Гэрэлтүүлгийг дотроос нь хөлрөх шалтгаан юу вэ, яаж засах вэ

Машины урд талын талбайг гэрэлтүүлэх хүчирхэг гэрлийн туяа үүсгэх нь санагдсан шиг хялбар биш юм. Гэрэл гэгээтэй байхаас гадна туяа нь ирж буй жолооч нарын нүдийг биш, харин харанхуйгаас өөрийн эгнээ, замын хажууг харуулах хил хязгаарыг тодорхойлсон байх ёстой.

Хөнгөн төхөөрөмж нь ямар ч нөхцөлд хэт халах, хэт их эрчим хүч хэрэглэх эрхгүй бөгөөд үүний зэрэгцээ машины үнийн энэ ангилалд тохирсон төсөвт багтах ёстой.

Энэ нь нэлээд нимгэн бөгөөд нарийн төвөгтэй оптик төхөөрөмж болж хувирсан бөгөөд түүний шинж чанар нь тухайн хайрцагт тодорхой хэмжээний усны уураар ч гэсэн гажууддаг.

Машин дахь гэрлийн хэсэг

Орчин үеийн автомашины олон гэрэлд хэд хэдэн гэрэлтүүлгийн төхөөрөмжийг нэгтгэдэг.

• өндөр гэрлийн чийдэн - температурын өөрчлөлтийн хувьд хамгийн хүчирхэг, чухал;
• бага гэрлийн утаснууд нь тэдэнтэй нэг чийдэнг нэгтгэсэн, эсвэл тусдаа чийдэн хэлбэрээр хийгдсэн боловч нэг гэрлийн гэрт байрладаг;
• урт ба бага гэрлийн тусад нь буюу хосолсон тусгал (цацруулагч) нь хойд хагас бөмбөрцгийн цацрагийг урагшаа эргүүлэхэд үйлчилдэг;
• гэрлийн цацрагийн чиглэлийг бүрдүүлдэг рефрактор ба линз, хэрэв тусгалын загварт тусгаагүй бол;
• нэмэлт гэрлийн эх үүсвэр, ерөнхий гэрэлтүүлгийн чийдэн, чиглэл заагч ба дохиолол, өдрийн цагаар ажилладаг гэрэл, манангийн гэрэл.

Ямар ч тохиолдолд гар чийдэн нь гэрлийн урсгалыг гаргадаг урд тунгалаг шил, орон сууцны арын хананы ойролцоо тусгалтай байдаг.

Эдгээр элементүүдийн оптик шинж чанаруудыг маш нарийн сонгосон тул усны дусал тусах үед цацрагийг урьдчилан таамаглах аргагүй хугалах үед гар чийдэн нь ердийн ажлын гэрлийн төхөөрөмжөөс энгийн гар чийдэн болж хувирдаг бөгөөд энэ нь эрчим хүчний үр дүнтэй зарцуулалтаас болж багасдаг.

Агааржуулалтгүй бол энэ нөлөөг даван туулахад хэцүү байдаг. Улайсдаг чийдэн нь дулааны хэлбэрээр ихээхэн хэмжээний энерги ялгаруулдаг. Кейс доторх агаар халж, өргөжиж, агаарыг зайлуулах шаардлагатай.

Даралт ихсэх нөлөөллөөс зайлсхийхийн тулд гар чийдэн нь ихэвчлэн оролт ба яндан гэсэн хоёр хавхлагатай байдаг. Заримдаа тэдгээрийг нэгтгэдэг.

Ямар ч тохиолдолд ийм хавхлагыг амьсгалагч гэж нэрлэдэг. Машин, хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг, хөтөч тэнхлэгийн бусад нэгжүүдэд ижил төстэй төхөөрөмжүүд байдаг.

Амьсгалагчаар дамжуулан гэрлийн гэрийг агааржуулдаг. Агаар нь жижиг хэсгүүдэд өөрчлөгддөг бөгөөд энэ нь бороо орох эсвэл машин угаах үед их хэмжээний ус орохоос зайлсхийх боломжийг олгодог. Гэхдээ бүх зүйл үргэлж зөв ажилладаггүй.

Машинд оптик манан үүсэх шалтгаанууд

Гэрлийг асааж, температур нэмэгдсэний дараа дотор талын шилний манан нь хурдан арилдаг бол энэ нь агааржуулалттай чийдэнг ашиглахад ашиггүй ердийн үзэгдэл юм.

Тийм ээ, энэ нь үргэлж тохиолддоггүй, гэрэл унтарч, хөргөсний дараа "амьсгалж" буй агаарын чийгшил, хийн солилцооны хурд зэргээс ихээхэн хамаардаг.

