Хүйтэнд машины хаалга онгойхгүй бол яах вэ
Агуулга
Хаалганы түгжээ ямар ч үед бүтэлгүйтдэг ч өвлийн улиралд энэ магадлал хэд дахин нэмэгддэг. Үүний шалтгаан нь биеийн хэсгүүдэд байнга байдаг ус, түүний конденсатаас мөс үүсэх явдал юм. Асуудал нь гэнэт гарч ирэх бөгөөд үргэлж маш их асуудал үүсгэдэг, ялангуяа та яаран хүч хэрэглэж эхэлбэл.
Өвлийн улиралд машины хаалга яагаад онгойдоггүй вэ?
Ихэвчлэн хоёр шалтгаан байдаг - мөс байгаа эсэх, тосолгооны асуудал. Хэдийгээр энэ нь зөв хэмжээгээр агуулагдаж байсан ч түүний шинж чанар нь хүйтэнд хэсэгчлэн алдагддаг.
Цайзын хөлдүү авгалдай
Цоожны цилиндр нь цоож, түлхүүрийн хослолыг кодлодог нарийн төвөгтэй, нарийн механизм юм. Зөвхөн кодууд таарч байвал ханцуйгаа эргүүлж, хаалгыг онгойлгох боломжтой болно.
Авгалдайн цилиндрт суурилуулсан пүрштэй зүүг кодлох үүрэгтэй. Тэд янз бүрийн геометрийн нимгэн хавтангийн хүрээ шиг харагддаг. Зөвхөн тэдгээрийн байршил нь гол ховилын хэлбэртэй тохирч байвал авгалдайг эргүүлж болно.
Хэрэв хүрээ нь мөсөөс болж хөдөлгөөнөө алдсан бол энд хүч хэрэглэх нь огт хэрэггүй болох нь тодорхой болж байна. Цайзын бүхэл бүтэн цахилгаан хэлхээ нь эмзэг мөс биш харин эсэргүүцэх болно. Үүнд хандах эрх байхгүй. Энэ нь хайлж болно, гэхдээ эвдэрч болохгүй.
Хөлдөөсөн лац
Түгжээ нь сайн ажиллаж, механизмыг онгойлгож, түгжих боломжтой боловч хаалгыг онгойлгоход ажиллахгүй. Үүний шалтгаан нь лац хөлдсөн явдал юм.
Периметрийн дагуу нээлхийн хаалга нь ган арматур ба уян ирмэгээс бүрдсэн резинэн профиль бүхий лац дээр байрладаг.
Бүхэл бүтэн бүтэц нь мөсөөр хучигдсан үед хаалга ба нээлхийн хооронд нэг төрлийн гагнуур үүсгэдэг.
Хэрэв нягтруулагч байхгүй байсан бол тодорхой хүч хэрэглэснээр мөс нурж магадгүй юм. Гэхдээ резин бол энд хамгийн сул тал бөгөөд тэр хамгийн түрүүнд нурах болно.
Тиймээс ийм техникийг зөвхөн яаралтай тохиолдолд, дараа нь зорчигчийн хаалганы аль нэгтэй нь холбож өгөх боломжтой. Үгүй бол та жолоочийн хувьд хүчтэй ноорогтой явах хэрэгтэй.
Гацсан хаалганы бариул татах
Хоёр саваатай холбоотой асуудал маш чухал байж болно - авгалдай болон хаалганы бариулаас. Хүйтэн үед бөмбөгний холбоосыг хийсэн хуванцар нь хатуурч, хамгийн бага үрэлтээр хүчийг дамжуулахаа больсон, өөрөөр хэлбэл шаантаг, бүр зүгээр л хугардаг.
Ганц л гарц бий - тэнд бүх зүйл сайжирна гэж найдаж өөр хаалгыг онгойлгохыг оролдох. Хүч хэрэглэх нь уламжлалт үр дүнд хүргэнэ - амьд хэсгүүдийн эвдрэл.
Юу хийх ёсгүй вэ
Машиныг онгойлгохгүй, эвдрэлд хүргэдэг үйлдэл нь хэт их хүч хэрэглэхэд суурилдаг.
Зөвхөн маш туршлагатай авто механикууд ийм механизм, материалын мэдрэмжтэй байдаг тул үүнийг энд тунгаар хэрэглэх нь хэцүү байдаг.
