Jaguar автомашины брэндийн түүх

Агуулга

Jaguar-ийн түүх
Эзэмшигчид ба удирдлага
Үйл ажиллагаа
Мөр нь

Британийн автомашины брэнд Jaguar нь одоогоор Энэтхэгийн үйлдвэрлэгч Тата компанид харьяалагддаг бөгөөд дээд зэрэглэлийн тансаг зэрэглэлийн автомашин үйлдвэрлэх хэлтсийн үүрэг гүйцэтгэдэг. Төв байр нь Их Британид хэвээр байна (Ковентри, Баруун Мидланс). Брэндийн гол чиглэл бол онцгой, нэр хүндтэй машинууд юм. Компанийн бүтээгдэхүүнүүд хааны эрин үетэй холилдсон гоёмсог дүрсээр үргэлж гайхагддаг.

Jaguar-ийн түүх

Брэндийн түүх нь мотоциклийн хажуугийн компани байгуулагдсанаас эхэлдэг. Тус компанийг Swallow Sidecars гэж нэрлэдэг байв (Дэлхийн XNUMX-р дайны дараа SS гэсэн товчлол нь эвгүй холбоо үүсгэсэн тул компанийн нэрийг Jaguar болгон өөрчилсөн юм).

Тэр 1922 онд гарч ирэв. Гэсэн хэдий ч энэ нь 1926 он хүртэл оршин тогтнож, автомашины кузов үйлдвэрлэх хэлбэрээ өөрчлөв. Брэндийн анхны бүтээгдэхүүнүүд нь Остин автомашины зориулалттай их бие (Seven sport car) байв.

