Rolls-Royce Phantom туршилтын хөтөч
Дараагийн үеийн Rolls-Royce Phantom гарч ирэх нь цар хүрээний хувьд шинэ тивүүд бий болсонтой зүйрлэхүйц үзэгдэл юм. Саяхан автомашины салбарт ийм үйл явдал 14 жилд нэг удаа болдог.
Машины талаар таны бодож байгаа зүйл бол таны хүлээлт бөгөөд үүнийг хангасны дараа илүү эсвэл бага байх болно. Rolls-Royce Phantom нь энэ утгаараа зэрэгцээ орчлон ертөнцөд байдаг. Нэгдүгээрт, та түүний талаар зарчмын хувьд бараг боддоггүй болохоор. Хоёрдугаарт, та түүнтэй ойр дотны танилтай уулзах магадлал багатай юм. Гуравдугаарт, машинаас илүү их зүйлийг хүлээх нь аль хэдийн бодит байдалтай холбоо тасарсан сэтгэцийн эмгэг юм. Уламжлал ёсоор 15 орчим жилийн турш титмээ тээж ирсэн шинэ Phantom нь аль хэдийн хамгийн хурдан биш бөгөөд техникийн хувьд хамгийн өндөр түвшинд хөгжөөгүй ч гэсэн энэ нь бусдаас дээгүүрт тооцогдсон хэвээр байна.
Төсөөллийн өрсөлдөгчид уурлаж байна, гэхдээ та юу хийж чадах вэ: ертөнц шударга бус байна. Иймэрхүү үндэслэлийг хэр зэрэг бодитой гэж үзэж болох вэ? Энэхүү машиныг үнэлэх жинхэнэ шалгуурыг "Экстазын сүнс" -ийг хамрах алтны сүүдэр дэх давуу эрхийн асуудал болж буурахад бид ямар бодитой байдлын талаар ярилцаж болох юм. Гэхдээ ийм өнгөц ойлголт нь Роллс-Ройс гэж юу болохыг, тэр тусмаа брэндийн тэргүүлэх байр суурийг ойлгох хамгийн сайн арга биш юм.
Rolls-Royce Phantom VIII-тэй уулзахаар Швейцарийг сонгосон. Хөгжил цэцэглэлтийн орон, гэхдээ элбэг дэлбэг бус. Галзуурсан хурдны хязгаарлалтаар, гэхдээ бүх зүйл аль хэдийн хүрсэн байхад хаашаа яарах вэ. Цонхны гадна хөвж яваа ландшафтын ландшафтууд, шаардлагагүй дуу чимээнд нэвтрэхгүй бүхээгийн доторх тайван байдалтай маш сайн зохицсон байдаг. Хажууханд нь үл хөдлөх, эвлэшгүй Альпийн нуруутай, хажууд нь энэ машин яг л мөнхийн, удаан эдэлгээтэй юм шиг санагддаг. Уран зургийн галерейтай бол мануфактурийн дэлгүүрүүд болон Мишелины оддын зоогийн газруудтай боловч ихэнхдээ алт сантехникгүй, VIP хавтангүй, аюулгүй байдалгүй байдаг.
Роллс-Ройс Фантомтой Макао, Дубай, Лас Вегас, тэр ч байтугай Москвад биш уулзах нь дээр. Хамгийн гол зүйлийг ойлгохын тулд: Перс хивсээр чимэглэж, үнэт чулуугаар шигтгэж, гэрэлтэх, аз жаргалаас нь уйлах бүртээ цэвэр алтаар бүрж, тансаг байдалдаа багтахгүй, бас ч үгүй болно. Энэ бүх ер бусын гоо үзэсгэлэнгийн довтолгоонд бөхийх. Тийм ээ, энэ бүхэн боломжтой, гэхдээ үгүй, энэ бүхэн зайлшгүй шаардлагатай биш юм. Phantom бол энэ бүхнээс биш, гэхдээ үл харгалзан хамгийн тансаг машин юм.
Гэхдээ шинэ Phantom-ийн эго-г маш амархан байрлуулдаг Швейцарь улс үүнийг өөрийн зам дээр байрлуулахад хэцүү байдаг. Энэ усан онгоцны жолооны ард эхний 15 минут болоход ганц л бодол тайвширна: “хэрэв тэр ачааны машин энд өнгөрчихвөл би ч бас яаж ийгээд шахчихна шүү дээ”.
