Толгой нь 385 кг жинтэй.
50 км/цагийн хурдтай мөргөлдөхөд жолооч нар жолоо барьж яваагүй, бараг л зогсож байна гэж боддог ч энэ хурдаар толгой нь 385 кг жинтэй байдаг.
Хүний толгой биеийн жингийн 6 орчим хувийг эзэлдэг тул УИХ-ын гишүүн Госевскийн толгойг эс тооцвол хамаагүй илүү жинтэй дунджаар 5 кг жинтэй байдаг. 50 км/цагийн хурдтай мөргөлдсөний дараа хурд нь үнэндээ бага, жолооч нар жолоодлогогүй, бараг л зогсож байна гэж боддог ч энэ хурдаар толгой нь 385 кг жинтэй байдаг. Эрчим хүчийг килограмм болгон хувиргадаг, энэ нь чухал юм.
Ийм бага хурдтайгаар мөргөлдөх үед толгой хэдэн зуун кг жин нэмдэг бөгөөд хэрэв жолооч хамгаалах бүс зүүгээгүй, толгойны бэхэлгээгүй бол толгойгоо, умайн хүзүүний нугаламыг барьж чадахгүй болсныг онцолж байна. тэсрэлт. Сайхан сэвхтэй Моника Виттигийн гол дүрд нь тоглосон Антонионигийн "Үзэмшил" кино нэг удаа гарч байсан. Мөргөлдсөн, толгойны бэхэлгээгүй байсан бөгөөд тэр нас барсан.
Бид Шведийн хамгийн том хотуудын нэг болох Стокгольмын ойролцоох Гельлингийн төвд байсан бөгөөд тэд жолоодлогын аюулгүй байдлын талаар судалгаа хийдэг. Тэд мөн мөргөлдөх үед хүмүүст юу тохиолдохыг сайтар судалж үздэг.
Ачааны хайрцаг эсвэл 18 кг жинтэй чемодан (мөн зөвхөн 55 км / цаг хурдтай) 720 кг жинтэй бөгөөд урагш нисэх үед эвдэрч үхдэг. Хүнтэй ч адилхан. 70 кг жинтэй хүн цохилтын үед 3,5 тонн жинтэй адил их энерги авдаг. Ямар ч жолооч хамгаалах бүс зүүгээгүй бол ийм энерги, ийм массыг тэсвэрлэж чадахгүй.
Геллингийн багш нар нэг их ярьдаггүй. Хүний бие хамгаалах бүс зүүгээгүй бол хэр удаан нисдэгийг л харуулдаг. Хүүхдийн бие хүртэл машины их биеийг эвдэж, хаалгыг нь эвдэх тохиолдол гарч байсан. Судалгаанаас харахад хүмүүс 27 км/цаг хурдтай мөргөлдсөний улмаас нас бардаг. Шведэд ихэвчлэн тохиолддог хандгайтай мөргөлдсөний дараа асар том Volvo энд зогсож байна. Хандгай амьд үлдсэнгүй, машин нь ч амьд үлдсэнгүй, дээвэр нь хагас үрчийсэн байсан ч хяналт шалгалтаас үзэхэд тардиградтай байсан.
Жолооч нар ихэвчлэн хамгаалах бүсээ бүслэх, хурдлах тал дээр анхаардаггүй. Хүн болгон л түүнийг аажуухан яваад юу ч болохгүй гэж бодоод хоромхон зуур ертөнцийн төгсгөл ирнэ. Gellinge төв нь 30 гаруй жил оршин тогтнож байгаа бөгөөд энд Шведийн хамгийн том цанын талбай, хуванцар усаар дүүрсэн. Тэд эрс тэс нөхцөлд жолоодохыг заадаг ч хамгийн гол нь эрсдэлээс зайлсхийхийг заадаг. Зам дээр нөгөө жолооч юу хийхийг үргэлж таамаглахуйц байдлаар жолоодоорой гэж багш нар хэлэв. Амьдралаа зогсох зайнаас урт болго.
Шведэд алдартай Skoda машин биднийг энд авчирсан. Мөн толгойг нь тасалсан манекенийг үзүүлэв. Хүнтэй ч адилхан. Дахин хэлэхэд - мөргөлдөх үед толгой нь 385 кг жинтэй.
