Хөнгөн чиргүүлийн даац
Жижиг ачаа тээвэрлэх зориулалттай автомашины чиргүүл нь эдгээр дүрмийн дагуу үргэлж ашиглагддаггүй. Хөнгөн чиргүүлийн даац 450 кг-аас ихгүй байсан ч эзэд нь эдгээр нормыг үл тоомсорлож, дор хаяж хоёр дахин хүнд ачаа тээвэрлэдэг.
Энэ сэдвээр миний хувийн туршлага энд байна. Эхлээд тэр VAZ 2105 машин руу чиргүүл барьж, 800 кг хүртэл ачаалж, илүү суулгахын тулд хавсралтуудыг бэхэлсэн тул багтаамж нь хоёр дахин нэмэгджээ. Загварыг өөрөө бэхжүүлэхийн тулд үйлдвэрийн цочрол шингээгчээс гадна би VAZ 2101-ийн урд талын булаг хавсаргасан. Одоо нэг тонн гаруй ачаатай байсан ч чиргүүлийн түдгэлзүүлэлт унждаггүй.
Дараа нь би VAZ 2112 худалдаж авснаар би үүнийг улам бүр авч эхэлсэн. Ургац хураалттай үед заримдаа 1200 кг хүртэл ачдаг байсан, ямар ч асуудал гардаггүй байсан. Машин дээрх хөдөлгүүр нь 16 хавхлагатай, энэ нь сайн ажилласан. Хэдэн жилийн турш ийм ажиллагаа явуулснаар арын хэсгүүд нь хэв гажиж эхэлсэн нь үнэн. Эцсийн сүйрлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд би тэдгээрийг гагнуураар гагнах шаардлагатай болсон.
Би эдгээр чиргүүл дээр авч яваагүй зүйл, хаягдал төмөр http://metallic.com.ua/, би 1500 кг ачаад, цуглуулах цэг рүү 30 км явсан. Замын талыг өнгөрөөгүй тул хажуу тал нь унаж, чирэх кабелиар уях шаардлагатай болж, дараа нь би төмөр агуулахад хүрч ирээд ижил төрлийн шинэ чиргүүл авахад хангалттай мөнгө олсон.
