500 Honda CB2016X замын туршилт - Замын туршилт
Энэ бол Хонда гэр бүлийн хамгийн жижиг станцын вагон юм. Энэ нь шинэхэн морьтон хүмүүст зориулагдсан боловч хөнгөн, олон талт, хэмнэлттэй дугуй хайж буй мэргэжилтнүүдийн нүд ирмэх болно.
La CB500X L 'байназамын эндуро гэр бүлээс бага Хонда.
Надад зориулж хийсэн шинэхэн жолооч нар гэхдээ тэр түүнийг харж байна туршлагатай дугуйчид, дебют хувилбар 2016 гоо зүй, техникийн чухал шинэчлэлүүдээр.
Зургийг чимэглэсэн Лед гэрэл оптик бүлгүүдэд тохь тухыг нэмэгдүүлдэг 10 см -ээс дээш салхины шил болон хөдөлгөөний динамик нь ашиг тусаа өгдөг сэрээг урьдчилан чангална.
Энэ нь астероид хар, мянганы улаан, сувдан цагаан, Матт хар гэсэн дөрвөн өнгөөр аль хэдийн бэлэн болсон. Үнийн жагсаалт эхэлсэн 6.490 Евро... Мөн хувилбарт ашиглах боломжтой АЯЛАХ (хажуугийн цүнх, бампертай) 7.280 евро.
Honda CB500X 2016 яаж хийсэн
Ямар ч эргэлт, эргэлт байхгүй, зөвхөн бага зэргийн өөрчлөлтүүд. Шинэ шугамууд, гоо зүйн шинэ нарийн ширийн зүйлс сайжирнаCB500X -ийн адал явдалт тал, малгай хэмжээ нь (+ 10см) томорч, хоёр байрлалд тохируулагддаг (гараар биш).
В сав17,2-17,5 литрийн багтаамжтай тагтай, одоо нугастай болжээ. Хөдөлгүүр зэрэгцээ хоёр цилиндр урагш, шингэн хөргөлттэй, 471 cc см, давхар тэнхлэгтэй, цилиндрт 4 хавхлагатай, 48 морины хүчтэй. (35 кВт) 8.500 43 r / min 7.000 Nm үед XNUMX XNUMX r / min.
Il зургаан шатлалт механик хурдны хайрцаг шинэ сонгогч олох. Өөрчлөлтгүйгээр хүрээ ба ган дүүжин. Тэнд Телескоп сэрээ 41 мм болон 140 мм -ийн аялалын улмаас нэмэгдсэн байна урьдчилан ачаалах тохируулга.
Цаана нь моноамортизатор Pro-Link дэвшилтэт холболттой бөгөөд хаврын урьдчилсан ачаалалд тохируулж болно.
Тоормосны системээр тоноглогдсон ABS Bosch ихэвчлэн итгэдэг 320 мм хүртэл диско -тай хослуулан урд шинэ хоёр поршений диаметр мөн нэг поршений диаметр бүхий арын хэсэгт 240 мм хэмжээтэй диск.
Урд тоормос нь шинэ тохируулгатай хөшүүргээр тоноглогдсон. 6 инчийн 17 хэлтэй дугуй нь 120/70 ба 160/60 дугуйгаар хучигдсан байдаг. Нийт жин 196 кг гүйх дарааллаар, эмээлийн өндөр нь 810 мм.
Эцэст нь хэлэхэд Гал асаах өмнөхөөсөө илүү авсаархан.
Honda CB500X 2016 сайн байна уу
Хонда CB500X зориулагдсан мотоцикл шинэхэн жолооч нар: хөдөлгүүр нь сул биш, харин тусгайлан 48 морины хүчтэй.
Хөнгөн, авхаалжтай, туйлын мэдрэмжтэй, илүү туршлагатай болохыг хүсч буй хүмүүст зориулсан төгс дугуй юм.
La зөөлөн үрэлт, тэд нарийхан эмээлийн дэргэд хөлөө газар тавьдаг, жолоочийн байрлал тухтай мөн шинэ араа сонгогч нь маш гөлгөр юм.
Үүний зэрэгцээ туршлагатай мотоцикльчид ч гэсэн тэдний хэрэгцээг хангаж байгааг харж болно CB500X энэ бас мотоцикл олон талт, эдийн засгийн хувьд та юу ч хийж чадна: та түүнтэй амралтын өдрүүдэд алхаж, ажлын өдрүүдэд ажиллаж, чөлөөт цагаараа амарч болно; чемодантай бол та бас болно хосоор аялах.
Il давхар цилиндртэй тэр хэзээ ч эргэлздэггүй, тэр хөөрхөн бөгөөд нээх, хаахад хатуу байдаггүй. Энэ нь 4.500 эрг / мин -ээс дээш гарч, сайн зүтгүүрийг өгдөг. 5.000 эргэлтийн дараа бага зэрэг чичиргээ гардаг боловч онцгой чухал зүйл байхгүй.
Тэр "тойрог хэлбэрээр" морь унах ёстой бөгөөд хууран мэхлэх дургүй. Хөгжилтэй байж, ядраагүй байгаарай, үнэн зөв солилцох мөн сайн шалгалт тохируулга хийсэн. Шүргэгчийг зөөлөн болгож тохируулсан бөгөөд илүүд үздэг тайтгаралбайх ёстой шиг.
Бага зэрэг урт зургаа дахь араа нь надад төвөг учруулахгүй, ялангуяа хурдны зам дээр жолоодохшинэ өндөр салхины шилээр хангагдсан сайн аэродинамик хамгаалалтыг хаана үнэлэх вэ; үүнийг гараар тохируулаагүй нь харамсалтай.
Маш их тоормослох нь бас сайн: Шинэ хоёр поршений урд диаметр нь 320 мм хэмжээтэй ганц диск дээр маш үр дүнтэй байдаг. Эцэст нь хэлэхэд зардал маш сайн байна: шалгалтын үеэр би биччихсэн 28 км / л маш сайн ...
хувцас хунар
Каско: Кабуто Ибуки
Хүрэм: Dainese Super Speed D-Dry хүрэм
Гуанти: Dainese Rainlong D-Dry бээлий
Өмд: Штаны Даинезийн шуурга D-Dry
Гутал: Dainese Tempest D-WP Boot
