Audi A7 ба RR Velar-ийг бүгдийг нь туршиж үзээрэй
Эдгээр нь хоорондоо харьцуулах ямар ч боломжгүй юм, гэхдээ Германы лифтбэк ба Английн кроссовер нь нийтлэг зүйлтэй. Тэд аймшигтай үзэсгэлэнтэй
Дэлхий ертөнц хэзээ ч ийм байх болно: автомашин хуваалцах, хямд такси, нийтийн тээврийн хэрэгсэл нь автомашины үйлдвэрт асар их нөлөө үзүүлсэн. Машинууд хоорондоо хэт төстэй болж, сэтгэлгүй капсул болж хувирдаг. Хоёр жилийн өмнө Москвагийн Политехникийн дээд сургуулийн "Дизайн" боловсролын хөтөлбөрийн тэргүүн Святослав Сахакян шинэ ирээдүйн талаар анхааруулж байсан.
“Машин нь хувийн өмч байхаа больж, хэрэв ихэнх хүмүүс автомашин хуваах хэлбэрт шилжвэл ийм нөхцөлд бид машин худалдаж авах, загвараар сонгох шаардлагагүй болно. Энэ нь үйлдвэрлэгчид машинаа хөөрхөн боодолтой боож боох шаардлагагүй гэсэн үг юм. Удахгүй машинууд нүүрний янз бүрийн хайрцаг бүхий хайрцаг болж магадгүй юм "гэж Сахакян санал болгов.
Гэхдээ сайн мэдээ байна: ийм хувилбар нь дээд зэрэглэлд, тэр ч байтугай тансаг байдалд нөлөөлөхгүй нь дамжиггүй. Наад зах нь туршилт хийхээс ичдэггүй, гайхшруулах чадвартай цөөн хэдэн брэндүүд байдаг. Хамгийн сүүлийн жишээ бол хоёр дахь үеийн Audi A7 ба Range Rover Velar юм. Ямар ч тохиолдолд эдгээр машинуудыг хооронд нь харьцуулж болохгүй, гэхдээ нийтлэлийн төгсгөлд бид ижил асуултыг асуух болно.
“Та Range Rover Velar-ийн хичнээн хөнгөн цагаан, түүний татах коэффициент, хойд тоормосны дискний диаметр зэргийг үнэхээр мэдэхийг хүсч байна уу? Энэ бол цаасны чанар, барьцалдах зузаанаас эхлээд Жейн Эйрийн хувь заяаны тухай бодохтой адил юм.
Велартай амьдралынхаа эхний өдөр түүний ямар мотортой, түлшний зарцуулалт, гүехэн нуманд сайн эсэх талаар би ерөнхийдөө санаа зовдоггүй байсан. Энэ бол ямар нэгэн ид шид, гэхдээ хаалганы бариулын механизм, ухаалаг цэмцгэр байдал, сансрын цаг уурын хяналтын хэсэг нь 380 морины хүчтэй хөдөлгүүр, 8 шатлалт "автомат" -аас илүү сонирхолтой байв.
Велар бид хоёр бол мэдээж хосууд, гэхдээ хоёулаа нэг секунд ойлгосон. Хөнгөн цагаан, зөөлөн арьс, гялгар хавтан, эмзэг резинэн хөшүүрэг, унтраалга нь илүүдэл юм шиг санагддаг. Англичууд нарийн ширийн зүйлийг зурахдаа хэтэрхий дургүйцдэг байсан бөгөөд эхэндээ энэ нь зэвүүн байдаг. Velar-ийн интерьер нь мэдээжийн хэрэг 2018 онд хэрхэн яаж хийхийг харуулсан загвар боловч хамгийн тохь тухтай салонуудын уралдаанд хэзээ ч ялж чадахгүй.
Энэхүү Range Rover-ийг хоёр жилийн өмнө үзүүлсэн боловч Шинэ Ригад энэ нь хэт шинэлэг хэвээр байгаа бололтой. Мөн энэ нь хараал идсэн үзэгний тухай биш юм (би тэдний тухай захиа бичихийг хүсээгүй). Ауди, БМВ, Мерседес, Лексус, Инфинити нар өнгөрсөн, одоо, ирээдүйг маш амжилттай шингээдэг мөн өөрсдийнхөө мөнгийг хашгирахгүй кроссовер бүтээж чадаагүй байна. Velar нь арын түшлэг дээр хамгийн сүүлчийн оёдол хүртэл язгууртнууд байдаг боловч LED -ийг шороогоор цацаж, амралтын өдрүүдэд цагаан өмд өмсөх ёсгүй газарт гацахаас эргэлздэггүй.
