Volkswagen ID.3 дотоод засал - хоёр дэлгэцтэй, бараг товчлуургүй [алдсан + цөөн хэдэн сониуч зүйл]

Интернетэд VW ID.3-ын зураг гарчээ. Машин нь хоёр дэлгэцтэй, гэхдээ та олон товчлуурыг харж чадахгүй. Энэ нь ID.3 функцүүдийн хяналтыг голчлон мэдрэгчтэй дэлгэц эсвэл дуут командыг ашиглан хийх болно гэдгийг харуулж байна.

2019 оны 3-р сард бид VW ID.XNUMX-ыг өмнө нь танилцуулсан Seat el-Born-ийн нэгэн адил хяналтын самбарын голд (эхний зураг) байрлуулсан дэлгэцтэй болно гэж бид таамаглаж байсан. Сүүлийн зураг (хоёр дахь зураг) энэ мэдээллийг баталж байна.

Volkswagen ID.3 - 2019 оны XNUMX-р сарын эхэн үеийн сурталчилгааны киноноос. Бүхээг доторх эд ангиудын тусгалыг анхаарч үзээрэй (c) Volkswagen

VW ID.3 (c) Томас Мюллер / Twitter-ийн сүүлийн үеийн интерьер зургууд

Цагаан өнгө нь нэлээд харь гаригийн харагддаг, машины дотоод засалд огт тохирохгүй тул өнгөлөн далдалсан өнгөлгөө байж магадгүй юм. Гэсэн хэдий ч хэрэгслийн самбарын харагдах хэсгүүд дээр товчлуурууд харагдахгүй байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. Зөвхөн гурван дефлектор байдаг, зүүн дефлекторын дээр ямар нэгэн хар зай бий, тэгээд л болоо. Товчтой төстэй зүйлсийг зөвхөн жолооны хүрдний хигээсийн нэг дээр л харж болно.

VW ID.3-ын ихэр дүү Seat el-Borna-д иймэрхүү харагдаж байна:

Seat el-Born (c) Суудал

Бусад сониуч зүйлс

3 кВт.ц батерейтай Volkswagen ID.58 нь ойролцоогоор 1,6-1,7 тонн жинтэй байх ёстой - энэ нь ердөө 1,6 кВт.ц багтаамжтай зайтай Nissan Leaf II (ойролцоогоор 40 тонн) -аас арай илүү юм. 3 кВт/цаг хүчин чадалтай VW ID.58 батерей нь дангаараа 400 орчим кг жинтэй.

3 кВт.ц батерей бүхий Volkswagen ID.58 автомашины бүтээн байгуулалт (c) Auto Motor und Sport / Volkswagen

Volkswagen ID.3-ийн холбоосууд нь CATL, LG Chem, SK Innovation болон Samsung SDI гэсэн дөрвөн өөр үйлдвэрлэгчээс ирэх болно. CATL бол Хятадын компани, бусад нь Өмнөд Солонгост төвтэй, харин LG Chem Польшид үйлдвэрлэлийн шугам барьж байна. Эсийн энергийн нягтрал нь 0,2 кВт.ц / кг-аас их байх ёстой.

> ТераВатт: Бидэнд 0,432 кВт/кг эрчим хүчний нягтрал бүхий хатуу электролитийн батерейнууд бий. 2021 оноос эхлэн авах боломжтой

VW ID.3-ын анхны худалдан авагчид эхний жилдээ We Charge цэгүүдэд машинаа үнэ төлбөргүй цэнэглэх боломжтой болно. Урамшуулал нь 1 2 кВт.ц эрчим хүчээр хязгаарлагддаг.

Volkswagen ID.3 нь улсын дугаарын дээгүүр нууцлаг хаалттай бөгөөд энэ нь машины бүрээсэнд орох агаарын хэмжээг зохицуулдаг.

VW ID.3 нь C сегментийн бүхээгийн зайг санал болгож байна.1,9 метр өндөртэй жолоочийн ард өвдөг сөхрөх зайтай, толгойны зай багатай ижил зорчигч амархан сууж чаддаг.

VW ID.3-ийн ачаа тээшний тасалгааны хэмжээ нь VW Golf-оос том (~390 литр?) ба тээшний тасалгааны шал нь хоёр дахин том - үндсэн зайнаас гадна кабелийн доод тасалгаа байдаг.

Германы бараг бүх томоохон автомашины хэвлэл мэдээллийн хэрэгслүүд өмнө нь туршилтын машин хүлээн авч байсан. Зарим сэтгүүлчид үйлдвэрлэгчийн танилцуулсан кинон дээр гарч ирсэн - доорх видеогоос харахад Auto Motor und Sport гарын үсэг зурж, Volkswagen суваг дээр байрлуулсан.

Volkswagen өөрөө цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд "тос солих" шаардлагагүй гэдгийг онцолж байгаа тул тэдгээрийн үйлчилгээний үзлэг нь дотоод шаталтат машинтай харьцуулахад бага зардалтай бөгөөд бага үргэлжлэх болно.

> 1/4 милийн уралдаанд EV болон Toyota Supra [ВИДЕО]

Дотор нь дунд зэрэг намуухан, түдгэлзүүлэлт нь нэлээд хатуу тавигдсан - та доорх видеоноос 9:50 цагт эхлэх хотын аялалын үеэр сонсох боломжтой. Та хурдасгуурын дөрөөг илүү хүчтэй дарахад инвертерийн шүгэл мөн бүхээгт хүрдэг (ойролцоогоор 11:25). Энэ сэдвийг мөн 18 минутын турш нарийвчлан хэлэлцэнэ.

Автомашины нээлт 9 оны 2019-р сарын 20-ний Даваа гарагийн 19.45 цагт болох боловч Volkswagen XNUMX-аас үзэхийг урьж байна. Www.elektrowoz.pl сайт дээр бид ердийнхөөрөө шууд дамжуулалтыг үзэх боломжтой нийтлэл оруулах болно.

Текстэнд орсон зургууд: интерьер (в) Томас Мюллер, бусад зураг (в) Авто Мотор und Спорт / Фольксваген (Фольксваген суваг)

Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй: