| Агуулга |
|---|
| Танк устгагч T-IV | | Техникийн тодорхойлолт | | Зэвсэглэл ба оптик | | Байлдааны хэрэглээ. TTX |
"Жагдпанзер" танк устгагч IV,
JagdPz IV (Sd.Kfz.162) Энэхүү өөрөө явагч төхөөрөмжийг 1942 онд танкийн эсрэг хамгаалалтыг бэхжүүлэх зорилгоор бүтээсэн бөгөөд T-IV танкийн үндсэн дээр бүтээгдсэн бөгөөд урд болон хажуугийн хуягны хавтангийн оновчтой налуутай маш бага гагнасан их биетэй байв. Урд талын хуягны зузаан нь танкийн хуягтай харьцуулахад бараг нэг хагас дахин нэмэгдсэн байна. Байлдааны тасалгаа ба хяналтын тасалгаа нь угсралтын урд талд, цахилгаан тасалгаа нь арын хэсэгт байв. Танк устгагч нь 75 калибрын урттай 48 мм-ийн танк эсэргүүцэгч буугаар зэвсэглэсэн бөгөөд байлдааны тасалгаанд машин хэрэгсэлд суурилуулсан байв. Гадаа буу нь асар том цутгамал маскаар бүрхэгдсэн байв.
Хажуугийн хуягны хамгаалалтыг сайжруулахын тулд өөрөө явагч төхөөрөмж дээр нэмэлт дэлгэц суурилуулсан. Холбооны хэрэгсэл болгон радио станц, танкийн домофоныг ашигласан. Дайны төгсгөлд 75 калибрын урттай 70 мм-ийн их бууг T-V Panther танк дээр суурилуулсантай адил танк устгагчдын нэг хэсэг дээр суурилуулсан боловч энэ нь урд талын хөлөг онгоцны найдвартай байдалд сөргөөр нөлөөлсөн. хүндийн төвийг урагш хөдөлгөсний улмаас дугуйнууд нь аль хэдийн хэт ачаалалтай байсан. Танк устгагчийг 1942, 1943 онд олноор үйлдвэрлэж байжээ. Нийтдээ 800 гаруй машин үйлдвэрлэсэн. Тэдгээрийг танкийн дивизийн танкийн эсрэг ангиудад ашигласан. 1943 оны 75-р сард PzKpfw IV дунд танкийн үндсэн дээр IV танк устгагч өөрөө явагч их бууны шинэ загвар зохион бүтээгдсэн. Анхандаа энэхүү өөрөө явагч бууг шинэ төрлийн довтолгооны буу болгон бүтээж байсан ч тэр даруй танк устгагч болгон ашиглаж эхэлсэн.Таврын үндсэн явах эд анги нь бараг өөрчлөгдөөгүй хэвээр байв. Tank Destroyer IV нь 39 мм-ийн Пак1944 танкийн эсрэг буу суурилуулсан шинэ төрлийн цутгамал манти бүхий намхан, бүрэн хуягласан бүхээгтэй байв. Энэхүү тээврийн хэрэгсэл нь үндсэн савтай ижил хөдөлгөөнөөр ялгагдаж байсан боловч хүндийн төвийг урагшлуулах нь урд талын булны хэт ачаалалд хүргэсэн. 769 онд Фомаг 29 цуваа машин, 1944 явах эд анги үйлдвэрлэсэн. XNUMX оны XNUMX-р сард анхны цуврал танк устгагчид Италид тулалдаж байсан Херман Геринг дивизэд орж ирэв. Танкийн эсрэг дивизүүдийн нэг хэсэг болгон тэд бүх фронтод тулалдаж байв. 1944 оны 75-р сараас хойш Фомаг компани Panther дунд танкуудад суурилуулсан 42 мм-ийн Пак70 L / 42 урт амтай их буугаар зэвсэглэсэн IV танк устгагчийн орчин үеийн хувилбарыг үйлдвэрлэж эхэлсэн. Тээврийн хэрэгслийн байлдааны жин нэмэгдсэн нь их биений урд талын резинэн бүрсэн замын дугуйг гангаар солих шаардлагатай болсон. Өөрөө явагч буунууд нь MG-XNUMX пулемётоор нэмэлт тоноглогдсон бөгөөд үүнээс ачигчийн нүхэнд буудах нүхээр буудах боломжтой байв. Дараа нь үйлдвэрлэсэн машинууд зөвхөн гурван тулгуур бултай байв. Илүү хүчирхэг зэвсэгтэй байсан ч Пантер танкийн буутай загварууд нь нум хэт их жинтэй байсан тул харамсалтай шийдэл байв.