Велартай харьцах хоёрдахь үе шат нь хүрээлэн буй бодит байдлын талаархи түүний үзэл бодлыг хүлээн зөвшөөрөх явдал юм. Энэ нь хиймэл хөдөлгүүрийн дууны өсгөгч, муу утаа, бүх цахилгаан хэрэгслийг унтраасан галзуу спортын горим шаарддаггүй. Гэхдээ энэ багцгүй байсан ч тэрээр гэрлэн дохионоос гэрлэн дохио хүртэл хоёр цогцсыг цэнэглэгдсэн халуун люк эсвэл хүчирхэг дөрвөн дугуйгаар хөтөлдөг герман седан руу авчирч чаддаг.
Велар нь өдөр тутмын амьдралд сайн байдаг бөгөөд энэ нь ачаа тээшний хажуугийн нүхнүүд Лужнецкий Мост дээр уралдахаас хамаагүй илүү чухал байдаг. Кроссовер нь хөшигний дор 558 литрийн багтаамжтай, арын эгнээнд хөлийн тавцан хангалттай байдаг. Энэ нь гоо үзэсгэлэн золиос шаарддаггүй байсан тохиолдол юм шиг санагдаж байна. "
“Жилийн төгсгөл бол дүн шинжилгээ хийх цаг юм. 2018 онд би дор хаяж хоёр машин дээр "хамгийн үзэсгэлэнтэй машин" гэсэн шошго тавьсан. Дашрамд дурдахад найз, хамт ажиллагч Роман Фарботкоос хамаагүй эрт дурласан найм дахь үеийн Порше 911, Лос Анжелес хотод саяхан танилцуулагдсан. Арванхоёрдугаар сарыг өнгөрөөсөн Audi A7 энэ жагсаалтад заавал байх ёстой.
Энэ өргөлтийг хар л даа. Генетикийн туршилтаар мэргэшсэн газар доорхи лабораторийг бүхэлд нь Анжелина Жоли, Марион Котиллард, Жессика Альба нартай адил төгс төгөлдөр жүжигчнийг бүтээсэн гэж төсөөлөөд үз дээ. Машины ертөнцөд энэ бол A7 юм. Сонгодог бүтээлүүд, дизайнерууд хэтэрхий зоримог ноорог хийхээс айсандаа гараа татсан юм шиг мэдрэмж төрөхгүй. А7-ийн хувьд хэн ч өөрийгөө хязгаарлаагүй бололтой. Хурц шугам, том диск, ер бусын дүрс, мэдээжийн хэрэг матрицын гэрэл. Цаасан дээр энэ нь тийм ч дажгүй сонсогдож магадгүй, гэхдээ та үүнийг шууд үзэх хэрэгтэй.
A7-ийн үнийн шошго нь аймшигтай боловч нөгөө талаас энэ ангийн хувьд тийм ч өндөр биш байна: 57 доллараас. Хамгийн энгийн тохиргоонд, 306 доллараас. манай Дизайн хувилбар дээр. Бүх нэмэлтүүд болон S line гадна багцыг шидээд үнэ нь 66 доллараас дээш байна.
Үнэтэй юу? Мэдээжийн хэрэг, гэхдээ гоо үзэсгэлэн, хайхрамжгүй байдлын үүднээс Порше Панамера хүртэл үнэ нь хамаагүй өндөр байгаа байр сууринаасаа эмээх нь зүйтэй юм. Тийм ээ, тансаг зэрэглэлийн ангид тоглох нь илүү хурдан бөгөөд илүү магадлалтай боловч А7 нь хэзээ ч яст мэлхий биш юм. 340 л. -аас. 5,3 сек. хурдыг 100 км / цаг хүртэл хурдасгах нь энэхүү дипломын ажлын нотолгоо юм. Яндангийн дуу илүү гайхалтай байх болно ...
Та дотоод гоо сайхныг хөөж, гаднах гоо сайханд анхаарал хандуулахгүй байна уу? За, би энд бас бооцоо тавьж байна. А7 дахь салон нь А8 тэргүүлэх байрныхтай адилхан бөгөөд арай илүү зоригтой чимэглэсэн байна. Хяналтын самбар дээрх жижиг дэлгэцээс гадна хоёр дэлгэц, гайхалтай аудио систем, санал хүсэлт бүхий мэдрэгч дэлгэц - энэ багц надад хангалттай.
Үгүй ч гэсэн Audi-ийн инженерүүдийн санаж байсан зүйл бол цаг хугацаа аялах чадвар юм (тийм ээ, үүнийг зөвхөн DeLorean л чаддаг гэдгийг бид бүгд мэднэ). Зүгээр л би цаг хугацаагаа эргүүлж дахин А7-г туршиж үзээд түүний гадаад төрхийг гайхан бишрэх байсан. Ирэх жилийг хүлээх л үлдлээ. Та миний дуртай шошгыг өлгөх боломжтой хэд хэдэн нээлт болно гэж тэд хэллээ. "
Буудлага зохион байгуулахад туслалцаа үзүүлсэн Виллажио үл хөдлөх хөрөнгө болон Парк Авенюгийн зуслангийн нийгэмлэгийн захиргаанд редактор талархал илэрхийлж байна
