Husqvarna TE 310

Сүүлийн гурван жилийн турш эндуро шүтэн бишрэгчийн хувьд намайг баярлуулж байсан Тосканы толгодын зүрхэнд орших галзуу эндуро уралдаан болох тамын хаалга зөв санагдлаа. Уралдаагүй ч юм уу, эсвэл сонирхогчийн уралдаанд ч сайн сорилт хийж чадах байсан нь үнэн, гэхдээ хамгийн эрс тэс нөхцөлд хүн, машин юу хийж чадахыг шалгах нь соронз мэт. Ялангуяа Миран Становник болон эндуро спортын дэлхийн элиттэй өрсөлдөж чадвал. Мэдээжийн хэрэг, та болон "pro" хүний ​​хооронд ямар ялгаа байгааг харахын тулд л.

Тэгээд ийм зүйл болсон. Утасныхаа сэрүүлэг намайг бямба гаригийн өглөө хар дарсан сэрээлтэнд оруулсан (би хүлээн зөвшөөрч байна) үнэхээр байсан, гэхдээ үнэхээр сэтгэл санаа маш муу байсан, би хэзээ ч босох ёстой уралдаанд оролцохгүй гэдгээ өөртөө хэлсэн. өглөөний таван цагт ....

Хускварна намайг үлдсэн 77 уралдааны машинтай хүлээж байсан бөгөөд тэр өдөр тийм ч таатай байгаагүй. Миран бүрэн харанхуйд ижил Husqvarna -тай эхлэв (хэрэв та сайн байж, танд 11 -ийн өндөр тоог өгвөл заримдаа тийм ч сайн биш байх болно), миний эхлэлийг аль хэдийн нар хүлээж байсан.

XNUMX настай хүүхэд цахилгаан эхлэх товчлуурыг анх дарахад архирсан бөгөөд богино хугацаанд дулаацсаны дараа хурдны шалгалт хийхээр зам аль хэдийн огцом дээшээ эргэсэн байв.

Уралдааныг ойлгоход хялбар болгохын тулд зүгээр л нэг тайлбар: дөрвөн үе шаттай, хоёр шалган нэвтрүүлэх цэг, сонгодог эндуро, хурдны туршилтыг өглөө хийсэн бөгөөд үдээс хойш хурдны туршилтгүй экстрем эндурог дөрвөн дугуйтай мотоциклийн уралдаан шиг хийжээ. хамгийн хэцүү газар нутгаар дамжин өнгөрдөг.

Хускварна бид хоёр сайн эхэлж, хатуу ширүүн харагдаж байсан анхны ноцтой саадыг даван туулсны дараа ч (том хадны дээгүүр эгц, өргөн авирах) бид зүгээр л хажуугаар нь нисэв. Энэ нь тодорхой болов. Гайхамшигтай хүч чадал, өндөр чанартай эндуро түдгэлзүүлэлт, маш сайн эргүүлэх хүч, үүний зэрэгцээ 250сс хэмжээтэй хийцтэй. Харна уу, энэ нь гэрэл гэгээтэй хэвээр байгаа бөгөөд чиглэлээ хурдан өөрчлөх боломжтой бөгөөд энэ нь техникийн хувьд өндөр шаардлага тавьдаг эндурогийн хувьд төгс төгөлдөр юм!

Гэвч миний урд байсан жолооч нар нарийн хэсэг дээр гацаж байгаад хөгжилтэй байдал дууссан. Анхаарлаа төвлөрүүл, та саад бэрхшээлийг даван туулах зөв шугамыг олж чадахгүй байгаа бөгөөд бид эндуро жолооч байхыг хүсэхгүй байгаа газар, мөс шиг гулгамтгай чулуугаар дүүрсэн налуу дунд аль хэдийн байна (эндурогийн тэгшитгэл: шавар + хад = мөс).

Та мотоциклийг хэсэг хугацаанд түлхэж, татдаг боловч налуу дунд ижил төстэй хэдхэн хормын дараа бүх энергийг таны биеэс гадагшлуулдаг. Нөхөрсөг үзэгчид, трекийн албан тушаалтнуудын тусламжтайгаар (таныг зохион байгуулагчид оролцогчдод туслах зорилгоор бүтээсэн) би чөтгөрийн гүйдэг хурдтайгаар барианд орж чадсан юм. Надад аймшигтай санагдсан.

