P02D7 6 -р цилиндрийн түлш шахагчийг хамгийн дээд хязгаарт шилжүүлж сурах
OBD2 алдааны кодууд

P02D7 6 -р цилиндрийн түлш шахагчийг хамгийн дээд хязгаарт шилжүүлж сурах

P02D7 6 -р цилиндрийн түлш шахагчийг хамгийн дээд хязгаарт шилжүүлж сурах

OBD-II DTC мэдээллийн хуудас

6 -р цилиндрийн түлш шахагчийг хамгийн дээд хязгаарт шилжүүлж сурах

Энэ нь юу гэсэн үг вэ?

Энэ бол цахилгаан хөдөлгүүрийн оношлогооны алдааны код (DTC) бөгөөд бүх бензин OBD-II автомашинд түгээмэл хэрэглэгддэг. Үүнд Форд, Мазда, GMC, Chevrolet, BMW гэх мэтийг багтааж болно, гэхдээ үүгээр хязгаарлагдахгүй боловч ерөнхийдөө засварын тодорхой үе шатууд нь загвар, үйлдвэрлэсэн загвар, загвар, дамжуулах тохиргооноос хамаарч өөр өөр байж болно.

Ийм кодын тайлбар дээр суралцахыг харах бүрдээ энэ нь ECM (Engine Control Module) болон / эсвэл системийг байнга өөрчлөгдөж буй хүчин зүйлүүдэд дасан зохицох сургалтын үйл явцыг хэлдэг.

Дашрамд дурдахад, хүний ​​бие одоогийн нөхцөл байдалд дасан зохицохын тулд хөлний гэмтэл авсны дараа доголж, доголж сурдаг. Энэ нь ECM (Engine Control Module) болон хөдөлгүүртэй холбоотой сургалтын процесстой маш төстэй юм. Гэхдээ энэ кодын хувьд энэ нь цилиндрийн №6 түлшний форсункийн офсетийн сургалтын параметрүүдийг хэлнэ. Хөдөлгүүрийн эд анги элэгдэх, цаг агаарын нөхцөл байдал өөрчлөгдөх, жолоочийн хэрэгцээ өөрчлөгдөхийн хэрээр бусад олон хувьсагчийн дотор түлш шахагчийн хүч тэдэнд дасан зохицох ёстой. Энэ нь таны хэрэгцээ болон автомашины хэрэгцээнд нийцүүлэн ажиллах боломжтой тодорхой хүрээтэй боловч хэрэв таны хөдөлгүүрийн хэрэгцээ форсункийн сурах чадвараас давсан бол ECM (Engine Control Module) энэ кодыг идэвхжүүлэх болно. Тэр одоо байгаа нөхцөл байдалд дасан зохицох боломжгүй болсон гэдгийг танд мэдэгдэх болно.

ECM нь түлшний форсункийн сурах утгыг хэвийн ажиллагааны параметрээс гадуур хянах үед энэ нь P02D7 -ийг идэвхжүүлнэ. Ихэнх тохиолдолд форсункийг дасан зохицох чадвараа алдсантай холбоотойгоор энэ кодыг тогтоодог. Энэ нь ихэвчлэн өөр хүчин зүйлээс үүдэлтэй гэсэн үг юм. Ямар нэг шалтгаанаар ECM нь жолоочийн хэрэгцээнд нийцүүлэн түлшний хольцыг өөрчлөхийг оролддог боловч ямар нэг зүйл хамгийн дээд хязгаарт дасан зохицоход хүргэдэг.

P02D7 Цилиндр 6 Түлшний форсункийн дээд хязгаарыг сурах нь ECM цилиндр 6 түлшний форсунк хамгийн дээд хязгаарт хэрхэн дасан зохицож байгааг хянах үед тохируулагдана.

Ердийн бензин хөдөлгүүрийн түлш шахагчийн хөндлөн огтлол: P02D7 6 -р цилиндрийн түлш шахагчийг хамгийн дээд хязгаарт шилжүүлж сурах

Энэ DTC -ийн ноцтой байдал юу вэ?

Инжекторыг ашиглалтын хязгаараас хэтрүүлэн дасан зохицоход хүргэдэг аливаа зүйл нь эргэлзээ төрүүлэх шалтгаан болдог. Хүндрэлийн түвшинг дундаас өндөр гэж тохируулсан. Түлшний хольц нь олон хувьсагчдад дасан зохицдог гэдгийг санаарай, гэхдээ тэдгээрийн нэг нь хөдөлгүүрийн дотоод эд ангиудыг өмсдөг тул энэ асуудлыг оношлох нь мэргэжлийн хүн байх ёстой.

Кодын зарим шинж тэмдгүүд юу вэ?

P02D7 алдааны кодын шинж тэмдэг нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

  • Шатахууны хэмнэлтийг бууруулсан
  • Хөдөлгүүр буруу ажилласан
  • Хөдөлгүүрийн ерөнхий гүйцэтгэл буурсан
  • Шатахууны үнэр
  • CEL (Check Engine Light) асаалттай байна
  • Хөдөлгүүр хэвийн бус ажиллаж байна
  • Ачааллын дор хэт их яндангийн утаа
  • Хий тохируулагчийн хариу урвал буурсан

Кодын нийтлэг шалтгаануудын зарим нь юу вэ?

