдөлгүүрийг тос гоожиж байгаа эсэхийг шалгаж байна. Орчин үеийн олон машинуудад гоёл чимэглэлийн бүрээстэй тул үүнийг хийхэд хэцүү байдаг. Хөдөлгүүрийг гялалзтал угаасан нь худалдагч газрын тос гоожиж байгаа баримт, байршлыг нуух гэсэн оролдлогыг илтгэнэ гэдгийг санах нь зүйтэй. Хөдөлгүүр нь тоос шороотой, гэхдээ хуурай байвал илүү дээр юм. Хөдөлгүүрийг асаана уу. Энэ нь нэн даруй, хамгийн ихдээ асаагуурыг асаахад хэдхэн секундын дараа эхлэх бөгөөд тасалдал, гадны дуу чимээгүйгээр ажиллах ёстой. Мөн хөдөлгүүрийг "хүйтэн" эхлүүлэх нь зүйтэй юм. Хэрэв та халаалтгүй төхөөрөмж дээр метал тогшихыг сонсвол энэ нь аль хэдийн хуучирсан байна. Яндангаас цэнхэр эсвэл хар утаа урсах үед хөдөлгүүрийн тосны хэрэглээ бүх нормоос давсан гэсэн үг юм. "Амьд" моторын хувьд яндан нь цэвэр байх ёстой бөгөөд яндангийн хийн гарах цэг дэх хоолой нь өөрөө хуурай байх ёстой. Хөдөлгөөнтэй байх үед засвар үйлчилгээ хийх боломжтой хэсэг нь хийн дөрөө дарахад алдаа, сааталгүйгээр зохих хариу үйлдэл үзүүлэх ёстой. Үнэн бол хүчирхэг V6 ба V8 машинууд дээр туршилтын жолоодлогын үеэр эхлэгчдэд моторын нөхцөл байдлыг тодорхойлоход хэцүү байх болно.
Туршилтын хөтөч ашиглан гүйлтийн хэрэгслийн нөхцөл байдлыг шалгах боломжтой. Үүнийг хийхийн тулд аудио системийн дууг багасгаж, түдгэлзүүлэлт нь овойлтыг хэрхэн яаж ажилладагийг сонсох нь дээр. Заримдаа түдгэлзүүлэлтийн нөхцөл байдлыг гадны дуу чимээгээр тодорхойлохын тулд муу замаар явах нь илүү тохиромжтой байдаг. Мэдээжийн хэрэг, туршлагатай мэргэжилтэнгүйгээр үүнийг хийхэд тийм ч хялбар биш боловч ерөнхийдөө явах эд ангийн нөхцөл байдлыг шалгаж болно.