Энэ нь хэцүү байх болно гэдгийг би мэдэж байсан ч ийм хэцүү байх болно гэж би унтаж байхдаа ч бодоогүй. Үзэсгэлэнт, үзэсгэлэнтэй, гэхдээ саад бэрхшээлээр дүүрэн гайхалтай эндуро зам дээр эхний тойрог хийж дуусахад би эндурогийн өмнөх дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд хамаатай байж болох байсан, би зүгээр л бууж өгөхийг хүссэн юм. Гэхдээ дагалдан яваа багийн гишүүдийн урам зоригтой үгс намайг дахин нэг тойрог хийх, тэр боломжгүй хурдны туршилтыг дахин хийхэд хүргэв.

Тэр үед хангалттай байсан. Жолоогоо арай ядан барьж, хөлөө арай ядан хөл дээрээ босгоход намайг дуулгавартай байдлаар дээш, доош жолоодож байсан Хускварна газарт унах ёсгүй байв. Бусад зүйлээс гадна би эндуро бурхдын гайхалтай чадвар, тэсвэр тэвчээрийг ойлгосон. Хэрэв Миран бид хоёр туйлдаж, хөлрөх юм бол (Миран эхний тойргийн дараах шиг дөрвөн тойрог хийсний дараа ядарсан харагдаж байсныг бүү орхи), дараа нь эхний тавд орсон хүмүүс хөлс ч гаргаагүй.

Эцсийн оноо: сонгодог эндурод тохиромжтой, ер бусын, хүчирхэг, хөнгөн жинтэй бүтэн арван мотоцикл. Жолооч ... за, тийм ээ, би туршиж үзсэн, юу ч биш ...

Англи хүн дахин яллаа

Дөрөв дэх уралдаан, дөрөв дэх Англи ялагч! Тэднийг супер баатрууд болгодог зүйл юу вэ? KTM -ийн захиалгаар Францын Le Touquet хотод уралдахаар төлөвлөж байсан Дэвид Найт гурван дараалсан ялалтын дараа Уэйн Брэйбук мөн ялагчдын тоонд багтжээ. Гэхдээ ялалт тийм ч амар байгаагүй. Найман километр явсны дараа Уэйн зүүн гарынхаа хуруугаа хуруугаараа хуруугаараа сунган дөрвөн тойргийн эцэст гол өрсөлдөгчид болох Пол Эдмондсон, Саймон Альбергони нарыг гүйцэж түрүүлэв.

Зорилгодоо, өөрөөр хэлбэл. Үзэгчдийн тусламжтайгаар ядарсан долоон оролцогч л тамын оргилд гарч чадсан (тэдгээрийн 77 нь өглөө эхэлсэн), дэлхийн хамгийн хэцүү эндуро уралдааны ер бусын баатрууд. Харамсалтай нь тэдний дунд словен хүн байгаагүй. Миран Становник уралдаан нь түүний бодсоноос хэцүү боловч боломжгүй зүйл биш гэдгийг хүлээн зөвшөөрсөн. "Зөвхөн бэлтгэл нь энэ уралдаанд бүрэн зориулагдсан байх ёстой бөгөөд тусгайлан тохируулсан мотоцикль ашиглан эрс тэс газар дээр бэлтгэл хийх ёстой" гэж тэр нэмж хэлэв. Ирэх жил дахин тулаан хийх үү? байж болох уу?

Үр дүн:

1. Уэйн Брэйбрук (VB, GasGas),

2. Пол Эдмондсон (VB, Honda)

3. Симон Альбергони (ИТА, Ямаха),

4. Алессандро Боттури (Итали, Хонда),

5. Грегори Аэрис (FRA, Yamaha),

6. Андреас Леттенбихлер (NEM, GasGas),

7. Пьеро Сембенини (ITA, бета)

Петр Кавчич

зураг: Грега Гулин, Матеж Мемедович, Матевж Грибар