Эхний цувралын “Жагдпанзэр” IV/70(V). 1944 оны 1945-р сараас 930 оны 70-р сар хүртэл Фомаг 105 IV/106 (V) танк үйлдвэрлэсэн. Шинэ өөрөө явагч бууг хүлээн авсан анхны байлдааны ангиуд нь Баруун фронтод тулалдаж байсан 70, 28-р танкийн бригадууд байв.Үүний зэрэгцээ Алкетт танк устгагч IV-ийн өөрийн хувилбарыг санал болгов. Түүний IV / 70 (A) машин нь Фомаг компанийнхаас огт өөр хэлбэртэй, өндөр хуягт бүхээгтэй, 1944 тонн жинтэй, IV / 1945 (A) өөрөө явагч бууг наймдугаар сараас эхлэн олноор үйлдвэрлэж эхэлсэн. Танк устгагч IV 278 оноос 6 оны XNUMX-р сар хүртэл. Нийт XNUMX ширхэг үйлдвэрлэсэн. Байлдааны хүч, хуяг дуулга, цахилгаан станц, гүйлтийн хэрэгслийн хувьд тэдгээрийн өөрчлөлтийн oXNUMX өөрөө явагч буу нь бүрэн төстэй байв. Хүчтэй зэвсэглэл нь эдгээр хоёр машиныг хүлээн авсан Вермахтын танкийн эсрэг ангиудад тэднийг нэлээд алдартай болгосон. Өөрөө явагч буу хоёулаа дайны эцсийн шатанд байлдааны ажиллагаанд идэвхтэй ашиглагдаж байв.
“Жагдпанзер” IV/70(V) цуврал, 1944-1945 оны эхээр үйлдвэрлэгдсэн. 1944 оны 70-р сард Гитлер PzKpfw IV танкийн үйлдвэрлэлийг хязгаарлахыг тушааж, харин Жагдпанзер IV / XNUMX танк устгагч үйлдвэрлэх ажлыг зохион байгуулав. Гэсэн хэдий ч Panzerwaffe-ийн ерөнхий байцаагч Хайнц Гудериан нөхцөл байдалд хөндлөнгөөс оролцсон бөгөөд StuG III өөрөө явагч буу нь танкийн эсрэг функцийг даван туулж, найдвартай "дөрөв"-ээ алдахыг хүсээгүй. Үүний үр дүнд танк устгагчийг суллах ажил удаашралтай явагдаж, тэрээр "Гудериан Энте" ("Гудерианы алдаа") хоч авсан. 1945 оны 70-р сард PzKpfw IV-ийн үйлдвэрлэлийг хязгаарлахаар төлөвлөж байсан бөгөөд тэр үед бэлэн болсон бүх их биеийг Жагдпанзер IV/1944(V) танк устгагч болгон хувиргах ёстой. (A) ба (E). Танкуудыг аажмаар өөрөө явагч буугаар солихоор төлөвлөж байсан. Хэрэв 300 оны 50-р сард 1945 танкийн 1945 өөрөө явагч буу үйлдвэрлэхээр төлөвлөж байсан бол 350 оны 70-р сар гэхэд энэ хувь хэмжээ нь толь болох ёстой байв. 70 оны XNUMX-р сард ердөө XNUMX ширхэг Жагдпанзер IV/XNUMX(V) үйлдвэрлэхээр төлөвлөж байсан бөгөөд сарын сүүлээр Жагдпанзер IV/XNUMX(E)-ийн үйлдвэрлэлийг эзэмшихээр төлөвлөжээ.
“Жагдпанзер” IV/70(V) эцсийн хувилбар, 1945 оны XNUMX-р сарын дугаар Гэвч 1944 оны зун аль хэдийн фронтын нөхцөл байдал маш гамшигт болж, төлөвлөгөөгөө яаралтай шинэчлэх шаардлагатай болжээ. Тэр үед "Дөрөв" үйлдвэрийн цорын ганц үйлдвэрлэгч "Нибелунген Верке" танкийн үйлдвэрлэлийг үргэлжлүүлж, сард 250 тээврийн хэрэгслийн түвшинд хүргэх үүрэг хүлээсэн. 1944 оны 4-р сард Жагдпанзерын үйлдвэрлэлийн төлөвлөгөөг орхисон бөгөөд 38-р сарын 1-нд Зэвсэгт хүчний яамны танкийн комисс мэдэгдэв. цаашид гаргах нь зөвхөн гурван төрлийн явах эд ангиар хязгаарлагдах болно: 38(XNUMX) ба XNUMX(d). "Пантер" II ба "Бар" II.
Прототип "Жагдпанзер" IV/70(A), дэлгэцгүй хувилбар 1944 оны 70-р сард Крупп фирм Jagdpanzer IV / 88 (A) явах эд анги дээр өөрөө явагч бууны төслийг боловсруулсан боловч 8,8 мм-ийн 43 см KwK71 L / XNUMX их буугаар зэвсэглэсэн. Буу нь хэвтээ чиглүүлэх механизмгүйгээр хатуу бэхлэгдсэн байв. Их бие, бүхээгийн урд хэсгийг шинэчилж, жолоочийн суудлыг өргөх шаардлагатай болсон. "Жагдпанзер" IV/70. өөрчлөлт, үйлдвэрлэл.Цуврал үйлдвэрлэлийн явцад машины загварыг өөрчилсөн. Эхэндээ машинуудыг дөрвөн резинэн бүрээстэй тулгуур булгаар үйлдвэрлэдэг байв. Хожим нь бүх металл өнхрүүлгийг ашигласан бөгөөд удалгүй тэдний тоо гурав болж буурсан. Масс үйлдвэрлэж эхэлснээс хойш удалгүй машинууд зиммеритээр бүрэхээ больсон. 1944 оны сүүлээр яндангийн хоолойг өөрчилсөн бөгөөд үүнийг PzKpfw IV Sd.Kfz.161/2 Ausf.J-д түгээмэл хэрэглэгддэг гал хамгаалагчаар тоноглосон. 1944 оны 2-р сараас хойш 5 тонн жинтэй кран суурилуулахын тулд бүхээгийн дээвэр дээр дөрвөн үүр байрлуулсан. Кейсийн урд талын тоормосны тасалгааны бүрхүүлийн хэлбэр өөрчлөгдсөн. Үүний зэрэгцээ бүрээсийн агааржуулалтын нүхийг арилгасан. Чирэх ээмэг бэхэлсэн. Борооноос хамгаалахын тулд байлдааны тасалгааны дээгүүр даавуун саравч тавьж болно. Бүх машинууд стандарт XNUMX мм-ийн хажуугийн банзал ("Schuerzen") авсан.
70 мм Пак 88L/43 буутай "Жагдпанзер" IV/71 зэвсгийн төсөл Jagdpanzer IV-ийн чиглүүлэгч дугуйнууд дууссаны дараа 1945 оны XNUMX-р сарын сүүлээс XNUMX-р сарын эхээр PzKpfw IV Ausf.N-ийн дугуйнууд. Нэмж дурдахад машинууд нь яндангийн бүрээсээр тоноглогдсон бөгөөд бүхээгийн дээвэр дээрх харааны бүрхүүлийн загварыг өөрчилсөн. "Жагдпанзер" IV / 70 танк устгагчийг Саксонийн Плауен дахь "Vogtlandische Maschinenfabrik AG" компанийн үйлдвэрт байрлуулахаар төлөвлөж байсан. 1944 оны 57-р сард худалдаанд гарсан. Наймдугаар сард 41 машин угсарсан. 1944-р сард 104 машин гаргасан бол 1944 оны 178-р сард 180 машинд хүрчээ. 70 оны XNUMX, XNUMX-р сард тус бүр XNUMX, XNUMX Жагдпанзер IV/XNUMX үйлдвэрлэгдсэн.
“Жагдпанзер” IV/70(A) дотоод цочрол шингээгч хоёр бултай
болон торон дэлгэц 1945 оны 185-р сард үйлдвэрлэлийг 135 тээврийн хэрэгсэл болгон нэмэгдүүлсэн. 50-р сард үйлдвэрлэл 19 автомашин болж буурч, 21-р сард 23 болж буурчээ. 1945 оны XNUMX-р сарын XNUMX, XNUMX, XNUMX-нд Плауен дахь үйлдвэрүүд их хэмжээний бөмбөгдөлтөд өртөж, бараг устгагдсан. Үүний зэрэгцээ гэрээлэгч компаниуд, тухайлбал, хурдны хайрцгийг үйлдвэрлэдэг Фридрихшафен дахь "Захнрадфабрик" фирм дээр бөмбөг дэлбэлжээ. Нийтдээ цэргүүд дайн дуустал 930 Жагдпанзер IV/70(V)-ийг суллаж чадсан. Дайны дараа хэд хэдэн машиныг ЗХУ эсвэл Чехословакаар дамжуулж Сирид зарсан. Олзлогдсон машинуудыг Болгар, Зөвлөлтийн армид ашигласан. "Жагдпанзер" IV/70(V) явах эд анги нь 320651-321100 хүртэлх дугаартай байсан. | 
Энэхүү өөрөө явагч төхөөрөмжийг 1942 онд танкийн эсрэг хамгаалалтыг бэхжүүлэх зорилгоор бүтээсэн бөгөөд T-IV танкийн үндсэн дээр бүтээгдсэн бөгөөд урд болон хажуугийн хуягны хавтангийн оновчтой налуутай маш бага гагнасан их биетэй байв. Урд талын хуягны зузаан нь танкийн хуягтай харьцуулахад бараг нэг хагас дахин нэмэгдсэн байна. Байлдааны тасалгаа ба хяналтын тасалгаа нь угсралтын урд талд, цахилгаан тасалгаа нь арын хэсэгт байв. Танк устгагч нь 75 калибрын урттай 48 мм-ийн танк эсэргүүцэгч буугаар зэвсэглэсэн бөгөөд байлдааны тасалгаанд машин хэрэгсэлд суурилуулсан байв. Гадаа буу нь асар том цутгамал маскаар бүрхэгдсэн байв.
