SsangYong-ийн махчин Прадо зүсээ хувиргахгүйгээр тагнажээ! 2022 оны SsangYong J100 цахилгаан жийп нь бат бөх дизайнтай Toyota LandCruiser Prado-г зорьсон - Ута хувилбарыг дагаж мөрдөх
Хагас өнгөлөн далдалсан J100 загвар нь тагнуулын туршилтыг давсан. (Зургийн кредит: Woopa TV)
SsangYong-ийн ирээдүй дөнгөж сая шинэ эзэмшигчээр баталгаажсан байж магадгүй ч тэрээр Toyota Prado-д анхаарал хандуулж байгаа бүхэл бүтэн цахилгаан SUV-ийн бүтээн байгуулалтаар урагшилж байна.
Энэ загвар нь одоогоор J100 гэгддэг. Мэдээжийн хэрэг, энэ оны сүүлээр нээлтээ хийх үед энэ нь өөр нэртэй байж магадгүй юм. Ямартай ч өнгөрсөн зургадугаар сард SsangYong удахгүй гарах гэж буйгаа зарласан.
Тухайн үед Өмнөд Солонгосын брэнд J100-ийг "дунд оврын" загвар гэж тодорхойлсон бөгөөд энэ нь дунд оврын Korando (4450мм урт) болон том Rexton (4850мм) хоёрын дунд суурилахуйц байх болно, гэхдээ хэр хэмжээгээр? одоог хүртэл тодорхойгүй байна.
Гэсэн хэдий ч SsangYong-аас 100 онд нийтэлсэн J2020 ноорог нь уран зөгнөл биш гэдгийг мэддэг. Үүний оронд тэд үйлдвэрлэлд ойрхон прототипт маш үнэнч байдаг. ТВ-ээс ай хагас масктай тагнуулын зураг саяхан гарсан байна.
Энэ нь J100 нь бүх зүйлийг байлдан дагуулж буй Прадогийн эсрэг тийм ч гайхалтай харагдахгүй хатуу ширүүн харагдах ёстой гэсэн үг юм. Эхнийх нь дизайны онцлог шинж чанар нь хагас дугуйны бүрээстэй, зөв бариултай өвөрмөц арын хаалга юм.
Дээр үзүүлсэн гурван улирлын арын дүр төрхөөс өөр илэн далангүй J100 прототипийн өөр ямар ч зураг гараагүй байгаа ч Өмнөд Солонгосын зам дээр олж харсан бүрэн өнгөлөн далдалсан жишээнүүд урд хэсэг нь бас танил байх ёстойг харуулж байна.
SsangYong-ийн удахгүй гарах бусад бүх цахилгаан загваруудын нэг нь хамгийн их борлуулалттай Toyota HiLux-тай холбоотой байх тул J100 нь рам дээр суурилагдсан явах эд ангитай болох нь бараг батлагдсан.
Одоогийн байдлаар Австралид ямар ч цахилгаан загвар батлагдаагүй байгаа ч SsangYong Австралийн хэвлэлийн төлөөлөгч өмнө нь мэдэгдэв. Машины гарын авлага Тэд "манай радар дээр" байгаа тул бидэнтэй хамт байгаарай.
