Hyundai Coupe 2.0 CVVT FX Top-K

Энэхүү үлгэрийн купе нь автомашины дизайны сонгодог арга барилыг харуулсан бөгөөд цаг хугацаагаар шалгагдсан бариулыг ашиглан Hyundai брэндийн баялаг тоног төхөөрөмж, чанар, бүтээгдэхүүний найдвартай байдлыг нэмж оруулсан болно. Гэхдээ үүнгүйгээр ч гэсэн купе хөөрхөн харагддаг бөгөөд бага зэрэг өрсөлдөөнтэй байсан ч ичмээр зүйл биш байх ёстой. Эсрэгээрээ!

Батлагдсан заль мэх үү? Энэ нь тодорхой байна: купегийн гадаад болон дотоод сонгодог загвар, спорт загварын хөдөлгүүр, дуу чимээний түвшин нэмэгдсэн, ихэвчлэн хөнгөн цагаан сүүдэртэй, улаан өнгийн өргөлт бүхий хар өнгийн салон (оёдол, суудал дээрх алмаз), нэмэлт дугуй хэмжигч. хяналтын самбар. Мөн сав баглаа боодол нь сэтгэл татам юм.

Хэд хэдэн жижиг асуултууд үлдэв. Жишээлбэл, радио нь эргономик харьцах, дотоод засал чимэглэлийн гаднах байдал хангалтгүй байгаагийн гайхалтай жишээ юм, гэхдээ үүнийг сайжруулж байгаа тул та үүнээс "зайлсхийх" боломжтой; жолоодлогын байрлал сайн, гэхдээ үүнээс өөр зүйл байхгүй; араа хөшүүргийг бага зэрэг ухрааж, жолооны хүрдийг зөвхөн өндрөөр тохируулах боломжтой; гадаа температурын өгөгдлийг зөвхөн товчлуур дээр дарж авах боломжтой; бүрээ дуу хоолой нь машины дүр төрхтэй тохирохгүй байна; хуучин сургуулийн түлхүүр, алсын удирдлага зүүлт шиг хажууд нь өлгөгдсөн; мөн эргэлтийн тоолуур муу харагддаг бөгөөд жолоо барьж байхдаа үүнийг хэрхэн даван туулах вэ гэдэг асуулт тодорхойгүй байна.

Дунд цэг нь хамгийн их утга учиртай байдаг нь бараг үргэлж гарч ирдэг. Тэгсэн ч гэсэн; Энэхүү купе хөдөлгүүрийг сонгохдоо туршилтанд байсан хөдөлгүүрийг сонгох нь зүйтэй юм. Шууд тарилга хийдэггүйг эс тооцвол энэ нь маш орчин үеийн хувьсах байрлалтай бүтээгдэхүүн бөгөөд энэ нь машин жолоодох үед маш сайн шийдэл болдог. Хоёрдахь араагаар, жишээ нь 1000 хөдөлгүүрийн эргэлтийг маш сайн татаж, дөрөвдүгээр араагаар ч гэсэн 6600 эрг / мин -т зөөлөн тоормос болж хувирдаг.

Эргэлт ба хүчний муруй зөв холилдсоны ачаар энэхүү купе таван араа авах боломжтой боловч хэрэв зургаан машинтай бол та үүнийг буруутгахгүй. Наад зах нь илүү сайн мэдрэхийн тулд эсвэл бүр илүү өндөр хурдтай дотоод дуу чимээг багасгахын тулд. Гэсэн хэдий ч араа нь богино, сайхан томруулдаг тул дугуй нь хөдөлгөөнтэй, спортлог байж чаддаг. Сэлгэн залгах ESP нь илүү амьд байна.

Сайн эргүүлэх момент, эргэлдэхэд хөгжилтэй, эзэлхүүн нь энэ хөдөлгүүрийн гурван шинж чанар бөгөөд эцэст нь спорт машиныг жолоодох туршлагад ихээхэн хувь нэмэр оруулдаг. Энэ нь мөн зам дээр маш сайн, бараг төвийг сахисан байрлалын ач тус юм, гэхдээ энэ нь сонгодог купе (фургон) тул энэ нь бас зарим нэг таагүй байдлыг авчирдаг гэдгийг та урьдчилан мэдэж байх ёстой: та үүн дээр маш доогуур суухыг зөвлөж байна. арын суудалд зөвхөн 1 метр хүртэл өндөртэй зорчигч сууна.