1927 - Тус компани томоохон захиалга хүлээн авсан нь үйлдвэрлэлээ өргөжүүлэх боломжийг олгодог. Тиймээс үйлдвэр нь Fiat (загвар 509A), Hornet Wolseley, түүнчлэн Моррис Коулигийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг үйлдвэрлэдэг.
1931 - Шинээр гарч ирж буй SS брэнд тээврийнхээ анхны хөгжлийг танилцуулав. Лондонгийн авто шоу нь SS2 ба SS1 гэсэн хоёр загварыг нэг дор танилцуулав. Эдгээр автомашины явах эд анги нь дээд зэрэглэлийн сегментийн бусад загварыг үйлдвэрлэх үндэс суурь болсон.
1940-1945 онуудад компани нь бусад ихэнх автомашин үйлдвэрлэгчдийн нэгэн адил өөрийн профайлаа өөрчилсөн, учир нь Дэлхийн XNUMX-р дайны үед иргэний тээврийн хэрэгсэл хэнд ч хэрэггүй байсан. Британийн брэнд нь нисэх онгоцны хөдөлгүүрийг боловсруулж, үйлдвэрлэдэг.
1948 - Аль хэдийн нэр нь өөрчлөгдсөн Jaguar брэндийн анхны загварууд зах зээлд гарч ирэв. Машиныг Jaguar Mk V гэж нэрлэжээ. Энэхүү седангийн дараа XK 120 загвар угсралтын шугамаас гарч ирэв.Энэ автомашин нь тухайн үеийн хамгийн хурдан цуваа зорчигч тээврийн хэрэгсэл болжээ. Машин нь цагт 193 км хурдалсан.
1954 он. XK загварын дараагийн үе гарч ирэв. Энэ нь 140 гэсэн индексийг авчээ. Бүрээсний доор суурилуулсан хөдөлгүүр нь 192 морины хүчин чадалтай болжээ. Шинэлэг зүйлээр боловсруулсан хамгийн дээд хурд нь 225 км / цаг болжээ.
1957 он - XK шугамын дараагийн үе гарав. Model 150 нь 3,5 морины хүчтэй 253 литрийн хөдөлгүүртэй байсан.
1960 - Автомашин үйлдвэрлэгч Daimler MC-ийг худалдаж авав (Daimler-Benz биш). Гэсэн хэдий ч энэхүү нэгдэл нь санхүүгийн бэрхшээлтэй тулгарсан тул 1966 онд үндэсний брэнд British Motors-тэй нэгдэхэд хүргэсэн. Энэ мөчөөс эхлэн брэнд нь маш хурдан нэр хүндтэй болж байна. Шинэ автомашин бүрийг дэлхийн автомашины жолооч нар ер бусын урам зоригоор хүлээн авдаг бөгөөд үүний ачаар загварууд нь өндөр өртөгтэй ч гэсэн дэлхий даяар зарагддаг. Jaguar автомашины оролцоогүйгээр нэг ч авто шоу болоогүй.
1972 - Британийн автомашин үйлдвэрлэгчийн дэгжин, удаан хөдөлдөг автомашинууд аажмаар спортлог шинж чанартай болжээ. XJ12 энэ жил гарч байна. 12 морины хүчийг хөгжүүлдэг 311 цилиндртэй хөдөлгүүртэй. Энэ бол 1981 он хүртэл ангиллынхаа хамгийн шилдэг машин байв.
1981 он - XJ-S тансаг зэрэглэлийн өндөр хурдны седан шинэчлэгдэв. Энэ нь автомат хурдны хайрцгийг ашигласан бөгөөд энэ нь үйлдвэрлэлийн автомашиныг тэр жилүүдэд 250 км / цаг хүртэл хурдацтай хурдасгах боломжийг олгосон юм.
1988 он. Мотоспорт руу чиглэсэн хурдацтай хөдөлгөөн нь компанийн удирдлагад нэмэлт хэлтэс бий болгоход хүргэсэн бөгөөд үүнийг jaguar-sport гэж нэрлэжээ. Тус тасгийн зорилго нь тохилог загвар өмсөгчдийн спортын шинж чанарыг төгс төгөлдөрт хүргэх явдал юм. Эхний ийм машинуудын нэг бол XJ220 юм. Хэсэг хугацаанд автомашин нь хамгийн хурдан үйлдвэрлэгдсэн автомашины жагсаалтын хамгийн өндөр байр суурийг эзэлж байв. Түүний орыг залгаж чадах цорын ганц өрсөлдөгч бол McLaren F1 загвар юм.
1989 он - Энэ брэнд дэлхийд алдартай Форд концерны хяналтан дор болжээ. Америкийн брэндийн хэлтэс нь тансаг англи хэв маягаар хийгдсэн шинэ гоёмсог машины загвараар фенүүдээ баярлуулсаар байна.
1996 он - XK8 спорт машины үйлдвэрлэл эхэллээ. Энэ нь хэд хэдэн шинэлэг шинэчлэлтийг хүлээн авдаг. Шинэлэг зүйлсийн дотор электрон удирдлагатай түдгэлзүүлэлт орно.
1998-2000 он тэргүүлэх загварууд гарч ирсэн бөгөөд энэ нь зөвхөн энэ брэндийн онцлог шинж тэмдэг төдийгүй Их Британийн бүхэл бүтэн бэлгэдэл гэж тооцогддог байв. Жагсаалтад S, F, X индекс бүхий Type цувралын ийм машинууд багтсан болно.
2003 он - анхны үл хөдлөх хөрөнгө худалдаанд гарав. Дизель хөдөлгүүртэй хослуулсан бүх дугуйн хөтлөгчтэй хайрцаг суурилуулсан.
2007 он - Британийн седан цуврал XF бизнес ангиллын загвараар шинэчлэгдэв.
2008 он - Энэтхэгийн автомашин үйлдвэрлэгч Tata брэндийг худалдаж авав.
2009 - Тус компани бүхэлдээ хөнгөн цагаанаар хийсэн XJ седан үйлдвэрлэж эхэлжээ.
2013 он - Замын хажуугийн арын хэсэгт байрлах дараагийн спорт машин гарч ирэв. F-Type нь сүүлийн хагас зууны хамгийн спортын төрлөөр нэрлэгджээ. Машин нь 8 цилиндртэй V хэлбэрийн хүчээр тоноглогдсон байв. Тэрээр 495 морины хүчтэй байсан бөгөөд машинаа ердөө 4,3 секундын дотор "зуут" хурдасгаж чаджээ.
2013 он - брэндийн хоёр хүчирхэг загварыг үйлдвэрлэж эхэлсэн - XJ техникийн ноцтой шинэчлэлт хийсэн (550 морины хүчтэй хөдөлгүүр нь машиныг 100 секундэд 4,6 км / цаг хурдасгасан), түүнчлэн XKR-S GT (100 км / ц хурдтай амжилтыг ердөө 3,9 секундэд туулсан зам хувилбар).
2014 он - брэндийн инженерүүд хамгийн авсаархан седан загварыг (D ангилал) боловсруулсан - XE.
2015 он - XF бизнесийн седан шинэчлэлтүүдийг хүлээн авсан бөгөөд үүний ачаар бараг 200 килограмм жинтэй болжээ.
2019 он - Европын шилдэг автомашины шагналыг хүртсэн дэгжин I-Pace цахилгаан автомашин ирлээ (2018). Тэр жилдээ J-Pace кроссоверын тэргүүлэх загварыг танилцуулж, хөнгөн цагаан платформыг хүлээн авав. Ирээдүйн машин нь эрлийз хөтөчтэй болно. Урд тэнхлэг нь дотоод шаталтын сонгодог хөдөлгүүрээр, харин хойд тэнхлэг нь цахилгаан хөдөлгүүрээр тэжээгдэх болно. Одоогийн байдлаар загвар нь концепцийн ангилалд багтсан боловч 21 дэх жилээс цуврал болгон гаргахаар төлөвлөж байна.

