Dodge автомашины брэндийн түүх

Орчин үеийн автомашины ертөнцөд Dodge нэр нь хүчирхэг автомашинтай холбоотой бөгөөд загвар нь түүхэн гүнээс үүдэлтэй спортлог шинж чанар, сонгодог шугамыг хослуулсан байдаг.

Ах дүү хоёр ийнхүү корпорацид өнөөг хүртэл таалагдаж байгаа автомашины жолооч нарын хүндэтгэлийг ийнхүү олж чадлаа.

Үүсгэн байгуулагч

Ах дүү Додж, Хоратио, Жон нар хамтарсан үйлдвэрийнхээ алдар суугийн талаар огт мэддэггүй байв. Үүний шалтгаан нь тэдний анхны бизнес нь зөвхөн тээврийн хэрэгсэлтэй холбоотой байсантай холбоотой байв.

1987 онд АНУ-ын хуучин Детройт хотод унадаг дугуй үйлдвэрлэдэг жижиг үйлдвэр гарч ирэв. Гэсэн хэдий ч 3-хан жилийн хугацаанд ах дүүс сонирхогчид компанийг дахин профайлжуулах сонирхолтой байв. Тэр жилдээ инженерийн үйлдвэр нэртэй болсон. Мэдээжийн хэрэг, шинэ булчингийн машинууд угсрах шугамаас гарч ирээгүй бөгөөд энэ нь бага зэрэг хожим нь дэлхийн залуучуудын оюун санааг аажмаар эзэмшиж байсан Барууны бүхэл бүтэн соёлын үндэс суурь болжээ.

Тус үйлдвэр нь одоо байгаа машинуудын сэлбэг хэрэгслийг үйлдвэрлэжээ. Тиймээс Oldsmobile компани хурдны хайрцгаа үйлдвэрлэх захиалга өгчээ. Дахин гурван жилийн дараа компани маш их өргөжсөн тул бусад компаниудад материаллаг дэмжлэг үзүүлэх боломжтой болсон. Жишээлбэл, ах нар Фордод хэрэгтэй хөдөлгүүрүүдийг үйлдвэрлэжээ. Хөгжиж буй компани нь хэсэг хугацаанд (1913 он хүртэл) түүний түнш байсан.

Хүчирхэг стартап компанийн ачаар ах дүү нар бие даасан компани байгуулах хангалттай туршлага, санхүү хуримтлуулсан. Компанийн үйлдвэрүүдэд 13 дахь жилээс "Dodge Brothers" гэсэн бичиг гарч ирэв. Ирэх жил автомашин үйлдвэрлэгчдийн түүх том үсгээр эхэлнэ.

Бэлгэ тэмдэг

Компанийн анхны машин дээр гарч ирсэн лого нь дугуй хэлбэртэй, дотор нь “Давидын од” дүрс байв. Загалмайлсан гурвалжингийн төвд Д ба Б гэсэн хоёр том үсэг байдаг. Түүхийн туршид Америкийн брэнд сүлд тэмдгийг хэд хэдэн удаа автомашинчид таних тэмдгээр нэлээд өөрчилж байжээ. Дэлхийд танигдсан логоны хөгжлийн гол үеийг энд дурдлаа.

• 1932 - гурвалжингийн оронд тээврийн хэрэгслийн бүрхүүл дээр уулын хуцын баримал гарч ирэв.
• 1951 - Лейбд энэ амьтны толгойн бүдүүвч зургийг ашигласан. Яагаад ийм тэмдгийг сонгосныг тайлбарлах хэд хэдэн хувилбар бий. Нэг хувилбараас харахад анх үйлдвэрлэсэн моторуудын утааны яндан нь угалзны эвэр шиг харагдаж байв;
• 1955 он - Энэ компани Chrysler -ийн нэг хэсэг байв. Дараа нь корпораци нэг чиглэл рүү чиглэсэн хоёр бумерангоос бүрдсэн бэлгэ тэмдгийг ашигласан. Энэ тэмдэг нь тухайн үеийн сансрын нисгэгчийн хөгжилд нөлөөлсөн;
• 1962 он - Лого дахин өөрчлөгдсөн. Зохион бүтээгч нь бүтцийн хувьд жолооны хүрд ба зангилаа ашигласан (төв хэсэг нь ихэвчлэн яг ийм элементээр чимэглэгддэг байсан);
• 1982 он - Компани дахин таван өнцөгт таван хошуут одыг ашиглав. Хоёр компанийн тээврийн хэрэгслийг хооронд нь төөрөлдүүлэхгүйн тулд Додж цэнхэр сүлдний оронд улаан тэмдгийг ашигласан;
• 1994-1996 онуудад аргаль нь алдартай машинуудын бүрхүүлд дахин эргэж, хүч чадлын бэлгэдэл болж, үүнийг спорт, "булчинлаг" машинууд харуулав;
• 2010 он - Dodge гэсэн бичиг нь сарны дээр хоёр улаан судалтай үгийн төгсгөлд байрлуулсан бөгөөд ихэнх спорт автомашины салшгүй загвар болжээ.

