Hyundai i30 - өөртөө итгэлтэй эсвэл уйтгартай юу?
Хьюндай машиныг жолооч нарын дунд инээлдэж байсан үе өнгөрсөн нь дамжиггүй. Энэ нь үнэн: тэдгээрийг хэт удаан эдэлгээтэй, сайн хийсэн, эсвэл ер бусын гэж тооцдоггүй байв. Үүний зэрэгцээ, энэ нь аль хэдийн өнгөрсөн байна. Гэсэн хэдий ч солонгос брэнд худалдан авагчдыг няцаах бүх шинж чанараас сална гэдэгт итгэлтэй байна уу? Hyundai компани ухаалаг автомашинуудыг зах зээлд нийлүүлсээр хэдэн жил болж байна. Үнэхээр сайн чанарын бүрэлдэхүүн хэсгүүдээр бүтээгдсэн, найдвартай, хамгийн гол нь боломжийн үнэтэй. Шинэ Hyundai i30 төгс машин болохын тулд түүнд мөн загварын "галзуугийн тэмдэглэл" хэрэгтэй болно. Гэсэн хэдий ч энэ нь амжилтанд хүрэх зайлшгүй нөхцөл мөн үү?
Жаахан уйтгартай
Бид хөл хөдөлгөөн ихтэй зогсоол дээр зогсож байхдаа шинэ зогсоолтой гэдгээ баттай тодорхойлдог Hyundai i30 (Peugeot 308-тай төстэй байдал нь саад болж магадгүй), энэ нь үнэхээр C сегментийн хамгийн сүүлийн үеийн санал мөн эсэх талаар таамаглаж эхлэхэд аюулгүй. Гурав дахь үеийн загвар нь өмнөх загвараасаа загварлаг ялгаатай. Биеийн шугам, бүрээсний шугаманд хурц зүсэлт байхгүй, урагшаа хүчтэй хазайсан. Гэсэн хэдий ч дутуу байсан анги байсан. Шинэ hyundai i30 Өдөр тутмын энгийн, авсаархан машинууд ч гэсэн алдартай дүр эсгэхгүйгээр ангиудыг төлөөлж чадна гэдгийг батлахыг хичээдэг. Загвар зохион бүтээгчдийн хамгийн их амжилтанд хүрсэн зүйл бол автомашины ашигтай шинж чанарыг даруухан, хэтэрхий гялалзсан биш, харин дэгжин биетэй чадварлаг тэнцвэржүүлсэн явдал юм. Сүүлчийн илэрхийлэл нь шилэн шугам, сараалжыг тойрсон хром тууз байж болно. Энэ нь эргээд саарал өнгөөр хийгдсэн бөгөөд энэ үйлдвэрлэгчийн загваруудын дунд шинэ чиг хандлагыг бий болгож байгаа бололтой. Hyundai i30-ийн их бие нь уйтгартай биш, гэхдээ тодорхойлогдоогүй: галзуу, футурист, ер бусын. Ямар өрөвдөлтэй юм бэ.
... ухаантай
Хариуд нь жолооны ард суухдаа дээр дурдсан галзуу байдлын хэв маягийн тэмдэглэл байхгүй байгааг үнэлэх нь гарцаагүй. Эцсийн эцэст, "баглаа боодол" нь бусдад сэтгэгдэл төрүүлэхийн тулд ашиглагддаг ч кабин бол жолоочийн тав тухтай, таатай байх ёстой орон юм. Эдгээр нь i30-ийн бүрэн шинэчлэгдсэн интерьерийн онцлог шинж чанарууд юм. Энэ бол бусад загваруудаас аль хэдийн сайн мэддэг, брэндтэй нягт холбоотой шийдлүүдийн багц юм. Үүнд сонин зүйл алга. Энэ бол сегмент дэх хамгийн тааламжтай бүхээгүүдийн нэг юм (зөвхөн биш). Автомашины авсаархан хэмжээтэй хэдий ч бүхээгийн зай нь гайхалтай юм. Энэ нь нэг талаараа хяналтын самбар жолоочоос салж, салхины шил рүү шилжсэнтэй холбоотой юм. Энэ процедур нь хамгийн чухал элементүүдэд анхаарлаа төвлөрүүлэх боломжийг олгодог. Энэ бол зузаан обудтай тав тухтай жолооны хүрд, өндөр байрлалтай цаг - сонгодог, нүдэнд тааламжтай, төв дэлгэц юм. Сүүлийнх нь хэтэрхий өндөр наалдаж, хяналт шалгалтанд саад болж байгаа мэт санагдаж болох ч жолоо барьж байхдаа ийм асуудал гардаггүй.