P02D7 түлшний тарилгын оношлогооны кодын шалтгаан нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

  • Вакуум гоожих
  • Агаар шүүгч бөглөрсөн байна
  • Хагарсан оролтын хоолой
  • Толгойн жийргэвч гэмтэлтэй
  • ECM -ийн асуудал
  • 6 -р цилиндрийн түлшний форсункийн эвдрэл
  • Эвдэрсэн / хагарсан поршений цагиргууд
  • Хагарсан хэрэглээний олон талт
  • Шингэн алдалт, PCV, EGR жийргэвч

P02D7 алдааг олж засварлах зарим алхамууд юу вэ?

Аливаа алдааг олж засварлах эхний алхам бол тухайн тээврийн хэрэгсэлд мэдэгдэж буй асуудлуудын талаар үйлчилгээний товхимолыг үзэх явдал юм.

Оношилгооны дэвшилтэт алхамууд нь тээврийн хэрэгслийн онцлог шинж чанартай болж, нарийвчлалтай явуулахын тулд зохих дэвшилтэт тоног төхөөрөмж, мэдлэг шаардагдана. Бид доорх үндсэн алхмуудыг тоймлон харуулсан боловч таны машинд зориулсан тодорхой алхмуудыг авахын тулд таны машин / марк / загвар / хурдны хайрцгийн засварын гарын авлагаас үзнэ үү.

Үндсэн алхам # 1

Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед би вакуум алдагдах шинж тэмдгийг олж сонссон. Энэ нь заримдаа ачааг шүгэлдүүлэхэд хүргэдэг бөгөөд энэ нь эргээд үүнийг тогтооход хялбар болгодог. Тохиромжтой даралт хэмжигч ашиглан сорох вакуумыг шалгах нь зүйтэй болов уу. Бүх уншилтыг бичиж, үйлчилгээний гарын авлагад заасан хүссэн утгуудтай харьцуулна уу. Нэмж дурдахад, дараагийн алхам руу орохын өмнө агаарын шүүлтүүрийг шалгаж үзэхийг зөвлөж байна, бөглөрсөн шүүлтүүр нь сорох вакуумын утгыг огцом нэмэгдүүлж болзошгүй тул шаардлагатай бол солих хэрэгтэй. Агаарын шүүлтүүр бөглөрөх нь ихэвчлэн өөрөө шингэсэн байдаг.

ТАЙЛБАР: Вакуум алдагдсанаас хэмжигдээгүй агаар оролт руу орж, түлш / агаарын холимог тогтворгүй болдог. Хариуд нь форсункууд хязгаартаа дасан зохицож чаддаг.

Үндсэн алхам # 2

Түлшний форсункийн байршил нь бэхэлгээ, холбогчийг зэврэлт, усны нэвчилтэнд өртөмтгий болгодог. Тэд ус / хог хаягдал / шороо хуримтлагдах газарт суурилуулсан болно. Үүнийг нүдээр үзээрэй. Хэрэв энэ нь эмх замбараагүй байвал агаар үлээгч буу (эсвэл тоос сорогч) ашиглан хог хаягдлыг зайлуулж, эвдрэлийн шинж тэмдгийг сайтар шалгаж үзээрэй.

Үндсэн алхам # 3

Скан хийх хэрэгслийн хязгаарлалтаас хамааран та хөдөлгүүр ажиллаж байх үед ямар нэгэн эмх замбараагүй, хэвийн бус байдлыг хянах зорилгоор түлш шахагчийг хянах боломжтой. Хэрэв та эмх замбараагүй байдлыг анзаарсан бол инжекторын үнээс хамаарч солихыг оролдож болно, гэхдээ би үүнийг хийхийг зөвлөдөггүй.

Үндсэн алхам # 4

ECM (Хөдөлгүүрийн хяналтын модуль) нь цилиндр 6 түлшний форсункийн хэвийх утгыг судлах параметрүүдийг хянадаг тул ажиллах боломжтой байх нь маш чухал юм. Зөвхөн үүгээр зогсохгүй цахилгаан тогтворгүй байдлаас шалтгаалан та үүнийг чийг, хог хаягдалгүйгээр суурилуулсан эсэхийг шалгах ёстой. Заримдаа ECM -ийг ус хуримтлагддаг харанхуй газар, эсвэл өглөөний цай асгарсан газрын ойролцоо байрлуулдаг тул чийг нэвчих шинж байхгүй эсэхийг шалгаарай. ECM -ийг ихэвчлэн дилерээр програмчлах шаардлагатай байдаг тул энэ шинж тэмдгийг мэргэжлийн хүн засах ёстой. ECM -ийн оношлогооны процедур нь урт бөгөөд уйтгартай байдаг тул үүнийг тэдэнд үлдээгээрэй!

Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг

  • Одоогоор манай форумд холбогдох сэдэв байхгүй байна. Одоо форум дээр шинэ сэдэв оруулна уу.

P02D7 кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC P02D7 -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуултаа бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.

сэтгэгдэл нэмэх