Hyundai i20 1.6 CRDi (94 кВт) загварын (3 vrata)
1 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүртэй ахын туршилт дууссанаас хойш хоёр долоо хоног өнгөрөөгүй бөгөөд өөр нэг нь гаражид аль хэдийн хүлээж байв. Мөн i2, ижил тооны хаалгатай боловч таван мянгаас илүү үнэтэй. Илүү нарийвчлалтай хэлэхэд 20 еврогоор. Үнийн бараг тал хувь нь! Энэ ялгаа хаанаас гардаг вэ?
Хоёр дахь, илүү том, илүү хүчирхэг хөдөлгүүр нь үнийг хамгийн ихээр бууруулдаг. Энэхүү хар i20 нь 1.582 шоо метр турбодизельтэй бөгөөд урд талын хос дугуйнд шургуулсан бөгөөд HP -ийн "өндөр хүчин чадалтай" хувилбар юм.
Энэхүү саналд мөн адил 85 киловаттын хөдөлгүүр багтсан бөгөөд 94 хөдөлгүүртэй бөгөөд энэ нь хамгийн хүчирхэг "бензин хөдөлгүүр" -ээс 1 дахин их юм. Хоёр мянган эрг / мин -ээс авах боломжтой хамгийн их эргэлтийн талаархи мэдээлэл бас илүү үнэмшилтэй байдаг.
Түүнийг хураамж авах цэгээс хурдалж байхдаа "морьтой" бараг 130 -аад хүн байдаг гэж би бодохгүй байсан ч энэ хар гулууз нь хурдлахдаа маш бүрэн эрхт байдаг. Амьсгал нь дуусдаггүй тул хоёр буюу гурван зорчигч ачихад эрчим хүчний нөөц хамгийн их мэдрэгддэг.
1.500 эрг / мин хурдтай хөдөлж эхлэхэд хүчний муруйн шүргэгч нь хэт эгц биш тул яарах зүйлгүй үед хурдны хайрцгийг эвдэх боломжийг танд олгоно.
Тиймээс - хамгийн хүчирхэг i20 бол жижиг GTI биш, гэхдээ хурдны зам дээр зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээнээс давсан хурдтай, ядрахгүй байж чаддаг, тэр дундаа гөлгөр явахаас шалтгаалан (заримдаа энэ нь урвуу руу шилжихэд л гацдаг). дамжуулах хурд. Иймд хурдны замын эгнээгээр цуваагаар явахыг хүсдэггүй, бензинд их хэмжээний мөнгө үрэхийг хүсдэггүй жолооч нарт зөвлөж байна.
Гэсэн хэдий ч ихэнх дизель түлшний нэгэн адил энэ нь зоосны сул талтай байдаг. Хэрэв бид шулуун байвал чимээ шуугиантай болно. Хүйтэн, хатуу, чанга дуугаар эхлэх боловч хоёр, гурван гэрлэн дохионы дараа унана. Хэрэв та шатахуун түгээх станцуудад чимээгүйхэн ажиллаж байгаад дассан бол энэ нь таныг анх удаа, хоёр дахь удаагаа, магадгүй тав дахь удаагаа зовоох болно, тэгвэл тэр хүн үүнд дасах болно.
Туршилтын i20 -ийн дотоод засал чимэглэлийг улаан өнгөөр (80 еврогоор) баяжуулсан нь хар бүрээсийг амилуулж байгаа бөгөөд бид зөвхөн самбар болон дотор талын мэдрэмжийн талаар сайн зүйл хэлж чадна.
Самбар дээрх компьютер дээр алхахаас өөр эвгүй хэлбэртэй ирмэг, алсын зайнд байрлах унтраалга байхгүй тул Hyundai-ийн бүх зүйлийг сайтар судалж, туршиж үзсэн болно. ABS -ээс гадна машин нь тоормосны хүч хуваарилах (EBD) стандарт системтэй бөгөөд ESP -ийг бүрэн салгасан (жолоодож байхдаа ч гэсэн).
Мөн Isofix систем, автомат агааржуулагч, урд талын хоёр аюулгүйн дэр, хоёр аюулгүйн дэр, хажуу талдаа хоёр хөшиг, дохиоллын систем, 15 инчийн хайлшин дугуй, зарим хром, арьсан, 94 киловаттын хөдөлгүүр, бид аль хэдийн ярилцсан. Сүүлчийн тухай. - Тэгээд бид үүнийг дахин хийх болно.
Матевж Грибар, зураг: Матевж Грибар, Алеш Павлетич
Hyundai i20 1.6 CRDi (94 кВт) загварын (3 vrata)
Мастер өгөгдөл
| Борлуулалт: | Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Үндсэн загварын үнэ: | 14.990 € |
| Туршилтын загварын өртөг: | 15.801 € |
| Авто даатгалын зардлыг тооцоолох | |
| Эрчим хүч: | 94 кВт (128 KM) |
| Хурдатгал (0-100 км / цаг): | 10,4 s |
| Хамгийн дээд хурд: | 190 км / цаг |
| ECE хэрэглээ, холимог мөчлөг: | 4,4л / 100км |
Техникийн мэдээлэл
| хөдөлгүүр: | 4 цилиндртэй - 4-цус харвалт - шугаман - турбодизель - нүүлгэн шилжүүлэлт 1.582 см? – 94 эрг/мин-д хамгийн их хүч 128 кВт (4.000 морины хүч) – 260–1.900 эрг/мин-д хамгийн их эргэлт 2.750 Нм. |
|---|---|
| Эрчим хүчний дамжуулалт: | урд дугуйгаар хөтөлдөг хөдөлгүүр - 6 шатлалт механик хурдны хайрцаг - 195/50 R 16 H дугуй (Pirelli 210 Snow Sport M + S). |
| Хүчин чадал: | дээд хурд 190 км / цаг - 0-100 км / цаг хурдасгах 10,4 с - түлшний зарцуулалт (ECE) 5,5 / 3,9 / 4,4 л / 100 км, CO2 ялгаруулалт 117 г / км. |
| Масе: | хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.230 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 1.650 кг. |
| Гадаад хэмжээсүүд: | урт 3.940 мм - өргөн 1.710 мм - өндөр 1.490 мм - түлшний сав 45 л. |
| Хайрцаг: | 295-1.060 L |
Бидний хэмжилт
| T = 10 ° C / p = 1.050 mbar / rel. vl = 43% / Одометрийн төлөв: 1.604 км | |
| 0-100км хурдлах: | 10,2s |
|---|---|
| Хотоос 402м зайтай: | 17,4 жил ( 128 км / цаг) |
| Уян хатан байдал 50-90 км / цаг: | 8,6 / 12,3 сек |
| Уян хатан байдал 80-120 км / цаг: | 12,6 / 13,6 сек |
| Хамгийн дээд хурд: | 190 км / цаг (БИД.) |
| Туршилтын хэрэглээ: | 6,4 км -т 100 л |
| Тоормосны зай 100 км / цаг: | 44,6m |
| AM хүснэгт: | 41m |
үнэлгээ
Дагалдах хэрэгслийн жагсаалтыг харахад 15 мянга нь илүүдэхгүй мэт санагдах боловч энэ мөнгөний төлөө та гаражид караван, i30 турбодизельтэй байх боломжтой.
Бид магтдаг, зэмлэдэг
хөдөлгүүр
дотор байна
жолоодлогын гүйцэтгэл
баялаг тоног төхөөрөмж
урд болон хойд суудалд цэлгэр байдал
арын вандан сандал руу нэвтрэх
хөдөлгүүрийн хүйтэн чимээ
үнэ
