Honda e – CarPervert-ийн сэтгэгдэл [YouTube]

KarPervert - Fully Charged-ийн хамтран зохион байгуулагчдын нэг нь Honda e, Honda-ийн B сегментийн цахилгаан машиныг туршиж үзсэн. Түүнд гаднах байдал нь таалагдаж, дотоод засал нь таалагдаж, жижиг хонгилыг уучилж чаддаг байсан ч мөнгөний үнэ цэнийг бүрэн ойлгодоггүй байв. болон хүрээ.

Honda цахим туршлага болон CarPervert тойм

Honda e нь хотын жолоодлогод зориулагдсан. CarPervert нь машины пропорц, дизайн, эргэлтийн тойргийг биширсэн бөгөөд үйлдвэрлэгчийн хэлж байгаагаар 4,3 метр юм.

Сүүлчийн үнэ цэнэд бүрэн итгэдэггүй тул шууд захиалгаа өгцгөөе: Испани дахь зогсоол нь Европ дахь хамгийн жижиг бөгөөд урт нь 4,5 метр юм. Машины гадна талын дугуйг харвал энэ нь зогсоолын талбайн 2/3, гадна талын уртын 3/4 орчим байгааг харж болно. Үүнтэй төстэй сэтгэгдлийг өөр хэмжигдэхүүнээс авч болно: эргэх радиус honda e Энэ нь машинаас 3,5 дахин өргөн харагдаж байна.

> Цахилгаан машин дахь дулааны насос - нэмэлт төлбөр төлөх шаардлагатай юу, үгүй ​​юу? [БИД ШАЛГАХ болно]

Тиймээс хоёр тохиолдолд бид үнэ цэнийг авдаг 6 метрээс багагүй:

, засал чимэглэл

Гэхдээ YouTuber-ийн сэтгэгдэл рүү буцъя. CarPervert интерьерийн талаар илэрхий эмзэглэлээр ярьдаг. Таван дэлгэц (араа харах толь нэмсэн) нь автомашин, зугаа цэнгэлийн талаархи үндсэн мэдээллийг өгөхөд зориулагдсан: гадна талын хоёр нь толины дүрс, жолоодож байхдаа бид тоолууртай дэлгэцийг олдог бөгөөд голд нь баруун талд нь байдаг. Хоёр 12,3 инчийн олон үйлдэлт дэлгэц:

Машины цорын ганц толь бол арын толин тусгал боловч ердийн тохиргоонд дэлгэц болж хувирдаг бөгөөд энэ нь машины арын хэсэгт байрлах камерын дүрсийг харуулдаг. Гэсэн хэдий ч бүхээгт толгойны зай хангалттай бий. Их биений хэмжээ Honda e энэ бол маш энгийн 171 литр. Үнэн хэрэгтээ: шал нь өндөр, зай багатай - ялангуяа тавиурыг бөгстэй хамт буулгасан гэж үзвэл.

Аялал

YouTuber-ийн үзэж байгаагаар машин нь өрсөлдөгчөөсөө сул боловч ирээдүйд илүү том хөдөлгүүрүүдээр тоноглогдсон байж магадгүй (одоо: 100 эсвэл 113 кВт, 315 Нм эргүүлэх хүч). Түдгэлзүүлэлт нь хатуу биш боловч арай илүү спортоор явахад бэлтгэгдсэн мэт харагдаж байна.

Машин санал болгож байна 204 WLTP хүрээний нэгж 17 инчийн диск дээр болон 220 нэгж 16 инчийн дугуй дээр. Бодит утгын хувьд бид нэг цэнэглэлтээр 174-188 км замыг авдаг [урьдчилсан тооцоо www.elektrowoz.pl]. Машин заримдаа 180 гаруй километрийн зайг харуулдаг ч 40 гаруй километрийн урттай зам дээр. бодит хүрээ самбар дээрх компьютер нь ердөө 159 ​​километр (= 124 / 0,78):

Эдгээр үнэ цэнэ нь машины бодит чадварыг хэр зэрэг тусгаж байгааг хэлэхэд хэцүү байна. Нэг талаас, уралдаанууд хотын эргэн тойронд явагдсан бөгөөд энэ нь бага хурдтай гэсэн үг юм. Нөгөө талаар: цаг агаар тааламжгүй, салхи шуургатай байсан нь эрчим хүчний хэрэглээнд нөлөөлсөн (доорх зурган дээр 40 кВт.ц / 100 км-ээс их!).

> Dyno горим - Tesla Model 3 дээр dyno горимыг хэрхэн идэвхжүүлэх вэ, энэ тохиолдолд машинд юу тохиолдох вэ [Бьорн Найланд]

Харамсалтай нь youtuber энэ сэдвийг шийдвэрлэх боломжийг алдсан тул бидний хийх ёстой зүйл бол тоолох явдал юм. Тэд том батарейтай Honda e-ийн хүрээ нь Nissan Leaf 30 кВт.ц-аас бага буюу нэг сегмент урт машинаас доогуур байгааг харуулж байна.

Дүгнэлт

CarPervert дизайн, дотоод засалтай холбоотой эерэг сэтгэгдэлийг онцлон тэмдэглэв. Тодорхой сул тал бол зөвхөн ачаа тээшний тасалгааны хэмжээ байв. Бид Хонда-д зориулж бүтээсэн хотын жолоодлоготой тансаг тоглоомтой харьцаж байгаа юм шиг санагдлаа - гэхдээ ийм байдлаар хийгдсэн. дотоод шаталтат автомашин, тэр дундаа Honda Jazz-ын борлуулалтыг сүйтгэхгүйн тулд.

Хонда э үнэ Польшид одоогоор юу ч мэдэгдээгүй, баруунд машин нь CR-V Hybrid-ээс илүү үнэтэй байдаг. Бидний тооцоолсноор машин нь 144 PLN-ийн үнэтэй байх болно, гэхдээ нэмэлт төлбөр нь энэ дүнг ойролцоогоор 139 PLN XNUMX хүртэл бууруулж болзошгүй юм. Энэ нь хямд байх магадлал багатай:

> Honda e: ҮНЭ 33 евро - CR-V Hybrid-ээс илүү үнэтэй. Польшид 850 мянган злотоос? [Үйлс.]

Бүтэн оруулга:

Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй: