Италийн дунд танк M-13/40
Агуулга
Италийн дунд танк M-13/40Дунд зэргийн машин M13/40.
Цамхагийн урд талын хуягны зузааныг 40 мм хүртэл нэмэгдүүлсэн. Гэсэн хэдий ч хуягны хавтанг оновчтой налуугүйгээр байрлуулсан бөгөөд багийнхны орох, гарахад зориулж зүүн талын хуягт том бөгс хийсэн байв. Эдгээр нөхцөл байдал нь хуягны бүрхүүлийн цохилтыг эсэргүүцэх чадварыг эрс бууруулсан. Явах эд анги нь M-11/39-тэй төстэй боловч цахилгаан станцын хүчийг 125 морины хүчтэй болгож нэмэгдүүлсэн. Байлдааны жин нэмэгдсэний улмаас энэ нь танкийн хурд, маневрлах чадварыг нэмэгдүүлэхэд хүргэсэнгүй. Ерөнхийдөө М-13/40 танкийн байлдааны чанар нь тухайн үеийн шаардлагад нийцэхгүй байсан тул удалгүй түүнийг үйлдвэрлэсэн M-14/41, M-14/42 загвараас арай өөр хувилбараар сольсон боловч 1943 онд Итали бууж өгөх хүртэл хангалттай хүчтэй танк бүтээгээгүй. М-13/40 ба М-14/41 нь Италийн хуягт дивизүүдийн стандарт зэвсэг байв. 1943 он хүртэл 15 машин үйлдвэрлэсэн (М-42/1772 өөрчлөлтийг оруулаад).
Дэлхийн 1939-р дайны үеийн Италийн хуягт анги, ангиудын гол зэвсгүүдийн нэг. 1940-1940 онд Фиат-Ансалдогийн бүтээсэн, том (Италийн хэмжээний) цувралаар үйлдвэрлэсэн. 11 он гэхэд M39 / XNUMX-ийн дутагдал илэрсэн тул анхны загвараа эрс өөрчилж, зэвсгийн суурилуулалтыг өөрчлөхөөр шийджээ.
Үндсэн зэвсгийг 47 мм (1,85 инч) их буугаар бэхжүүлж, томруулсан цамхаг руу шилжүүлж, пулемётыг их бие рүү шилжүүлэв. M11 / 39-ийн цахилгаан станц, явах эд ангиудын ихэнх элементүүд, түүний дотор дизель хөдөлгүүр, түдгэлзүүлэлт, замын дугуйнууд амьд үлджээ. 1900 автомашины анхны захиалга 1940 онд гарсан бөгөөд дараа нь 1960 он хүртэл нэмэгдэв. M13 / 40 танкууд, ялангуяа Италийн 47 мм-ийн танк эсэргүүцэх бууны өндөр чанарыг харгалзан үзэхэд илүү сайн тохирсон байв. Энэ нь галын өндөр нарийвчлалыг хангаж, Британийн ихэнх танкуудын хуяг дуулга руу 2 фунтын их бууны тусгалын зайнаас хол зайд нэвтэрч чаддаг байв.
Эхний хуулбарыг 1941 оны 14-р сард Хойд Африкт ашиглахад бэлэн болжээ. Туршлага удалгүй хөдөлгүүрийн шүүлтүүр болон бусад нэгжийн "халуун орны" загварыг шаардав. Дараа нь хийсэн өөрчлөлт нь илүү их хүч чадалтай хөдөлгүүрийг хүлээн авсан бөгөөд M41 / 100 тэмдэглэгээг нэгээр нэмэгдүүлсэн. Австрали, Британийн нэгжүүд олзлогдсон Италийн дунд танкуудыг ихэвчлэн ашигладаг байсан - нэг удаа "Их Британийн үйлчилгээнд" 40 гаруй нэгж байсан. Аажмаар үйлдвэрлэл нь Германы Stug III цувралыг санагдуулам бага профильтай дугуйны байшинд янз бүрийн урттай 75 мм (75 дм) буу суурилуулж, Zemovente M2,96 da 1940 довтолгооны буу руу шилжсэн, түүнчлэн Carro Commando командлал. танкууд. 1942-1405 онуудад 64 шугаман, XNUMX командын машин үйлдвэрлэсэн. Дунд зэргийн сав M13 / 40. Цуврал өөрчлөлтүүд:
Италийн армид М13/40 ба М14/41 танкуудыг Зөвлөлт-Германы фронтоос бусад бүх цэргийн ажиллагааны театруудад ашиглаж байжээ.
Хойд Африкт M13 / 40 танкууд 17 оны 1940-р сарын 21-нд 14-р тусдаа хоёр компанийн батальон байгуулагдахад гарч ирэв. Ирээдүйд ийм төрлийн тээврийн хэрэгслээр зэвсэглэсэн өөр 13 танкийн батальон байгуулагдав. Зарим батальонууд М40/14, М41/13 гэсэн холимог бүрэлдэхүүнтэй байсан. Байлдааны ажиллагааны явцад дэд анги, цэргийн техникийг аль аль нь ангиас ангид шилжүүлж, өөр өөр дивиз, корпус руу шилжүүлдэг байв. М40 / 40 батальон ба АВ 41/13 хуягт тээврийн хэрэгслийн холимог дэглэм Балканы хойгт байрлаж байв. Эгийн тэнгисийн арлуудыг (Крит ба зэргэлдээх архипелаг) хянадаг цэргүүдэд M40 / 3 ба L16 танкийн холимог танкийн батальон багтжээ. 14-р батальон M41 / XNUMX Сардинид байрлаж байв.
1943 оны 22-р сард Итали улсыг бууж өгсний дараа Германы цэргүүдэд 13 M40 / 1 танк, 14 - M41 / 16, 26 командын машинууд очжээ. Балкан дахь танкууд, Германчууд SS "Ханхүү Евгений" уулын дивизийн хуягт батальоны бүрэлдэхүүнд багтаж, Италид олзлогдсон - SS "Мария Тереза" 22-р танк, XNUMX-р морин цэргийн дивизүүдэд.
M13 / 40 ба M14 / 41 гэр бүлийн танкууд найдвартай, мадаггүй зөв тээврийн хэрэгсэл байсан боловч 1942 оны эцэс гэхэд тэдний зэвсэглэл, хуяг дуулга нь Гитлерийн эсрэг эвслийн орнуудын хуягт тээврийн хэрэгслийн хөгжлийн түвшинд тохирохгүй байв.
Гүйцэтгэлийн шинж чанар
Эх сурвалж:
|
М-11/39 танк нь байлдааны чанар муутай байсан бөгөөд зэвсгээ хоёр шатлалд байрлуулсан нь Ансалдо компанийн зохион бүтээгчдийг илүү дэвшилтэт загвар бүхий машиныг яаралтай боловсруулахад хүргэв. М-13/40 гэсэн тэмдэглэгээг авсан шинэ танк нь өмнөх үеийнхээсээ зэвсгийн байрлалаараа ялгаатай байв: цамхагт 47 мм-ийн их буу, 8 мм-ийн коаксиаль пулемёт суурилуулсан бөгөөд коаксиаль суурилуулалттай байв. жолоочийн суудлын баруун талд урд талын их биений хавтан дахь 8 мм-ийн хоёр пулемёт. M-13/40-тай ижил хүрээний бүтэц нь 30 мм-ийн зузаантай хуяг хавтангаар хийгдсэн байв.
