Hyundai Ioniq 5: Хурдны зам дээрх TEST. 338 кВт.цаг урагшаа 72,6 км, урагшаа 278 кВт.цаг 58 км. Энэ нь бас 100 км / цаг юм.
Агуулга
Найдвартай Nextmove нь Hyundai Ioniq 5-ыг хамгийн боломжийн гурван тохиргоонд туршиж үзсэн. Машинуудын зайг 100 ба 130 км / цаг хурдтай туршиж үзсэн бөгөөд туршилтыг илүү утга учиртай болгохын тулд цуврал 64 инчийн дугуйтай Kia e-Niro 17 кВт.ц (C-SUV) машинаар нэмж оруулсан.
Hyundai Ioniq 5 - хамгийн тохиромжтой нөхцөлд хүрээний туршилт
Hyundai Ioniq 5 бол D-SUV сегмент дэх кроссовер юм. Үйлдвэрлэгчийн амласны дагуу тэрээр дараахь зүйлийг санал болгож байна.
- 384 WLTP нэгж 58 кВт (125 морины хүчтэй) хөдөлгүүртэй 170 кВт.ц хувилбар нь хойд дугуйг жолооддог; Энэ сонголтын үнэ 189 PLN-ээс эхэлдэг.
- 481 WLTP нэгж 72,6 кВт (160 морины хүчтэй) хөдөлгүүртэй, хойд дугуйг жолооддог 218 кВт.ц хувилбар; үнэ 203 PLN,
- 430 WLTP нэгж Хоёр тэнхлэгийг жолооддог 72,6 кВт (225 морины хүчтэй) хоёр мотортой (306 + 1) 1 кВт.ц хувилбар; үнэ 239 злотоос.
Хамгийн том зайтай, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй хувилбар нь онолын хувьд хамгийн сайн хүрээтэй бөгөөд хамгийн жижиг 19 инчийн дугуйтай байв. Энэ нь түүнд нэг цэнэглэлтээр рекорд эвдэхэд тусална. Хариуд нь Ioniq 5-ийн 58 кВт.ц RWD хувилбар нь Skoda Enyaq iV 60 (58 кВт.ц, 150 кВт, RWD) -ийн функциональтай тэнцэхүйц гэж үзэж болно. Nextmove суваг бүтээгч нь хамгийн хүчирхэг сонголт байсан.
Туршилтыг 22 хэмийн гаднах температуртай бараг тохиромжтой нөхцөлд хийсэн. 100 ба 130 км / цаг хурдыг сонгосон, учир нь эхнийх нь WLTP утгад ойртох боломжийг олгосон (үр дүнгийн хүрээ нь холимог горимд жолоодох горимд ойрхон байх ёстой), сүүлийнх нь хурдны замын ердийн хурдтай тохирч байв. Аль ч тохиолдолд энэ нь "Би x км / цаг байлгахыг хичээдэг", i.e. хязгаарлалттай бодит авто замын хөдөлгөөн.
Их хэмжээний хүрээ, ачаалал ихтэй
Тэр үнэхээр гайхалтай байсан бүхээгт дуу чимээ, хачин цуурай 130 км / цаг хурдтай сонсогддог... Тээврийн хэрэгслийн хүрээ нь дараах байдалтай байв.
- Hyundai Ioniq 5 72,6 кВт.ц арын дугуйгаар хөтлөгчтэй – 436 км/цаг хурдтайгаар 100 км, 338 км / цаг хурдтайгаар 130 км,
- Hyundai Ioniq 5 72,6 кВт.ц бүх дугуй хөтлөгчтэй – 416 км/цаг хурдтайгаар 100 км, 325 км / цаг хурдтайгаар 130 км,
- Hyundai Ioniq 5 58 кВт.ц арын дугуйгаар хөтлөгчтэй – 371 км/цаг хурдтайгаар 100 км, 278 км / цаг хурдтайгаар 130 км,
- Kia e-Niro 64 кВт.ц (лавлагаа) – 450 км/ц-д 100 км, 366 км/ц-д 130 км.
350 кВт-ын хэт хурдан цэнэглэгчтэй холбогдсон үед Ioniqi 5 72,6 кВт.ц хамгийн сайн гүйцэтгэлтэй байсан. 17-20 хувиас 80 хүртэлх хувь нь 16 минут 25 секундын дотор эрч хүчээ нөхдөг нь гайхалтай үр дүн юм.... Илүү удаашралтай нь Hyundai Ioniq 5 58 кВт цаг байсан бөгөөд 2:80 минутын дотор 20-оос 05 хувь хүртэл цэнэглэгдсэн (гайхалтай хэвээр байна). Үүний зэрэгцээ бидний тооцоолсноор Kia e-Niro 50 орчим хувьд хүрсэн байна.
Тиймээс бид Kii e-Niro дээр Ioniq 5 худалдаж авбал бид дараахь зүйлийг авна.
- илүү том зай (72,6 кВт.ц сонголтын хувьд),
- илүү орчин үеийн жолоодлого,
- HPC цэнэглэх станцууд дээр 800 кВт-аас дээш үсрэх боломжийг олгодог 200 В тохиргоо (өндөр чадлын цэнэглэгч, 350 кВт),
- хурдан цэнэглэгч ашигладаг бол цэнэглэхэд маш богино аялалын завсарлага,
- илүү өргөн интерьер, сегмент бүрт илүү том машин.
Бид энэ бүхний төлөөсийг арай дордуулсан, өндөр үнээр төлөх болно. Kii EV6-ийн бодит зай нь том батерейны улмаас илүү том байх ёстой гэдгийг нэмж хэлэх нь зүйтэй бөгөөд хэрэв бид E-GMP платформын технологийг сонирхож байгаа бол хамгийн богино хугацаанд хамгийн их зайтай цэнэглэх боломжтой. зай. , Kia EV6 нь Hyundai Ioniq 5-аас илүү сайн сонголт байх ёстой.
Үзэх нь зүйтэй:
Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй:
