Hyundai i30 1.6 CRDi (66 кВт) тайтгарал
Туршилтын хөтөч

Hyundai i30 1.6 CRDi (66 кВт) тайтгарал

Тавдугаар анги гэдэг бол өрөвдөлтэй оюутан битгий хэл бага ангийн сурагч гэсэн үг биш юм. Энэ нь таван жилийн баталгаат хугацаа гэсэн үг бөгөөд энэ нь машиндаа асуудалтай байхыг хүсэхгүй байгаа хүмүүст маш сайн тус болно.

Гэхдээ i30 нь танд худалдаа наймаа хийж, жилд олон миль аялсан ч гэсэн таны хамгийн үнэнч үйлчлэгчээр үйлчлэх болно гэдэгт би итгэлтэй байна.

Ийнхүү тав нь худалдан авагчдын хувьд сайн өгөөш болж байгаа боловч зарим өрсөлдөгчид (гол төлөв Hyundai -ийн гол эзэмшигч Киа компанийн охин компани) аль хэдийн долоог санал болгож байна. Энэ нь логик байхаа больсон. Hyundai i30 нь гайхалтай баталгаат хугацаатай цорын ганц биш ч гэсэн Cee'd -ийг итгэлтэйгээр гүйцсэн анхных биш юм. Анхдагч эзэн нь хэн бэ?

Гэсэн хэдий ч цэнхэр өнгийг манай туршилтын машин харуулсан биеийн өнгөөр ​​төдийгүй, хяналтын самбарын цэнхэр гэрэлтүүлгийн ачаар санаж байна. Хэрэв та гэрэлтүүлэгтэй багаж хэрэгслээр хэт зоригтой байгаа бол i30 нь таныг эрч хүчтэй өнгөөр ​​угтаж чадна. Жишээлбэл, энэ нь бидэнд огтхон ч төвөг учруулаагүй.

Ажлын талбайн маш сайн эргономик байдал нь сайн сайхан байдалд хувь нэмэр оруулдаг, учир нь сайн суудал нь жолооны хүрд, суудлын өндрийг уртааш нь тохируулж, тохируулсан бөгөөд эхний ээлжинд орон зай дутагдахгүй болно. Арын хэсэгт энэ нь арай чанга боловч хүүхдүүдэд хангалттай өргөн байх бөгөөд та 340 литр ачаа тээш рүү шахаж болно.

I30 туршилтын явцад миний санаа зовоосон цорын ганц зүйл бол хуванцар жолооны хүрд, араа хөшүүрэг байсан бөгөөд энэ нь хэдхэн хоногийн дараа алга алга болсноос болж тааламжгүй наалдсан байв. Амьд үлдсэн.

1.6 CRDi турбо дизель хөдөлгүүртэй тул онолын хувьд 66 киловатт буюу 90 "морины хүчтэй" даруухан ч гэсэн үүнийг алгасаж болохгүй. Бид өмнөх үеийн зургаа дахь араагаа алдсан (i30 нь 10 оны 2008 -р дугаарт хийсэн туршилтаараа жаахан шинэчлэгдсэн), одоо шинэ байна. Гэхдээ хурдны зам дээрх бүрээсний доорх дуу чимээг хүлээн зөвшөөрөгдөх хэмжээнд хүртэл бууруулахад илүү урт хугацаа шаардагдах болно гэдгийг дахин хэлье.

Үнэн хэрэгтээ хэрэв та хүйтэн эхлэх үед барзгар байдлыг (мөн аз болоход бүхээгт хэсэгчлэн нэвтэрдэг дуу чимээ) болон жижиг ажиллагааны хүрээг (1.500-3.000 эрг / мин хүртэл байж магадгүй) тооцдоггүй бол хөдөлгүүр нь маш сайн байдаг. бага мэдрэгчийн хувьд 3.500 эрг / мин хүртэл.).

Долоон литрийн хэрэглээ нь динамик эргэлт эсвэл гүйцэж түрүүлэхэд золиослол шаарддаггүй тул зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс илүү юм. Гэхдээ хурдан эргэх нь энэ машины гол хөзөр биш юм. Цахилгаан жолоодлого, зөөлөн явах эд анги нь тав тухтай байдалд илүү чиглэгддэг тул эргүүлэх хүчийг ашиглан дэлхийг залхуугаар аялаарай. Мөн сарын эцэс гэхэд шатахууны зардал, замын хөдөлгөөний дүрэм зөрчсөнийг тооцож үзвэл бүр хямд болно.

