DIY машины дээврийн тавиур
Агуулга
Дээврийн хашлага нь дээвэр дээрх том ачааг хамгаалах сайн сонголт юм. Машин нь гадаад төрхөөрөө алдахгүй. Төмөр зам нь аэродинамик үзүүлэлт, түлшний зарцуулалтад нөлөөлдөггүй. Тэдгээрийг машинаас салгах боломжгүй (хоосон авч явахад тохиромжгүй, гэртээ хийсэн их бие сагс, хайрцагнаас ялгаатай).
Машин дахь ердийн ачаа тээшний тасалгаа нь жолоочийн сэтгэлд нийцдэггүй. Хэрэв та том ачаа тээвэрлэх шаардлагатай бол байгальд гар, гол ачааны тасалгаа хангалтгүй байж магадгүй юм. Олон тооны автомашины загварууд нь стандарт дээврийн төмөр замаар тоноглогдсон байдаг тул суурилуулах үйлдвэрүүд байдаг. Гэхдээ зарим машинд төмөр зам, хөндлөвчийг бэхлэх нүх байдаггүй. Машины дээвэр дээрх өөрийн гараар ачаа тээшний хайрцаг эсвэл анхны бүтээгдэхүүн нь үүнээс гарах арга зам байх болно.
Хонгилын төрлүүд
Машины дээд талд байрлах ачааны хэсгийг ихэвчлэн ховор ашигладаг: жишээлбэл, унадаг дугуйны тавиур нь жилд хэд хэдэн удаа шаардлагатай байж болно. Тиймээс эзэд нь шаардлагатай бол суулгахад хялбар, буулгахад хялбар байдаг зөөврийн бүтцийг илүүд үздэг. Аливаа их бие нь машины аэродинамик үзүүлэлтийг бууруулж, түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлж, түүнийг хянахад хэцүү болгодог.
Бүтээгдэхүүн нь дизайн, материал, суурилуулах төрөл, зориулалт зэргээрээ ялгаатай. Ямар ачаа тээвэрлэхээр төлөвлөж байгаагаас хамааран ачаа тээшний төрлийг сонгоно. Урт аялалын хувьд экспедицийг ашиглах нь тохиромжтой байх болно, хэрэв канистр эсвэл дугуйг нэг удаа тээвэрлэхээр төлөвлөж байгаа бол уртааш эсвэл хөндлөн профиль суурилуулахад хангалттай.
Дизайнаар
Хамгийн түгээмэл загварууд:
- хөндлөвч;
- автобусны хайрцаг;
- дамжуулах;
- мэргэшсэн.
Унадаг дугуйн тавиур
Мэргэшсэн дээврийн тавиурууд нь тодорхой зүйлсийг авч явах зориулалттай бөгөөд тусгай цоож, бэхэлгээ, оосортой, жишээлбэл, завь эсвэл унадаг дугуй суурилуулах зориулалттай. Дээвэр дээр том оврын ачааг тээвэрлэх нь үргэлж боломжгүй байдаг (дүрмийн дагуу урд талын их биений цухуйсан хэсэг нь салхины шилнээс 20 см-ээс дээш салхилах ёсгүй, ачаа нь машины ерөнхий хэмжээсийн ард цухуйхгүй байх ёстой) . Том оврын тээвэрлэлтийн хувьд чирэгч, чиргүүл ашиглах нь дээр.
Экспедицийн тасалгаанууд нь хөндлөвч (төмөр зам) дээр суурилуулсан эсвэл бие даасан загвартай, дээвэр дээр суурилуулсан хажуу талтай сагс юм.
Автобокс нь хатуу бөгөөд зөөлөн байдаг. Хөнгөн хаалттай тасалгаанууд нь тодорхой брэндийн дор хийгдсэн бөгөөд тэдгээр нь аэродинамикийн бууралтыг тэгшитгэх оновчтой хэлбэртэй, бэхэлгээтэй байдаг. Хатуу хувцасны шүүгээ нь хувийн эд зүйлсийг тээвэрлэхэд зориулагдсан.
Хөндлөвч. Хамгийн түгээмэл анги нь хөндлөн суурилуулсан тууз хэлбэрээр гагнасан эсвэл PVC бүтэц юм. Хөндлөн хавтан дээр та ачааг бэхлэх, сагс эсвэл хажуугийн их биеийг суулгаж болно. Бүх нийтийн загвар нь жигд бус хэлбэртэй ачаа тээвэрлэхэд тохиромжтой.