Эзэмшигчид ба удирдлага

Эхэндээ тус компани нь өнгөрсөн зууны 22-р онд У.Лайсон, В.Уолмсли гэсэн хоёр түншийн үүсгэн байгуулсан тусдаа авто үйлдвэрлэгч байв.

1960 онд автомашин үйлдвэрлэгч Daimler MC компанийг худалдаж авсан боловч энэ нь компанийг санхүүгийн асуудалд оруулав.

1966 онд уг компанийг үндэсний брэнд British Motors худалдаж авав.

1989 он толгой компаниа сольсноор тэмдэглэв. Энэ удаад алдарт Ford брэнд байлаа.

2008 онд энэ компанийг Энэтхэгийн Tata фирмд худалдсан бөгөөд одоог хүртэл үйл ажиллагаагаа явуулж байна.

Үйл ажиллагаа

Энэ брэнд нь нарийн мэргэшсэн байдаг. Компанийн гол танилцуулга нь суудлын автомашин, жижиг оврын жийп, кроссовер үйлдвэрлэх явдал юм.

Өнөөдөр Jaguar Land Rover Group нь Энэтхэгт нэг, Англид гурван үйлдвэртэй. Компанийн удирдлагууд автомашины үйлдвэрлэлээ өргөжүүлэхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд хоёр үйлдвэр нэмж байгуулна: нэг нь Саудын Араб, Хятадад байрлана.

Мөр нь

Үйлдвэрлэлийн түүхийн туршид загварууд брэндийн угсралтын шугамаас гарч ирсэн бөгөөд үүнийг хэд хэдэн ангилалд хувааж болно.

1. Гүйцэтгэх ангийн седанууд

2.5 салон - 1935-48;
3.5 салон - 1937-48;
Mk V - 1948-51;
Mk VII - 1951-57;
Mk VIII - 1957-58;
Mk IX - 1959-61;
Mk X - 1961-66;
420 G - 1966-70;
XJ 6 (1-3 үе) - 1968-87;
XJ 12 - 1972-92;
XJ 40 (XJ6 шинэчлэгдсэн) - 1986-94;
XJ 81 (XJ12 шинэчлэгдсэн) - 1993-94;
X300, X301 (XJ6 ба XJ12-ийн дараагийн шинэчлэлт) - 1995-97;
XJ 8 - 1998-03;
XJ (өөрчлөлт X350) - 2004-09;
XJ (X351 өөрчлөлт) - 2009 он

2. Анхны авсаархан седанууд

1.5 салон - 1935-49;
Mk I - 1955-59;
Mk II - 1959-67;
S төрөл - 1963-68;
420 - 1966-68;
240, 340 - 1966-68;
S-Type (шинэчлэгдсэн) - 1999-08;
X төрөл - 2001-09;
XF - 2008 он хүртэл;
XE - 2015-н.в.

3. Спортын машинууд

HK120 - 1948-54;
HK140 - 1954-57;
HK150 - 1957-61;
Цахим төрөл - 1961-74;
XJ-S - 1975-96;
XJ 220 - 1992-94;
XK 8, XKR - 1996-06;
XK, X150 - 2006-14;
F-төрөл - 2013-н.в.

4. Уралдааны анги

ХК120С - 1951-52 (загвар нь 24 Ле Мансын ялагч);
C-Type - 1951-53 (автомашин нь 24 Le Mans ялсан);
D-Type - 1954-57 (24 Ле Маньд гурван удаа түрүүлсэн);
E-Type (хөнгөн) - 1963-64;
XJR (5-17 хувилбарууд) 1985-92 (2 удаа Ле Мансыг хожиж, 24 дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд түрүүлэв)
XFR - 2009;
XKR GT2 RSR - 2010;
Model R (1-ээс 5 хүртэлх индексүүд) -ийг F-1 тэмцээний уралдаанд зориулж гаргасан (эдгээр уралдааны талаар дэлгэрэнгүйг үзнэ үү) энд).

5. Кроссовер анги

F-Pace - 2016-;
Цахим хурд - 2018-;
i-Pace - 2018-.

6. Үзэл баримтлалын загварууд

E1A ба E2A - E-Type загварыг боловсруулах явцад гарч ирсэн;
XJ 13 - 1966;
Пиран - 1967;
XK 180 - 1998;
F төрөл (Roadster) - 2000;
R -Coupe - жолоочтой 4 хүний суудалтай тансаг купе (Bentley Continental GT -тэй өрсөлдөх концепцийг боловсруулсан) - 2002 он;
Fuore XF10 - 2003;
R-D6 - 2003;
XK-RR (купе HK) болон XK-RS (XK хөрвөх чадвартай);
Үзэл баримтлал 8 - 2004;
CX 17 - 2013;
C-XF - 2007;
C-X75 (супер машин) - 2010;
XKR 75 - 2010;
Bertone 99 - 2011 он.