Хэд хэдэн ердийн тохиолдол байж болно:
- авгалдай дахь түлхүүрийн хүчийг эргүүлэх нь бариултай харьцуулахад түүний хатгалтыг таслахад хүргэдэг;
- хөлдөөсөн лацыг шахаж, резин нь эвдэрч, дотоод засал нь нягт чанараа алддаг;
- хаалганы бариул дээр эргэлдэж, түүнийг түгжих механизмтай холбосон саваа нь ихэвчлэн хуванцар бөмбөгний үзүүр ба тэдгээрийн урсгалтай холбоосын хэсэгт тасардаг;
- ил галаар хурдан дулаацахыг оролдвол будаг нь эвдэрч гэмтэх болно;
- данхнаас халуун ус асгахад ижил үр дүн гарахаас гадна түгжээг илүү найдвартай хөлдөөх болно.
Нээлтийн үндсэн зарчим нь нөхцөлтэй зөрчилддөг - та үнэхээр хүсч байгаа ч гэсэн энд яарах боломжгүй. Зөвхөн нэг гарц байж болно - нөхцөл байдлыг урьдчилан харж, арга хэмжээ авах.
Хөлдөөсөн хаалгыг онгойлгох 5 арга
Хаалгыг хөлдөөхөд үнэхээр аймшигтай зүйл байхгүй, та нөхцөл байдлыг чадварлаг даван туулах хэрэгтэй.
Гэсгээхийг хүлээнэ үү
Хэдэн сарын турш машинаа орхих нь ухаалаг хэрэг биш юм. Гэхдээ онцгой тохиолдолд чирэх машин дээр халаалттай өрөөнд хүргэж болно.
Зарим машинууд хаалгыг хурдан онгойлгосны дараа засвар хийхэд маш үнэтэй байдаг тул үнэ нь нэлээд хүлээн зөвшөөрөгддөг.
Үйлдвэрийн хатаагч
Хэрэв та цахилгааны сүлжээнд холбогдсон бол хүчирхэг үс хатаагчаас дулаан агаарын урсгалыг ашиглаж болно. Өрхийн хүн туслах боломжгүй, чадвар нь хязгаарлагдмал, мэргэжлийн хүн зөвхөн мөс биш металл хайлуулж чаддаг.
Гэхдээ та болгоомжтой, аажмаар ажиллах хэрэгтэй, ийм төхөөрөмжийн гаралтын үед агаарын температур 600 градус ба түүнээс дээш хүрдэг. Будаг, хуванцар эд ангиудыг амархан шатаана.
Аэрозоль тосолгооны материал
Ердийнх шиг хамгийн сайн зүйл бол гал тогооны хэрэгсэл ашиглан унадаг дугуй зохион бүтээх биш, харин тусгай автомашины химийн бодис худалдаж авах явдал юм.
Хаалганы цоож гэсгээгч, чигжээс гэх мэт маш хямд шүршигч, аэрозолууд байдаг. Тэд асуудлын талбарыг арилгадаг. Хэрэв шууд нөлөө үзүүлэхгүй бол үйл ажиллагааг ялалт хүртэл давтана.
Газрын тосны бүтээгдэхүүн дээр суурилсан бүх нийтийн найрлагатай ажиллахгүй байх. Тэдний хүйтэнд тэсвэртэй байдал бага, гэсгээх нөлөө нь бас байдаг бөгөөд хуримтлагдах үед тэд мөсөөс илүү ажиллахгүй.
Үүнээс гадна тэдгээр нь резинэн хэсгүүдэд сөргөөр нөлөөлнө. Үл хамаарах зүйл бол лак, уян материалд төвийг сахисан силикон тосоор урьдчилан сэргийлэх эмчилгээ юм, гэхдээ энд лацыг хөлдөхөөс хамгаалах тусгай хэрэгслийг ашиглах нь илүү найдвартай байдаг.
Халуун түлхүүр
Маш бага температурт түлхүүрийн хатгалтыг авгалдайд дүрж олон удаа халаах нь тусалдаг. Аажмаар дулаарч, түлхүүрийг эргүүлж болно. Хүч нь тогтмол байх ёстой, түүний өсөлт нь тогтмол кодлох туузанд тус болохгүй.
Машины үйлчилгээ
Чирэх машиныг аль хэдийн дурьдсан бөгөөд түүний хэрэглээ нь зөвхөн бүх биеийг дулаацуулахаас гадна автомашины үйлчилгээний мэргэжилтнүүдэд итгэдэг.
Тэд яг юу болсныг илүү сайн ойлгож, хамгийн бага алдагдалтай ажилладаг. Санхүүгийн болон цаг хугацааны зардал нь эвдэрсэн механизмаас хамаагүй бага хэвээр байгаа тул ижил үйлчилгээнд сэргээх шаардлагатай хэвээр байна. Шаардлагатай эд ангиудыг хүргэхийг хүлээж байхдаа.