Захиалга
Микроавтобусны хувьд дээврийн ган төмөр зам, хөндлөвчийг ашигладаг бөгөөд энэ нь хоёр тулгуур дээр 150 кг жинг тэсвэрлэх чадвартай. Суудлын автомашины хувьд ачаа тээшний стандарт жин (их тээшний жингийн хамт) 75 кг хүртэл байдаг.
Хөнгөн цагаан баар дээр суурилуулсан хуванцар хайрцгийг 70 кг хүртэл ачаалах боломжтой. Хөндлөвчний хувьд хөнгөн хуванцар ашигласан бол нийт даац нь 50 кг-аас хэтрэхгүй байх ёстой.
Урлагийн дагуу. ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 12.21-д дээвэр дээрх ачааллыг хатуу бэхэлсэн байх ёстой, машины хүндийн төвийг өөрчлөхгүй байх, харагдах байдалд саад учруулахгүй байх ёстой. Ачаа машины хэмжээнээс урд болон хойно 1 метрээс дээш, хажуу талдаа 0,4 м-ээс дээш цухуйсан тохиолдолд периметрийн эргэн тойронд анхааруулах дохио, "том ачаа" гэсэн тэмдгийг өлгөх шаардлагатай.
Материалын дагуу
Их биений даац нь үйлдвэрлэлийн материалаас хамаарна: материал нь илүү зөөлөн байх тусмаа жин багатай байх болно.
Ган сагс нь хүнд, угсрах, авахад хэцүү, гэхдээ 150 кг жинтэй. Хэт ачаалалтай эсвэл буруу хуваарилагдсан тохиолдолд хөндлөвчний бэхэлгээ нь дээврийг нугалж болно.
Дээврийн тавиур
Хөнгөн цагааны хөндлөвч нь хамгийн түгээмэл материал бөгөөд тэдгээр нь исэлддэггүй, хөнгөн, 75 кг хүртэл ачааллыг тэсвэрлэдэг. Хэрэв тэд хүндийн хүчний нөлөөгөөр нугалж байвал дээвэр нь нугалж болно.
ABS хуванцараар хийгдсэн. Хөнгөн, хатуу хавтанг уртааш төмөр замд ашигладаг бөгөөд металл оруулгатай бүтээгдэхүүн нь хамгийн их ачааллыг тэсвэрлэдэг. Төмөр замыг ердийн газруудад суурилуулсан.
Өөрийнхөө гараар дээврийн тавиурыг хэрхэн яаж хийх вэ
Мөнгө хэмнэх сайн сонголт бол ачаа тээшний тавиур үйлдвэрлэх явдал юм. Давуу тал:
- тусгай хэрэгцээнд зориулж тасалгааны зохион байгуулалт;
- буулгахад хялбар, нэг удаагийн тээвэрлэлтэд;
- торны хөндлөвч эсвэл эд зүйлсийг хамгаалдаг хатуу хайрцаг дээр суурилуулах.
Ажил эхлэхийн өмнө бүтцийн хэлбэрийг машины хэмжээсийн дагуу сайтар хэмждэг. 2 метрээс дээш урттай дээвэрийн хувьд танд 6 хаалтанд зориулсан их бие, седан болон бөгсгүй автомашины хувьд 4 бэхэлгээ хийхэд хангалттай. Та өөрийн гараар машины дээврийн тавиурын зургийг зурж болно, та интернетээс ноорог авах эсвэл үүн дээр гарч ирж болно.
Та юу хэрэгтэй вэ?
Гар хийцийн их биений хувьд 20х30 хэмжээтэй хөнгөн цагаан профиль ашигладаг. Хоолойн бүтцийг их биенд самбар байрлуулсан бол дээд хамгаалалтын тавиур болгон авдаг. Хөндлөвч ба хөндлөвчний хувьд дөрвөлжин профилийг ашигладаг. Юу шаардагдах вэ:
- хагас автомат гагнуурын машин;
- рулет, захирагч;
- дискний багц бүхий нунтаглагч;
- өрөм, өрөм;
- бэхэлгээний хэрэгсэл үйлдвэрлэх ган хавтан;
- праймер, машины будаг.
Ажиллах зүйлс
Бүтэц суурилуулах хамгийн тохиромжтой газар бол суваг шуудуу байх болно. Хавчаарыг ус зайлуулах хоолойд суурилуулсан тул дээврийг өрөмдөх шаардлагагүй.