"Хяналтын төв" -ийг эсэргүүцэх цорын ганц зүйл бол бага зэрэг хуучин интерфейс, үзүүлсэн зургийн чанар муутай байж магадгүй юм. Гэхдээ Kii загваруудыг оруулаад алдартай навигацийн систем нь магтаал хүртэх ёстой. Зөвхөн газрын зургийн масштабыг автоматаар сонгох нь илүү найдвартай ажиллах болно.
Суудал нь арьсан бүрээсийн сонирхолтой, тод бус өнгөөр (маш тод цагаан, ган) төдийгүй жолоодлогын тав тухыг нь гайхшруулдаг. Эхлээд харахад тэд хэтэрхий хавтгай мэт боловч дунд зэргийн урттай явган аялал хийхэд тохиромжтой. Тэдгээр нь арай нарийхан байж болох бөгөөд та хажуугийн илүү сайн дэмжлэгийг олохгүй.
Гэсэн хэдий ч энэ бол ердийн өдөр тутмын машин бөгөөд энгийн, ил тод, ажиллагаатай бүхээг нь энэ үүрэгт сайн ажилладаг. Жижиг "онцлох зүйлүүд" нь бас тусалдаг: панорама дээвэр эсвэл халаалт төдийгүй суудлын агааржуулалт. Энэ машины хэмжээнээс харахад арын суудал нь хангалттай хэмжээний зай, тав тухтай, гүн суудал зэргийг санал болгодог.
маш хөдөлмөрч!
Хэдийгээр дотор болон гадна талаасаа шинэ Hyundai i30 нь энгийн найдвартай, сайн хийгдсэн C сегментийн автомашины ангилалд багтах боловч жолоодлого, гүйцэтгэлийн хувьд өрсөлдөгчдийнхөө дээд тавиурт илүү тохиромжтой. Бидний туршсан машин нь 1.4 морины хүчтэй 140 литрийн бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Энэ төхөөрөмжийг Солонгосын брэндийн санал болгож буй шинэ нэмэлт нь 7 шатлалт DCT хос шүүрч авах хурдны хайрцагтай хослуулсан. Мөн энэ бол маш их зүйлийг хийж чадах тохиргоо юм. Энэ нь ердөө 140 морины хүчтэй юм шиг санагдаж байна. шинэ i30-ийн хамгийн хүчирхэг "иргэний" хувилбарт энэ нь сэтгэгдэл төрүүлэх ёсгүй байсан ч энэ нь огт өөр юм. Гүйцэтгэл, 8,9 секундээс хамгийн сайн үзүүлэлтээс үл хамааран хамгийн чухал зүйл бол жолоодлогын субъектив туршлага юм. Энэ нь динамик, жигд, хамгийн чухал нь тогтвортой. Машин нь дуртайяа хурдалж, хурдны хайрцаг нь жигд ажиллаж, тогтвортой жолоодлогын ачаар тогтвортой байдлыг хангадаг. Товчхондоо: энэ бол жолоодох үед онцгой анхаарал шаарддаггүй машин бөгөөд үүнийг бүрэн хянах боломжийг бидэнд олгодог. Ерөнхийдөө машин нь жолоочийн төлөө ажилладаг бөгөөд түүнд зөвхөн хамгийн сайн жолоодох таашаал өгдөг юм шиг санагддаг.
