Хэт жолоодох ба дутуу жолоодох - тэдгээрийн талаар та юу мэдэх хэрэгтэй вэ?
Агуулга
Жолооны жолоодлого, жолоодлогын аль аль нь жолоодлогын хүчээ алдаж, жолоочийн команд болон жолооны өнцгийн эсрэг хөдөлж эхэлдэг машины үйлдэл юм. Гэсэн хэдий ч тээврийн хэрэгслийг удирдаж, зөв зам руу буцах боломжийг олгохын тулд тус бүр нь өөр өөр хариу үйлдэл шаарддаг. Тэд юугаараа онцлог вэ? Хоёр төрлийн гулсалтын үед хэрхэн хариу үйлдэл үзүүлэх вэ?
Машины уналт гэж юу вэ, энэ нь хэзээ тохиолддог вэ?
Энэ нь жолоочийн жолоо барьж байхдаа тохиолдож болох хамгийн аюултай нөхцөл байдлын нэг юм. Автомашины урд дугуйны жолоодлого алдагдахыг Understeer гэнэ. Энэ шалтгааны улмаас машин нь дугуй, жолооны хүрдний тохиргооноос хамаагүй бага эргэлдэж, эргэлтээс "унадаг" - заримдаа бүр бүрэн шулуун явдаг бөгөөд жолооч ямар ч байдлаар эргэж чаддаггүй. Энэ үзэгдэл ихэвчлэн урд дугуйгаар хөтөлдөг тээврийн хэрэгсэл жолоодох үед тохиолддог - ялангуяа бид аюулгүй хурдыг хэтрүүлсэн тохиолдолд.
Машин жолоодох - хэрхэн биеэ авч явах вэ?
Юуны өмнө тайван байгаарай. Жолоочийн хурдан хариу үйлдэл нь тээврийн хэрэгслийн хяналтыг алдсан шалтгаанаас үл хамааран нөхцөл байдлыг хянахад хувь нэмэр оруулдаггүй. Аливаа хүчирхийллийн хариу үйлдэл нь нөхцөл байдлыг улам хүндрүүлж, шуудуу руу явах аялалаа дуусгах болно, гэхдээ үүнээс ч дор. Тэгэхээр юу хийх вэ? Аажмаар хурдасгуурын дөрөөг суллаж эхлэх хэрэгтэй - ингэснээр машин өөрөө удааширч эхэлдэг. хөдөлгүүрийн тоормос. Үүний зэрэгцээ тоормосыг дарж, жолооны хүрдний байрлалыг түүний даван туулж буй одоогийн нумын эсрэгээр аажмаар өөрчлөхийг хичээ. Аливаа гэнэтийн хөдөлгөөнөөс зайлсхий.
Хэрэв энэ нь хангалтгүй бол яах вэ?
Гэсэн хэдий ч заримдаа жолоодлогоос гарах стандарт арга замууд хангалтгүй, урд тэнхлэгийн зүтгүүрийг сэргээх боломжгүй байдаг. Тэгвэл юу хийж болох вэ? Ихэнх тохиолдолд цорын ганц шийдэл, гэхдээ эцсийн шийдэл бол осол, бартаат зам гарахаас өмнө гар тоормосыг дарах эсвэл богино хугацаанд ашиглах явдал юм. Гэсэн хэдий ч энэ нь машины зан төлөвийг засах маш их туршлага шаарддаг маш хариуцлагатай маневр тул жолооч бүр үүнийг зохицуулж чадахгүй.
Хэт жолоодлого гэж юу вэ?
Энэ тохиолдолд бид машины арын тэнхлэгийн зүтгүүрийн алдагдалтай тулгардаг бөгөөд энэ нь эргэлтийн хязгаарыг "орхих" болон машины урд хэсгийг гүйцэх хүслээр илэрдэг. Энэ үзэгдэл хойд дугуйгаар хөтөлдөг тээврийн хэрэгсэлд, жишээлбэл, хэт хурдан хурдлах үед, мөн урд дугуйгаар хөтөлдөг загварт, ялангуяа гулгамтгай гадаргуу дээр гар тоормосыг "тоглох" эсвэл мөс, цасан дээр динамикаар эргэх үед ихэвчлэн тохиолддог. Энэ нь мөн дрифт гэж нэрлэгддэг үед машиныг хэт жолоодоход хэрэглэгддэг, i.e. машиныг удирдлагатай гулсуур руу шилжүүлэх, түүний удирдлага.
Хэт жолоодлоготой гулгах - юу хийх вэ?
Хэрэв тээврийн хэрэгсэл буланд хэт хазайвал жолоодлого алдаж, арын дугуйнууд нь булангаас эргэлдэж, жолооч болон бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдод ноцтой аюул учруулдаг. Энэ тохиолдолд жолоодлогыг сэргээхийн тулд дугуйг машины арын хэсэгтэй ижил чиглэлд эргүүлэх шаардлагатай. Олон жолооч арын тэнхлэгийн эргэлтийн эсрэг чиглэлд эргэлдэж, арын дугуйгаараа хүчээ сэргээхийг оролддог нь байгалийн юм шиг санагддаг ч энэ нь гулсалтыг нэмэгдүүлж, эргэхэд хүргэдэг алдаа юм.
Машин жолоодох - юу хийх вэ?
Хэрэв эдгээр аргууд амжилтгүй болбол туршлагатай жолооч нар жингээ машины урд тал руу шилжүүлэх замаар зүтгүүрийг хадгалахын тулд илүү хатуу алхам хийж болно. Энэ нь ялангуяа урд дугуйгаар хөтөлдөг тээврийн хэрэгслийн хувьд үнэн юм. Тоормос болон шүүрч авахыг нэгэн зэрэг дарснаар машин шумбаж, жинг машины урд хэсэгт шилжүүлж, хэт жолоодлогыг хязгаарлана.
Хэт жолоодох, дутуу жолоодох - гол нь хяналт!
Зүтгэх чадвараа алдаж буй шалтгаанаас үл хамааран жолоочийг жолоодлоготой байлгаж, аюулгүй эргэлтийг хангахын тулд аль болох хурдан урд эсвэл хойд талын зүтгүүрийг сэргээх нь чухал юм. Хэрэв та тайван байдлаа хадгалж, машины жолоодлогыг удирдаж чадвал та түүнийг гулсуураас аюулгүй гаргах боломжтой болно.