Үйлдвэрлэлийн процесс
Эхлээд та төмөр замыг хийх хэрэгтэй бөгөөд энэ нь тулгуур хүрээ болно. Суурийг дээврийн периметрийн дагуу хийж, түүн дээр хөндлөн элементүүдийг гагнах боломжтой. Мөн та 2-5 хөндлөн хөнгөн цагаан хавтанг гагнах хоёр хавтангаар хязгаарлаж болно. Сайжруулсан их бие нь аэродинамикийн коэффициентийг хамгийн бага хэмжээгээр бууруулдаг боловч тасалгааны жинг нэмэгдүүлдэг. Хөндлөвч дээр та хаалттай зохион байгуулагч эсвэл хайрцаг суулгаж болно.
Ажлын төлөвлөгөө:
- Хөнгөн цагааны профилийг хэмжиж, таслана - 2 урт тууз, 3 хөндлөн.
- Зүссэн хэсгийг цэвэрлэ. Хэрэв суурь нь нээлттэй бол та төгсгөлийг нугалж, хуванцар залгуурыг суулгаж, хөөсөөр дүүргэж болно.
- Уртааш ба хөндлөн туузны суурийг гагнах.
- Давхаргыг цэвэрлэ. Хөнгөн цагааныг зэврэлтээс хамгаалах бодисоор эмчлэх шаардлагагүй.
- Хөөсэнд хэрэглэж, хөндлөн элементүүдэд наасан шилэн даавуугаар бүтцийг бэхжүүлнэ.
- Суурийг будна.
Хэрэв их бие нь сагс хэлбэртэй байвал жижиг периметрийн дээд суурийг гагнах, хажуугийн туузыг доод тал руу гагнах, туузыг нугалах (конус авах) ба дээд ирмэгийг гагнах хэрэгтэй. Хэдийгээр энэ нь тийм ч сайн санаа биш боловч их биеийг арилгахад хэцүү байх тул тасалгаа нь хүнд байх бөгөөд энэ нь нийт ачааны багтаамжид муугаар нөлөөлнө.
Машины дээвэр бэхэлгээ
Дээвэр дээр суурилуулах ажлыг ус зайлуулах хоолой дээр суурилуулсан бэхэлгээний элементүүд дээр гүйцэтгэдэг. Хавчаарыг урьдчилан бэлтгэсэн бөгөөд энэ нь нэг талаас дээвэр дээр нягт бэхлэгдсэн, нөгөө талаас их биеийг барьдаг. Хавчааруудын хувьд ган хавтанг ашигладаг (сонголт болгон та дуу намсгагч хавчаарыг авч болно). Энэ хэсэг нь ачааны тасалгааг бэхлэхэд тохиромжтой, оновчтой хатуулагтай.
Та дээврийн тавиурыг дээвэр дээр шууд суулгаж болно. Үүний тулд 4-6 бэхэлгээний хавтан, боолтны багц шаардлагатай болно. Та цоожтой үйлдвэрийн бэхэлгээг ашиглаж болно. Энэ нь уртааш болон хөндлөн төмөр зам дээр их биеийг хурдан салгаж, суулгах боломжийг олгоно. Жишээлбэл, Desna загвар нь ган их бие сагс бөгөөд бүх нийтийн бэхэлгээтэй, давхар бэхэлгээтэй, бэхэлгээг дээш доош эргүүлэх боломжтой.
Дээрээс нь үйлдвэрийн бэхэлгээ - дизайн нь цоожтой бөгөөд түлхүүрээр нээгддэг. Гар хийцийн хавчааруудын хувьд бэхэлгээг гагнах шаардлагатай бөгөөд энэ нь тохиромжгүй, эсвэл боолт эсвэл "хурганд" бэхлэх шаардлагатай болно.
Дээврийн төмөр замыг хэрхэн хийх, суурилуулах
Ихэнх загварууд нь ердийн дээврийн төмөр зам эсвэл тэдгээрийг суурилуулах газартай байдаг. Дээвэр дээрх техникийн нүхийг хуванцар залгуураар хаадаг. Анхны хашлага эсвэл хуулбарыг суурилуулахдаа бэхэлгээ нь загвартай тохирч байна. Хэрэв та дэлгүүрийн бүтээгдэхүүнд мөнгө үрэхийг хүсэхгүй байгаа бол гар тээшний оосор хийж болно.
Дээврийн тавиур
Дээврийн хашлага нь дээвэр дээрх том ачааг хамгаалах сайн сонголт юм. Машин нь гадаад төрхөөрөө алдахгүй. Төмөр зам нь аэродинамик үзүүлэлт, түлшний зарцуулалтад нөлөөлдөггүй. Тэдгээрийг машинаас салгах боломжгүй (хоосон авч явахад тохиромжгүй, гэртээ хийсэн их бие сагс, хайрцагнаас ялгаатай).