Урд талын суудалд орон зайг сонгодог машины кузовтой харьцуулж үзэх боломжтой бөгөөд гадна талаас нь харах нь хэсэгчлэн хязгаарлагдмал (биеийн хэлбэрээс шалтгаалан) маш сайн арчигчийн ачаар маш сайн байх болно (180 км хүртэл) h). цаг) бороонд. Их бие нь том хэмжээтэй, хэлбэр сайтай, гуравны нэг жижиг хэмжээтэй гэдгийг харгалзан үзвэл ийм Hyundai-ийг гэр бүлийн машин гэж төсөөлж болно.

Тиймээс, хэрэв практикт зохих ёсоор хэрэгжүүлбэл сонгодог зохиолыг одоохондоо хасах боломжгүй юм. Хэд хэдэн жижиг гомдлуудыг эс тооцвол энэ Hyundai бол сонгодог купе хайж буй хүмүүст маш сайн сонголт юм. Санал болгож чадах зүйл тийм ч их биш боловч энэ нь купегийн сайхан сэтгэгдэлийг бууруулдаггүй.

Винко Кернк

Зураг: Саша Капетанович.

Hyundai Coupe 2.0 CVVT FX Top-K

Мастер өгөгдөл

Борлуулалт:	Hyundai Auto Trade Ltd.
Үндсэн загварын үнэ:	18.807,38 €
Туршилтын загварын өртөг:	18.807,38 €
Авто даатгалын зардлыг тооцоолох
Эрчим хүч:	105 кВт (143 KM)
Хурдатгал (0-100 км / цаг):	9,0 s
Хамгийн дээд хурд:	208 км / цаг
ECE хэрэглээ, холимог мөчлөг:	10,9л / 100км

Техникийн мэдээлэл

хөдөлгүүр:	4-цилиндр - 4-цус харвалт - in-line - бензин - нүүлгэн шилжүүлэлт 1975 см3 - хамгийн их хүч 105 кВт (143 морины хүч) 6000 эрг / мин - хамгийн их эргүүлэх момент 186 Нм 4500 эргэлт.
Эрчим хүчний дамжуулалт:	урд дугуйгаар хөтөлдөг хөдөлгүүр - 5 шатлалт механик хурдны хайрцаг - 205/55 R 16 H дугуй (Avon CR85).
Хүчин чадал:	дээд хурд 208 км / цаг - 0 секундэд 100-9,0 км / цаг хурдасгах - түлшний зарцуулалт (ECE) 10,9 / 6,4 / 8,0 л / 100 км.
Масе:	хоосон тээврийн хэрэгсэл 1227 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 1740 кг.
Гадаад хэмжээсүүд:	урт 4395 мм - өргөн 1760 мм - өндөр 1330 мм.
Дотоод хэмжээ:	түлшний сав 55 л.
Хайрцаг:	312

Бидний хэмжилт

T = 15 ° C / p = 1010 mbar / rel. Өмчлөл: 57% / Нөхцөл байдал, км метр: 6166 км
0-100км хурдлах:	9,4s
Хотоос 402м зайтай:	16,8 жил ( 137 км / цаг)
Хотоос 1000м зайтай:	30,5 жил ( 171 км / цаг)
Уян хатан байдал 50-90 км / цаг:	10,0s
Уян хатан байдал 80-120 км / цаг:	14,5s
Хамгийн дээд хурд:	204 км / цаг (БИД.)
Туршилтын хэрэглээ:	12,9 км -т 100 л
Тоормосны зай 100 км / цаг:	44,1m
AM хүснэгт:	40m

үнэлгээ

• Өрсөлдөөн багатай тул энэхүү хөдөлгүүртэй Hyundai Coupé нь сонгодог загвар төдийгүй өдөр тутмын хэрэглээний тав тухыг эрэлхийлдэг хүмүүст маш сайн сонголт юм. Мөн тэрээр маш сайн урласан бүтээлд маш их сэтгэгдэл төрүүлсэн.

Бид магтдаг, зэмлэдэг

гадаад төрх

хөдөлгүүрийн гүйцэтгэл

зам дээрх байрлал

сольж болох ESP

үйлдвэрлэл

радио

гарын авлага

эргэлтийн тоолуурын утга

хөөцөлдөж буй хэрэглээ