Дөрвөн аюулгүйн дэр, хоёр хөшигний дэр, автомат агааржуулагч, CD тоглуулагчтай радио (мөн маш орчин үеийн хэрэгслүүд, iPod болон USB портууд), төв түгжээ, урд болон хойд цонхны цахилгаан жолооны хүрд, самбар дээрх компьютер зэрэг нь Comfort-ийн хувьд бараг төгс төгөлдөр юм. тоног төхөөрөмж. Зөвхөн ESP (Style дээрх стандарт), илүү эвгүй арын зогсоолын мэдрэгч (хамгийн сайн Дээд зэрэглэлийн тоног төхөөрөмжийн стандарт) байхгүй байсан бөгөөд үүнийг дагалдах хэрэгслийн жагсаалтаас шалгаж болно.

Редакцийн ажилтнуудын нийтлэг зөвшилцөл бол дизайныг шинэчлэхэд анхаарах хэрэгтэй болно (тэд юу мэдэх вэ, зүгээр л шинийг нь хараарай: i20, ix35 ..), магадгүй зургаа дахь араагаа бага зэрэг өргөжүүлж, илүү сайн хувилбарыг санал болгож магадгүй юм. Үнэ. Хямдралтай байгаа ч Cee'd-ийн үнэ гомдоох байх. Дараа нь бид цэнхэр өнгө нь зөвхөн бие болон багажны самбар төдийгүй худалдан авах шийдвэр гэдгийг бичиж болно.

Алёша Мрак, зураг: Алеш Павлет.

Hyundai i30 1.6 CRDi (66 кВт) тайтгарал

Мастер өгөгдөл

Борлуулалт: Hyundai Auto Trade Ltd.
Үндсэн загварын үнэ: 15.980 €
Туршилтын загварын өртөг: 17.030 €
Авто даатгалын зардлыг тооцоолох
Эрчим хүч:66 кВт (90


KM)
Хурдатгал (0-100 км / цаг): 14,9 s
Хамгийн дээд хурд: 172 км / цаг
ECE хэрэглээ, холимог мөчлөг: 6,8л / 100км

Техникийн мэдээлэл

хөдөлгүүр: 4 цилиндртэй - 4-цус харвалт - шугаман - турбодизель - нүүлгэн шилжүүлэлт 1.582 см? – 66 эрг/мин-д хамгийн их хүч 90 кВт (4.000 морины хүч) – 235–1.750 эрг/мин-д хамгийн их эргэлт 2.500 Нм.
Эрчим хүчний дамжуулалт: урд дугуйгаар хөтөлдөг хөдөлгүүр - 6 шатлалт механик хурдны хайрцаг - 195/65 R 15 H дугуй (Hankook Optimo K415 M + S).
Хүчин чадал: дээд хурд 172 км / цаг - 0-100 км / цаг хурдасгах 14,9 с - түлшний зарцуулалт (ECE) 5,4 / 4,1 / 4,5 л / 100 км, CO2 ялгаруулалт 119 г / км.
Масе: хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.366 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 1.820 кг.
Гадаад хэмжээсүүд: урт 4.245 мм - өргөн 1.775 мм - өндөр 1.480 мм - түлшний сав 53 л.
Хайрцаг: 340 - 1250 л

Бидний хэмжилт

T = 2 ° C / p = 903 mbar / rel. vl = 66% / милийн байдал: 2.143 км
0-100км хурдлах:13,5s
Хотоос 402м зайтай: 19,1 жил (


114 км / цаг)
Уян хатан байдал 50-90 км / цаг: 7,4 / 12,6 сек
Уян хатан байдал 80-120 км / цаг: 12,9 / 15,7 сек
Хамгийн дээд хурд: 172 км / цаг


(БИД.)
Туршилтын хэрэглээ: 6,8 км -т 100 л
Тоормосны зай 100 км / цаг: 44,8m
AM хүснэгт: 41m

үнэлгээ

  • Ашигтай, хэмнэлттэй турбодизель, сайн баталгаа нь зургаан шатлалт хурдны хайрцаг шиг сайн аялагчид юм. Зөвхөн хямд үнэ, илүү сонирхол татахуйц дизайн, илүү түрэмгий зар сурталчилгаа дутагдаж байгаа бөгөөд i30 шилдэг борлуулагчид багтах болно.

Бид магтдаг, зэмлэдэг

хөдөлгүүр

түлшний хэрэглээ

ур чадвар

зургаан шатлалт механик хурдны хайрцаг

AUX, iPod болон USB холбогч

хүйтэн эхлэх үед хөдөлгүүрийн дуу чимээ

бүдэг биеийн хэлбэр

хөдөлгүүрийн бага ажиллах хүрээ

хурдны замын чимээ

хуванцар жолооны хүрд ба араа хөшүүрэг

сэтгэгдэл нэмэх