Хөндлөнгийн
Хөндлөвч нь ган эсвэл хуванцар хавтан бөгөөд хоёр төгсгөлд машины дээвэр эсвэл хашлага дээр бэхлэгдсэн байдаг. Бэхэлгээний төрлөөс хамааран түгжээ бүрийг дээвэр дээр 1-2 боолт эсвэл түгжээгээр бэхлэнэ.
Хуванцар хавтангийн өнгөлгөө нь хром бүрсэн, хараар будаж болно. Седан, бөгсгүй автомашины хувьд хоёр хөндлөвч хангалттай, станцын вагон, жийп машинд гурван ширхэг хэрэгтэй. Ерөнхий загвар нь дээвэр дээр 100 кг хүртэл ачааг суурилуулах боломжийг олгодог.
Уртааш
Уртааш хашлага - ус зайлуулах хоолойн ирмэгийн дагуу машины чиглэлд суурилуулсан самбар. Хэрэв ердийн их биений доорх газар нь залгуураар хаалттай байвал хашлага суурилуулахын өмнө нүхийг тосноос нь цэвэрлэж, бэхэлгээг суурилуулахдаа битүүмжилнэ.
Хэрэв хашлага хийгдээгүй бол хавтанг бие даан хийх эсвэл дэлгүүрт худалдаж авах боломжтой. Дээвэр дээр суурилуулахдаа та металл өрөмдөх, хаалт оруулах цэгүүдийг тос арилгагчаар эмчлэх шаардлагатай болно. Ус гоожихоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд тэдгээрийг чигжээсээр нэмэлтээр эмчилдэг.
Өөрөө хийсэн дээврийн тавиурын давуу болон сул талууд
Гар хийцийн их биений гол давуу тал нь төсвийн зардал юм. Та хиймэл материалаас сагс хийж болно. Зураг нь өөрөө маш энгийн.
Дээврийн тавиур
Машин нь их биетэй огт хангагдаагүй тохиолдолд их биеийг тавихад хэцүү байдаг: та дээвэр, бэхэлгээний хавчаар, хаалтны бүрэн бүтэн байдлыг зөрчих хэрэгтэй болно.
Гэрийн бүтээгдэхүүнд илүү олон сул талууд байдаг:
- Их биений тэнцвэргүй хэлбэр нь түлшний зарцуулалтыг автоматаар нэмэгдүүлнэ. Салхи үүсэж, зам дээр хурдтай явбал удирдлага мууддаг.
- Ачааллын даацын буруу тооцоо нь хавтангууд нь нугалж, дээвэр нь гажигтай болоход хүргэдэг.
- Тогтвортой металл боловсруулалтгүйгээр хавчаарыг суурилуулах нь зэврэлтийг өдөөж, зорчигчийн тасалгаанд чийг ороход хүргэдэг.
Хэрэв гагнуурын туршлага байхгүй бол 5 банзны энгийн боловч бат бөх суурийг хийхэд хэцүү байдаг.
Ашиглалт, засварын талаархи зөвлөмжүүд
Дээврийн хашлага нь тохиргоонд зөвхөн нарийн төвлөрсөн хэсгүүдээс гадна тааруулах элемент гэж тооцогддог. Хромоор бүрсэн стандарт хавтангууд нь машинд бэлэн харагдах байдлыг өгдөг. Эд ангиудыг нэг удаа суурилуулсан бөгөөд тэдгээр нь машины гүйцэтгэлд нөлөөлөхгүй.
Ачаа тээвэрлэх шаардлагагүй болсон үед дээврийн тавиурыг салгаж авдаг. Суурилуулах, буулгах нь их цаг хугацаа шаарддаггүй нь чухал юм. Үүнийг хийхийн тулд түгжээний нөхцөл байдлыг хянах шаардлагатай бөгөөд хэрэв түгжээ ашиглаж байгаа бол тэдгээрийн ажиллагааг шалгана уу.
Их биеийг хоёр тохиолдолд засна: хэрэв бүхэл бүтэн хөндлөн элементийн бүрээсийг шинэчлэх шаардлагатай эсвэл ган хавтан нугалж, зэвэрч эхэлсэн бол. Хөндлөвчний хэсэгт хагарал үүсэх үед хэсэг өөрчлөгдөнө. Хавтанг гагнах боломжтой боловч энэ нь тасалгааны нийт ачааллын багтаамжийг 50% -иар бууруулна.