Дэлхий даяар эргэлддэг, бүх гаригууд эргэлддэг зорчигчийн суудал дээр биш харин жолооны ард энэ машинд сууна гэж мөрөөдөх нь үнэ цэнэтэй юу? Тийм ээ. Наад зах нь Эрчим хүчний нөөцийн хэмжээсийн төлөө та хийн түлшийг дарж, хоёр турбо цэнэглэгчтэй V12 нь 97% -ийн чадамжтай хэвээр байгаа тул намайг 571 морины хүчээр л сар руу, над руу нисгэж магадгүй юм. 900 Нм-ийг нэг дор хэрэглэх шаардлагагүй байж магадгүй юм.
Мэдээжийн хэрэг хурд хэмжигчийг харахгүйгээр хурдатгалыг мэдрэх боломжгүй юм. 2,6 тонн аварга том хөнгөн цагаан гулуузыг бүгдийг нь мэдэрч, физикийн хуулиудыг санах нь хамаагүй хялбар юм.
Роллс-Ройс Мотор Автомашины Инженерийн албаны дарга Филипп Коен өөрийн сонгосон техникийн шийдлүүдийн талаар ярьж эхлэхэд тэр дэлхийн хамгийн сэтгэл хөдөлгөм адал явдалт роман уншиж байгаа юм шиг боловч цаасан дээр буулгасан эдгээр үг, тоо бүгд уйтгартай бүдгэрч, шажигнах, яагаад гэвэл шинэ Phantom нь түүний бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нийлбэрээс хамаагүй илүү агуу юм.Энэ нь найман шатлалт ZF хурдны хайрцаг эсвэл 6-р үеийн хамгийн том инноваци болох Rolls-ийн анхны жолоодлогын явах эд анги юм. -Ройсын түүх. Хэдийгээр түүний ашиг тус нь булан тохойноос мэдрэгддэг боловч эдгээр XNUMX метрийн болзолгүй тохь тух, инженерийн гайхалтай чадварыг гэнэтийн хялбар бөгөөд нигүүлслээр буулгадаг.
Rolls-Royce Phantom VIII бол урлагийн бүтээл юм. Үүнээс гадна, зөвхөн инженерийн утгаараа төдийгүй уран сайхны хувьд ч бас. Энэхүү машины ариун ёслолын дотоод засал чимэглэлийн урд талын самбар нь урлагт шүтдэг хүмүүсийн хувьд бараг л дүрс тэмдэг болжээ. Зорчигчдын тал дээр уран зургийн үзэсгэлэнгээ толилуулж "Галерей" болжээ.
"Би аюулгүйн дэр болон бие даасан эд ангиудыг хадгалахаас өөр зууны туршид ашиггүй байсан автомашины салшгүй хэсгийг авахыг хүссэн юм" гэж Rolls-Royce Motor Cars компанийн дизайнер захирал Жайлс Тэйлор тайлбарлав. "Мөн түүнд шинэ зорилго, өөрийгөө танин мэдэх орон зайг өг".
Намрын Английн өмнөд Даунс хотын хятад зураач Лиан Ян Вэйгийн хийсэн тосон будгийн зургийг жишээ болгон захиалахад бэлэн болсон олон янзын хувилбараар толилуулав. Германы дизайнер Торстен Франкийн 3D принтер дээр хийсэн эзний алтан бүрсэн генетикийн карт; алдарт Nymphenburg шаазан байшингаас гар хийцийн шаазан сарнай; Британийн залуу зураач Хелен Эми Мюррейгийн торгон дээр хийсэн хийсвэрлэл; Based Upon төслийн гайхалтай хөнгөн цагаан баримал, мөн Nature Squared-ийн нүд гялбам шувууны өдний самбар.
"Урлаг бол шинэ Phantom-ийн интерьер дизайны концепцийн цөм юм" гэж Тейлор хэлэв. - Манай үйлчлүүлэгчдийн ихэнх нь өөрсдийн хувийн цуглуулгуудыг эзэмшиж гоо үзэсгэлэнг мэддэг хүмүүс байдаг. Тэдний хувьд урлаг бол амьдралын чухал хэсэг юм. "
Тиймээс "Галерей" нь өнөө үед бидний хувьд орчин үеийн мэт санагдаж буй дижитал эрин үеийн аливаа ололт амжилт нь пейжер болж хувирах боловч урлаг бол мөнхийн юм гэж хэлээд шинэ автомашины хамгийн уран илтгэгч бэлгэдэл болжээ. Өрөвдмөөр үү? Үгүй ээ, 400 фунт стерлингээс эхэлдэг машинд энэ нь байгалиас илүү сонсогддог.