Загвар дахь тээврийн хэрэгслийн түүх

Ах дүү Додж нар бие даасан автомашин үйлдвэрлэх шийдвэр гаргах шийдвэр гаргасны дараа автомашин сонирхогчдын ертөнцөд олон загварууд гарч ирсэн бөгөөд заримыг нь одоо хүртэл тахин шүтлэг гэж үздэг.

Брэндийн түүхийн туршид үйлдвэрлэл хэрхэн хөгжиж ирсэн нь:

• 1914 - Dodge Brothers Inc-ийн анхны машин гарч ирэв. Загвар өмсөгчийг Old Betsy гэж нэрлэжээ. Энэ бол дөрвөн хаалгатай хөрвөх хэрэгсэл байв. Энэ багцад 3,5 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр багтсан боловч түүний хүч нь ердөө 35 морь байв. Гэсэн хэдий ч орчин үеийн Ford T-тэй харьцуулахад энэ нь жинхэнэ тансаг машин болж хувирсан. Машин нь зөвхөн дизайнаар төдийгүй бараг ижил зардлаараа жолооч нарт нэн даруй дурласан бөгөөд чанарын хувьд энэ машин илүү найдвартай, бат бөх байсан.
• 1916 он - Загварын их бие бүхэл бүтэн метал хийцтэй болжээ.
• 1917 он - ачааны тээврийн үйлдвэрлэлийн эхлэл.
• 1920 он бол компанийн хамгийн гунигтай үе юм. Нэгдүгээрт, Жон Испанийн ханиаднаас нас барж, удалгүй түүний дүү дэлхийг орхисон. Брэнд нь зохистой нэр хүндтэй байсан ч түүний хөгжил цэцэглэлтийг хэн ч сонирхдоггүй байсан боловч бүх улсын үйлдвэрлэлийн дөрөвний нэг нь энэ асуудалд (1925 оны байдлаар) хамаарч байв.
• 1921 он - Загварын загварыг өөр нэг хөрвөх чадвартай Tourung Car-ээр нэмсэн. Машин нь бүхэл бүтэн төмөр хийцтэй байв. Автомашин үйлдвэрлэгч нь борлуулалтын хил хязгаарыг чангалж байна - Европ харьцангуй хямд боловч өндөр чанартай автомашин авдаг.
• 1925 - Диллон Ред Ко компани урьд өмнө байгаагүй 146 сая доллараар компанийг худалдаж авав. Тэр үед В.Чрислер авто аварга том компанийн хувь заяаг сонирхож эхлэв.
• 1928 - Chrysler Dodge-ийг худалдаж аваад Детройт дахь Big Three-д элсэх боломжийг олгов (үлдсэн хоёр үйлдвэрлэгч нь GM ба Ford).
• 1932 - тэр үед аль хэдийн домогт брэнд Dodge DL-ийг гаргасан.
• 1939 - Компани байгуулагдсаны 25 жилийн ойд зориулж удирдлага одоо байгаа бүх загварыг өөрчлөн шинэчлэхээр шийдсэн. Эдгээр машинуудыг тухайн үед нэрлэдэг байсан тансаг доторлогооны дунд D-II Deluxe багтдаг байв. Бүрэн шинэ зүйлүүд нь урд талын хаалтанд суурилуулсан гидравлик цахилгаан цонх, анхны гэрлүүдийг багтаасан болно.
• 1941-1945 оны дивиз нь нисэх онгоцны хөдөлгүүр үйлдвэрлэх чиглэлээр ажилладаг. Шинэчлэгдсэн ачааны машинуудаас гадна Fargo Powerwagons пикапын ар тал дахь бартаат замын тээврийн хэрэгсэл концерны конвейерээс гарч байна. Дайны үеэр алдартай загварыг 70 дахь жил хүртэл үргэлжлүүлэн үйлдвэрлэв.
• 40-өөд оны сүүлчээр Wayfarer седан, зам тэрэг зарагдаж байв.
• 1964 - Компанийн 50 жилийн ойд зориулан хязгаарлагдмал тоогоор үйлдвэрлэгдсэн спорт автомашиныг нэвтрүүлсэн.
• 1966 он - "Булчингийн машинууд" эрин үе эхэлсэн бөгөөд домогт цэнэглэгч нь энэ дивизийн тэргүүлэгч болжээ. Алдарт V хэлбэрийн 8 цилиндртэй хөдөлгүүр нь машины бүрээсний доор байрладаг байв. Яг л Корветт, Мустанг шиг энэ машин Америкийн хүч чадлын домог болж байна.
• 1966 - Дэлхий даяар Polara загвар гарч ирэв. Үүнийг хэд хэдэн оронд байрладаг үйлдвэрүүдэд нэгэн зэрэг цуглуулсан.
• 1969 он - Charger-ийн үндсэн дээр өөр нэг хүчирхэг машин үйлдвэрлэв - Дейтона. Анхнаасаа загварыг NASCAR зохион байгуулалттай үед л ашиглаж байсан. Бүрээсний дор 375 морины хүчин чадалтай мотор байв. Машин нь өрсөлдөөнөөс гарсан тул тэмцээний удирдлага ашигласан хөдөлгүүрийн эзлэхүүн дээр хязгаарлалт хийхээр шийдсэн юм. Дотоод шаталтын хөдөлгүүрийн эзэлхүүн нь таван литрээс хэтрэхгүй байх ёстой гэсэн шинэ дүрэм 1971 оноос хэрэгжиж эхэлсэн.
• 1970 - Шинэ төрлийн автомашиныг жолооч нарт танилцуулав - Pony Cars цуврал. Challendger загвар нь Америкийн сонгодог бүтээлүүдийн сонирхогчдын анхаарлыг татсаар байна, ялангуяа Хеми хөдөлгүүр бүрээсний доор байвал. Энэ нэгж нь долоон литр эзэлхүүнтэй, 425 морины хүчтэй байв.
• 1971 он - Шатахууны хямралаас болж дэлхийн нөхцөл байдал өөрчлөгдсөн. Түүний ачаар булчингийн машины эрин эхэлмэгц дууссан. Үүнтэй хамт хүчирхэг суудлын автомашины нэр хүнд огцом буурч, жолооч нар гоо зүйн талаас нь илүү практик талаас нь удирдан чиглүүлж, бага зэргийн догшин тээврийн хэрэгслийг хайж эхэлжээ.
• 1978 он - Машин, ачааны тэрэгний хүрээг гайхалтай пикапуудаар өргөжүүлэв. Тэд автомашин, ачааны машины онцлог шинж чанарыг агуулсан байв. Тиймээс Lil Red Express загвар нь хамгийн хурдан үйлдвэрлэгдсэн автомашины ангилалд багтсан болно. Урд дугуйгаар хөтөлдөг Rampage пикап үйлдвэрлэж эхэллээ. Үүний зэрэгцээ, үйлдвэрлэлийн шугамыг шинэчлэх ажлыг супер машин бүтээхээр баталж, суурийг нь Viper үзэл баримтлалаас авсан болно.
• 1989 он - Детройт дахь авто шоу нь экстремаль үзэгчдэд зам дээр шинэ бүтээгдэхүүн болох Viper купе-г үзүүлэв. Тэр жилдээ Караван микроавтобусыг бүтээж эхлэв.
• 1992 он - Viper-ийн хамгийн их хүлээгдэж буй спорт автомашины борлуулалт эхэллээ. Газрын тосны хангамжийг тогтворжуулснаар автомашин үйлдвэрлэгч нь шилжилт хөдөлгөөний эерэг хөдөлгүүрт эргэж орох боломжийг олгосон. Тиймээс, энэ машинд найман литрийн багтаамжтай нэгжийг ашиглаж байсан бөгөөд үүнийг албадан шахаж болно. Гэхдээ үйлдвэрийн тохиргоонд хүртэл машин нь 400 морины хүчтэй болж, хамгийн их хурд нь цагт 302 километр байв. Эрчим хүчний нэгжийн эргүүлэх хүч маш их байсан тул 12 цилиндртэй Феррари хүртэл машиныг шулуун хэсэгт даван туулж чаддаггүй байв.
• 2006 он - компани нь алдарт Цэнэглэгчийг дахин сэргээв и Челленжер, түүнчлэн жолооч нарт танилцуулсан загвар кроссовер Калибр.
• 2008 - Компани нь Journey кроссоверын өөр нэг өөрчлөлтийг зарласнаа зарласан боловч маш сайн гүйцэтгэлтэй байсан ч загвар өмсөгчдөд онцгой алга ташилт алга байна.

Өнөө үед Dodge брэнд нь хүчирхэг спорт автомашинуудтай илүү их холбоотой байдаг бөгөөд түүний бүрхүүл дор гайхалтай машинууд гэхээсээ илүү ачааны машин ангилалд багтдаг гайхалтай 400-900 морины хүчтэй эсвэл асар том пикапууд байдаг. Үүний нотолгоо бол хамгийн алдартай загваруудын нэг видео тойм юм.

Dodge Challenger - Жирийн жолооч нарт маш аюултай - АМЕРИКИЙН ХҮЧ.

Асуултууд ба хариултууд:

Dodge-ийг хэн бүтээсэн бэ? Жон, Хорас Додж гэсэн хоёр ах. Тус компани нь 1900 онд байгуулагдсан. Эхэндээ тус компани автомашины эд анги үйлдвэрлэх чиглэлээр ажилладаг байв. Эхний загвар нь 1914 оны намар гарч ирэв.

Dodge Caliber-ийг хэн хийдэг вэ? Энэ бол бөгсгүй биед хийгдсэн автомашины брэнд юм. Уг загварыг 2006-2011 онд үйлдвэрлэсэн. Энэ үед Крайслер Даймлертай байгуулсан гэрээгээ цуцлахаар төлөвлөж байжээ.

Dodge Caliber хаана цуглуулдаг вэ? Энэ загварыг зөвхөн хоёр үйлдвэрт угсардаг - АНУ-ын Белвидере хотод (үүнээс өмнө Dodge Neon энд угсарч байсан), мөн Валенсиа (Венесуэл) хотод байдаг.