1. Агааржуулалтын гаралтын хавхлага бохирдож, дараа нь гэрлийн гэрт чийг хуримтлагдаж, гарах гарцгүй болно. Үүний нэгэн адил энэ нь амьсгалыг амжилттай зохион байгуулаагүй тохиолдолд тохиолддог. Урд гэрэл нь зам гэрэлтүүлэх цорын ганц зорилгоо биелүүлэхээ больсон. Одоо энэ бол дизайны чухал элемент бөгөөд үүний дагуу хэлбэр нь агааржуулалтын хувьд ямар ч байдлаар оновчтой биш юм.
2. Өгөгдсөн маршрутыг эс тооцвол агаарын чөлөөт солилцоог оруулахгүй байх ёстой. Гэрэлтүүлгийн бие жигд бус халдаг тул мананжилтыг багасгахын тулд судалгаа, туршилтын үр дүнгийн дагуу агааржуулалт хийх шаардлагатай. Битүүмжлэлийн хагарал, согог хэлбэрээр орон сууцны даралтыг бууруулснаар тооцоогүй чийгийн нэвтрэлт, хуримтлагдахад хүргэдэг.
3. Эзэмшигч нь үргэлж өөрийн хүслийн эсрэг, төхөөрөмжийн биед усны урсгалыг нэмэгдүүлэх боломжтой. Үүнийг хийхийн тулд хөргөх үед оролтын амьсгалын хэсэгт байх нь хангалттай юм. Температурын өөрчлөлт нь чийгийг зохих хэмжээгээр авах бөгөөд үүнийг боломжтой арга хэрэгслээр удаан хугацаанд арилгахад хангалттай. Энэ нь агааржуулалтын бүрэн доголдол мэт харагдах болно. Гэвч бодит байдал дээр энэ нь цаг хугацаа өнгөрөх болно.

Энэ нь хоёр тохиолдол байдаг - та арга хэмжээ авах шаардлагатай үед "энэ нь өөрөө засах болно." Хатуухан хэлэхэд гурав дахь нь бас бий - дизайны алдаа нь ихэвчлэн зарим машины загваруудын тусгай форум дээр хамтын оюун ухаанаар засч залруулж сурсан байдаг.

Хэрэв машины гэрэл хөлрвөл яах вэ

Энд байгаа бараг бүх арга хэмжээг бие даан хэрэгжүүлэх боломжтой.

Амьсгал цэвэрлэх

Амьсгалыг мембран хуваалтаар эсвэл чөлөөтэй хааж болно. Эхний тохиолдолд мембраныг биетэй хамт салгаж, шахсан агаараар үлээж, энэ нь тусална гэж найдаж байна. Эсвэл үүнийг тохиромжтой бодисоор солино, жишээлбэл, синтетик өвөлжүүлэгч.

Чөлөөт амьсгалыг ямар ч мэдэгдэж буй аргаар, жишээлбэл, нимгэн утас эсвэл ижил шахсан агаараар цэвэрлэж болно. Заримдаа гар хийцийн амьсгалыг илүү сайн газар суулгахад тусалдаг.

Чигжээсийн бүрэн бүтэн байдлыг зөрчих

Шил болон биеийн лацыг дахин наах нь нэлээд их хэмжээний процедур юм. Дулаанаар зөөлрүүлж, хуучин чигжээсийг зайлуулж, гэрлийн чийдэнг тосноос нь цэвэрлэж, хатааж, шинийг наах шаардлагатай.

Тусгай силикон суурьтай гар чийдэнгийн чигжээсийг ашигладаг боловч заримдаа жийргэвчийг бий болгоход ердийн нэг нь сайн ажилладаг. Зөвхөн хүчиллэг бодисоос зайлсхийх хэрэгтэй.

Хагарал

Хуванцар хайрцагны хагарлыг гагнахад маш хялбар байдаг, учир нь энэ технологийг өмнө нь судалж, тодорхой төрлийн хуванцар дээр дадлага хийсэн. Тэд бүгдээрээ термопластик биш боловч ижил чигжээсийг ашиглаж болно.

Ихэнхдээ хагарал, гоожих нь хуванцар биш, харин чийдэнгийн залгуур, үйлчилгээний таг, залруулагчийн уян битүүмжлэлд илэрдэг. Эдгээр зүйлсийг сольж болно. Гэхдээ хүнд тохиолдолд та мананцарыг тэсвэрлэх эсвэл гэрлийн угсралтыг өөрчлөх шаардлагатай болно.

Хагарал нь үргэлж амархан олддоггүй. Та дугуйны цоорхойг олох технологийг ашиглаж болно, өөрөөр хэлбэл машины гэрлийг усанд дүрж, бөмбөлөг үүсэхийг ажиглаж болно.

Гэрэл манан үүсэх шалтгаан юу вэ

Манантай гэрэл нь бүх үр дагаварт хүргэж болзошгүй тул алдаатай гэж тооцогддог. Түүнтэй хамт харанхуйд шилжих боломжгүй юм. Ойртон ирж буй машины жолооч нар нүд гялбаснаас болж аюулд өртөж, алдаатай машины эзэн өөрөө замаа сайн хардаггүй. Үүнийг журамд шууд хориглосон байдаг.

Гэхдээ та хатаахад цаг зарцуулсан ч удаан зайлуулснаар их хэмжээний ус байнга нэвчих нь цацруулагч, цахилгаан контактыг зэврүүлж, устгахад хүргэдэг. Өндөр гүйдлийн хэрэглээний үед контактын эсэргүүцэл нэмэгдэх нь хуванцарыг хэт халалт, деформацид хүргэдэг.

Урд гэрэл нь бүрэн бүтэлгүйтэж болно. Энэ бүхэн нь гэрлийн төхөөрөмжийн үүлэрхэг шилтэй машины тааламжгүй дүр төрхөөс хамаагүй илүү ноцтой юм. Асуудлыг олж илрүүлэх, засахыг хойшлуулах шаардлагагүй.