Honda CMX500 Rebel Light Custom Test - Замын туршилт
Туршилтын хөтөч MOTO

Honda CMX500 Rebel Light Custom Test - Замын туршилт

Жижиг, хөдөлгөөнтэй, хөнгөн, загварлаг. Япон заншил нь хямд бөгөөд залуу үзэгчдэд чиглэгддэг.

La Honda CMX500 Rebel Энэ нь заншил хөнгөн, маневрлах боломжтой, тааламжтай тул туршлагагүй мотоцикльчин ч гэсэн тайвшрах болно.

Намхан эмээл, тийм ч дэвшилтэт биш хөлийн гишгүүр, зөөлөн бариул, тэнцвэртэй хөдөлгүүр, загварлаг загвар нь түүний гол онцлог юм. Энэ нь голчлон залуу үзэгчдэд зориулагдсан (A2 лицензийн дээд хязгаарыг дагаж мөрддөг), магадгүй эмэгтэйчүүдэд ч зориулагдсан.

Тэр хувь хүн бөгөөд жолоодохдоо сайн. Мөн энэ нь өөрчлөн тохируулах боломжийг олгодог. Хажуугийн ууттай бол миний бодлоор бүх зүйл багтсан болно. Түүнээс гадна энэ нь хэрэглээ багатай, хямд үнэтэй байдаг.

Энэ нь аль хэдийн Италийн зах зээлд графит хар, дэвсгэр хуягт мөнгөн металл гэсэн хоёр өнгөний үнээр худалдаалагдаж байна. 6.100 евро FC Үүнийг олж мэдэхийн тулд би Барселонагийн гудамжинд туршиж үзсэн давуу болон сул талууд

Honda Rebel 2017, үүнийг яаж хийдэг вэ

Мэдээжийн хэрэг, энэ бол үзэл бодол юм хөвөх урд талын том дугуйтай, жижиг савтай (11,2 литрийн багтаамжтай), бариул багатай, дугуй гэрэл, бараан өнгөтэй.

Шинэ хар будсан хоолой хэлбэртэй ган хүрээ нь зорчигчийн суудлыг задлахад хялбар болгодог. Хавтан сэрээ Тэд шаардлагатай бүтцийн хатуу байдал, жолоодлогын тав тухыг хангахын тулд саваа (41 мм ба түүнээс дээш) 230 мм -ээр өргөжүүлдэг.

Савлуур нь 45 мм -ийн диаметртэй ган хоолойгоор хийгдсэн бөгөөд өндрийг тохируулах боломжтой цочрол шингээгчтэй. урьдчилан ачаалах хоёр албан тушаал. Газраас эмээлийн өндөр ердөө 690 мм. 471сс параллель хос хөдөлгүүр CMX500 босогч гал асаах шинэ схем, электрон тарилгын тохиргоо, түүнчлэн яндангийн шинэ системийг олж авах нь бага болон дунд хугацаанд ажиллахад хялбар болгоно.

Тун 45,6 CV (33,5 кВт) 8.500 эрг / мин, хамгийн их эргэлт нь 44,6 эрг / мин -д 6.000 Нм байна. Хурдны хайрцаг нь зургаан шатлалт, 10 хэлхээтэй хөнгөн цагаан диск, хоёр поршений диаметр бүхий 264 мм урд диск юм.

Багажнууд нь дугуй хэлбэртэй бөгөөд LCD дэлгэцээр тоноглогдсон бөгөөд контакт товчлуур нь савны зүүн талд төгс тохирсон хэв маягаар түгжигддэг. Эцэст нь дагалдах хэрэгслийн төрөлд хоолой хэлбэртэй арын өлгүүр, хажуугийн цүнх, салхины шил, 12V залгуур орно. 

Honda Rebel 2017 сайн байна уу

Энэ нь төлөвлөсөн ажлаа маш сайн гүйцэтгэдэг. Энэ бол зэвсэглэлийг хөнгөвчлөх зориулалттай, хэв маяг, хувийн онцлогтой дугуй юм. Учир нь тэр ганцаараа байгаа ч гэсэн заншил - жижиг, хөнгөн боловч жолоодлогын хэт байрлал шаарддаггүй, үүнээс хол.

Та шулуун их бие, дунд зэрэг сунгасан гар, нугалсан хөлөөрөө зогсож байна. Тиймээс, дээд түвшний хяналтыг мэдрэхээс гадна эмээлийн өндрийг газраас доош буулгасны ачаар та олон км замыг ядрахгүйгээр туулж чадна.

Хөдөлгүүр нь сайхан зан чанартай: үргэлж дуулгавартай, үзэсгэлэнтэй байдаг дуу чимээ бага, дунд эргэлтэнд хамгийн сайн ажилладаг (дэлгэц дээр тахометр байхгүй тул хөдөлгүүрийг чихээрээ сонсдог). Хэзээ ч айлгахгүй, хөдөлж эхэлж буй хүмүүст тохиромжтой хоёр дугуйны эхний алхамуудгэхдээ энэ нь аль хэдийн туршлагатай бөгөөд тойрч гарах энгийн, загварлаг арга замыг хайж буй хүмүүст хөгжилтэй байх болно.

Чичиргээ нь нэлээд намжсан байдаг (та тийм ч их зүйл хүлээдэггүй) тоормослох Энэ нь бага зэрэг зөөлөн: эхлэгчдэд сайн, туршлагатай морьтонд арай бага. Динамик зан чанар нь тийм ч муу биш юм. Үнэн хэрэгтээ, Rebel бол хотын хэрэглээнд эсвэл хотоос гадуур зугаалахад зориулагдсан дугуй гэдэг нь үнэн бол энэ нь булангуудад инээмсэглэл авчирдаг нь бас үнэн юм.

Энэ нь тогтвортой, маневрлах чадвартай, зохицуулахад хялбар байдаг. Мэдээжийн хэрэг, хэрэв та үүнийг хэтрүүлбэл түүний хязгаар нь гарч ирнэ. Гэхдээ ерөнхийдөө сегментийг харгалзан үзвэл энэ нь зөвхөн хэв маягийг төдийгүй жолоодлогын сайн туршлагыг баталгаажуулдаг. 

хувцас хунар

Шилдэг: Nolan N21 Lario

Хүрэм: Dainese D-BLIZZARD D-DRY

Нурууны хамгаалагч: Дайнес Манис

Жинсэн өмд: Дайнес Бонневилл

Гутал: Dainese Nighthawk

Бээлий: Дайнез Анемос

сэтгэгдэл нэмэх