Хонда TRX 450
Тэгэхээр эхэнд байгаа анхааруулга үнэхээр тохиромжтой юу? Хэрэв таны шүлс гоожиж байгаа бол энэ талаар бодоорой: Би биеийн галбир сайтай юу, миний унаж явсан бүх зүйл уйтгартай, галзуураагүй байна уу, өвчний чөлөө авч өдрийг өнгөрөөхөд бэлэн үү? !!
Хэрэв бүх хариулт эерэг байвал ямар ч саад бэрхшээл байхгүй!
Honda TRX 450 бол зах зээл дээрх хамгийн спортлог дөрвөн дугуйт машин юм (хэдийгээр ирэх жил шинэчлэгдсэн эсвэл цоо шинэ өрсөлдөгчид гарах болно). Гэхдээ битгий алдаарай. Энэ бол таны голчлон хост, хайрган замд хөөцөлдөх зугаа цэнгэлийн машин эсвэл тээврийн хэрэгсэл биш юм. Үгүй ээ, түүний байр мотокроссын зам дээр байна! Бүгд үү? геометр, маш авсаархан дизайн, тээврийн хэрэгслийн жинхэнэ жижиг хэмжээсээс эхлээд хөдөлгүүр, тоормос хүртэл? аль болох хурдан хүрэх ёстой.
TRX 450 нь CRF 450 (Хондагийн супер амжилттай мотокросс унадаг дугуй)-тай адилхан бөгөөд зөвхөн дөрвөн дугуйтай.
Энэхүү төхөөрөмж нь тэсрэх чадвартай бөгөөд маш хүчтэй тул булангаас гарч явахдаа зэрлэг араатныг номхотгохын тулд маш их мэдлэг шаардагдах бөгөөд хамгийн чухал нь та маш их хүчин чармайлт гаргах хэрэгтэй. Жолооч нь зөөлхөн, шийдэмгий бус байсных нь төлөө хүртэл "шийтгүүлдэг" тул байнга ажиллаж, жингээ зөв хуваарилж, дугуйг нь маш чанга атгах нь маш чухал юм. Та овойлт дээгүүр давхихад хоёр л сонголт байдаг: нэг бол доошоо уруудах, эсвэл шийдэмгий, идэвхтэй оролцоотойгоор нөхцөл байдлыг тайвшруулах. Хонда бүрэн тохируулагч болон түрэмгий жолоодлогыг хамгийн сайн гүйцэтгэдэг; Мотокроссоор нэлээд бодит үсрэлтүүдийг амархан даван туулж чаддаг тул ийм аяллын хувьд үүнийг тодорхой хийсэн. Үүний зэрэгцээ үүнээс юу ч унахгүй, юу ч эвдэрдэггүй.
Ашигласан бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн чанар маш өндөр байдаг. Хуванцар эд анги нь мотокроссын мотоциклийн эд ангиудтай маш төстэй, тэдгээр нь хугардаггүй (хөнгөн, уян хатан), түдгэлзүүлэлт нь хатуу, гэхдээ энэ нь спортоор хичээллэхэд сайн ажилладаг, тоормосны ажлын талаар бидэнд ямар ч тайлбар алга. Шатахууны сав нь хоёр цаг (гурван цаг хүртэл) дунд зэргийн троллейбус унах эсвэл хэд хэдэн эндуро аялал хийхэд хангалттай, зөвхөн бартаат замын хүчин чадал ихтэй, гэхдээ энд та түлшний хэмжээг шалгах хэрэгтэй.
Хэрэв та мото кроссын замд хүчээ сорих хүсэлтэй байгаа ч таны мотокрос дугуй ямар нэг шалтгааны улмаас үнэртэхгүй байвал TRX 450 бол сайн сонголт юм. Та мөн адил их хөлрөх бөгөөд хамгийн чухал нь та тодорхой тунгаар адреналин авах болно. Зүгээр л жолоогоо хэзээ ч бүү орхи! Аан, тийм ээ, би үүнийг мэдэж байна, яагаад урьдчилж мэддэг зүйл байдаг. Энэ араатан, дөрвөн цардмал дугуй, бага зэрэг өргөссөн замууд... Өө, бид аль хэдийн дөрвөн дугуйтай супермотог харж байна.
Петр Кавчич
Зураг: Боштян Светличич.
Туршилтын машины үнэ: € 8.400 € 7.490 (Тусгай үнэ XNUMX XNUMX €)
хөдөлгүүр: нэг цилиндртэй, шингэн хөргөлттэй, 4 цус харвалт, 449 cc? , Кейхин карбюратор уу? 40, цахилгаан болон хөлийн эхлэл
Хамгийн их хүч: жишээ нь
Хамгийн их эргэлт: жишээ нь
Эрчим хүчний дамжуулалт: 5 шатлалт хурдны хайрцаг, гинж
Хүрээ: ган хоолой
Түр зогсоох: Showa урд тохируулгатай амортизатор, 213 мм аялал, Showa нэг тохируулж арын амортизатор, 228 мм аялал
Тоормос: хоёр ороомог урагшаа? 174мм, хос поршений диаметр хэмжигч, ар талдаа нэг дисктэй юу? 190 мм, нэг поршений эрүү
Дугуй: урд 22 × 7-10, хойд 20 × 10-9
Суудлын өндөр: 823 мм-ийн
Жин: 159 кг
Шатахуун: 12
Төлөөлөгч: AS Domžale, Blatnica 3a, 1236 Trzin, утас. 01/5623333, www.honda-as.com
Бид магтдаг, зэмлэдэг
+ спортлог байдал
+ хөдөлгүүрийн хүч
+ хөгжилтэй
+ тоормос
+ үйлдвэрлэл ба эд ангиуд
- өндөр хурд, овойлт дээр сэтгэлийн түгшүүр
- алдаа, туршлагагүй байдлыг уучлахгүй
- Зам ашиглахыг зөвшөөрөөгүй
Мастер өгөгдөл
Туршилтын загварын өртөг: 8.400 7.490 евро (XNUMX XNUMX тусгай үнэ) €
Техникийн мэдээлэл
хөдөлгүүр: нэг цилиндртэй, шингэн хөргөлттэй, 4-цус харвалт, 449 cc, Keihin карбюратор ø 40, цахилгаан ба хөлийн эхлэл
Эргэлт: жишээ нь
Эрчим хүчний дамжуулалт: 5 шатлалт хурдны хайрцаг, гинж
Хүрээ: ган хоолой
Тоормос: урд хоёр диск ø 174 мм, хоёр поршений диаметр хэмжигч, арын нэг диск ø 190 мм, нэг поршений диаметр хэмжигч
Түр зогсоох: Showa урд тохируулгатай амортизатор, 213 мм аялал, Showa нэг тохируулж арын амортизатор, 228 мм аялал
Бид магтдаг, зэмлэдэг
үйлдвэрлэл ба бүрэлдэхүүн хэсэг
тоормос
хөгжилтэй
хөдөлгүүрийн хүч
спортлог байдал
зам ашиглахыг зөвшөөрөөгүй
алдаа, туршлагагүй байдлыг уучлахгүй
өндөр хурд, овойлт дээр сэтгэлийн түгшүүр
