Гидравлик хавхлагын өргөлт: ашиглалт, засвар үйлчилгээ ба үнэ

Өрөө Гидравлик хавхлага өргөх төхөөрөмж нь хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагааг хангахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Эдгээр нь хөдөлгүүрийн тос даралттай хоёр танхимаас бүрдэнэ.

🚗 Гидравлик өргөгчийг юунд ашигладаг вэ?

Le гидравлик өргөгч уях боломжийг олгодог машины нэг хэсэгcamshaft и хавхлаг мотор Гидравлик хавхлаг өргөгч янз бүрийн төрөл байдаг боловч ихэвчлэн хөдөлгүүрийн тосны даралтыг хадгалах хоёр танхимтай байдаг.

Үнэн хэрэгтээ дээд танхим нь camshaft -тай холбоотой хэвээр байгаа бөгөөд camshaft -тэй харьцах доод танхим руу гулсдаг. хавхлагын иш... Хоёр танхим нь даралтыг хянах хавхлага агуулсан сувгаар бие биетэйгээ харилцдаг.

Тиймээс, гидравлик хавхлага өргөгч амарч байх үед ирж байна түүнд дарамт үзүүлэхгүй, хоёр камер нь хавхлагад эргэлдэж буй газрын тосны даралтаар няцаагддаг. Тиймээс камер ба хавхлагын хооронд ямар ч үүрэг байхгүй.

Үүний эсрэгээр, гидравлик хавхлага өргөгч ажиллаж байх үед камер нь хавхлагыг онгойлгохын тулд дарахад хавхлага хаагдаж, дээд танхим газрын тосны даралтаас болж доод танхим руу гулсахаас сэргийлдэг. Гидравлик хавхлага нь хавхлагыг дарж нээдэг.

???? HS гидравлик хавхлага өргөгчийн шинж тэмдэг юу вэ?

Хэрэв таны гидравлик түлхэгч баригдсан ou гэмтэлтэйтэгвэл чи сонсох болно алга таших хөдөлгүүрт.

Хэрэв дарах чимээ зөвхөн хүйтэн үед гарч, халуун байх үед алга болдог бол энэ нь гарцаагүй юм гадагшлуулахад анхаарал тавих зорчигчийн тос. Дараа нь та тосон доторх тусгай нэмэлтийг ашиглан гидравлик хавхлагын өргөгчийг суллаж болно.

Хэрэв дарах чимээ халуун байсан ч үргэлжилсээр байвал асуудал гарцаагүй буруу хавхлага... Үүний дараа та гидравлик хавхлагыг солих хэрэгтэй болно.

Авто зөвлөгөө : Гидравлик хавхлага өргөгчийн ашиглалтын хугацааг уртасгахын тулд зөвхөн чанартай, зөвшөөрөгдсөн хөдөлгүүрийн тосыг ашиглахыг зөвлөж байна. Хөдөлгүүр болон гидравлик хавхлагын өргөгчийг бөглөрөхгүйн тулд тосоо тогтмол сольж байхыг санаарай.

🔧 Гидравлик хавхлагын өргөлтийг хэрхэн өөрчлөх вэ?

Гидравлик хавхлага өргөгчийг солих нь хөдөлгүүрийг задлах шаардлагатай нарийн төвөгтэй ажиллагаа юм. Хэрэв та зохих ёсоор тоноглогдоогүй эсвэл механик мэргэжилтэн биш бол гидравлик хавхлага өргөгчийг өөрөө солихыг танд зөвлөхгүй.

Шаардлагатай материал:

• Хамгаалалтын бээлий
• Аюулгүй шил
• Хэрэгслийн иж бүрэн багц
• холбогч
• Эргэлтийн түлхүүр
• Машины тос

Алхам 1: Хөдөлгүүрийг дээд үхлийн төвд (TDC) тохируулна уу.

Дээд үхсэн төв нь поршений цилиндр дэх цохилтын хамгийн өндөр цэг рүү хүрэх байрлалыг заана. Гар дугуйг ашиглан поршенийхээ байрлалыг олж мэдээрэй.

Поршений байрлалыг өөрчлөхийн тулд 3 -р араагаа асаагаад дугуйгаа үүрээр өргөөд эцэст нь дугуйны цагийн зүүний дагуу эргүүлнэ. Дараа нь та рокерын гар хэрхэн идэвхжиж, поршенууд хөдөлж байгааг харах болно. Эхний поршень дээд талд байх хүртэл эргүүлнэ.

Алхам 2. Хугацааны бүсийг салга.

Хүчдэлийн өнхрүүлийг суллах замаар цагны бүсийг camshaft дамарнаас салга. Үүнийг хийхийн тулд туузны хамгаалалтыг зайлуулах шаардлагатай болно.

Алхам 3: Цилиндрийн толгойн тагийг ав.

Цилиндрийн толгойн тагийг бэхэлсэн самарыг салгаад салга. Хэрэв та дахин ашиглахыг хүсч байвал цилиндрийн толгойн жийргэвчийг алдах, гэмтээхээс болгоомжил.

Алхам 4: Camshaft -ийг задлах.

Холхивчийн самарыг нэг нэгээр нь салгаад аажмаар нэг нэгээр нь суллаарай. Нэг боолтыг нөгөө нь угааж цэвэрлэхгүй бол бүрэн тайлж болохгүй. Боолтыг авсны дараа холхивч болон тэнхлэгийг салгаж болно.

Анхаар : Холхивчийг зөв дарааллаар угсрах ёстой тул холихгүй байхыг анхаарна уу. Үнэхээр үе шатуудыг дугаарласан болно.

Алхам 5: Гидравлик хавхлагын өргөгчийг гэмтээж солих

Камерын амыг салгасны дараа та алдаатай гидравлик хавхлагын өргөгчийг арилгаж, шинэ гидравлик хавхлага өргөгчөөр сольж болно. Гидравлик хавхлагын өргөгчийг суурилуулахаасаа өмнө тосонд оруулахаа мартуузай.

Гидравлик хавхлага өргөгчийг газрын тос алдагдах, хавхлагаас гарахаас сэргийлэхийн тулд камертай холбогдох хэсэгт байрлуулна.

Алхам 6. Хөдөлгүүрийн янз бүрийн хэсгүүдийг угсарна.

Шинэ гидравлик цорго суурилуулсны дараа та угсрах алхмуудаа буцааж болно. Эргэлтийн түлхүүрийг ашиглан зөв эргүүлэх хүчийг чангална.

Бүгдийг дахин угсарсны дараа гидравлик хавхлага өргөгчөөс агаарыг зайлуулахын тулд хөдөлгүүрийг арван таван минут сул зогсооно. Түүнчлэн хөдөлгүүрийн тосны түвшинг шалгахаа мартуузай.

Энэ бол таны гидравлик хавхлагын өргөгчийг эцэст нь солих болно! Хэрэв хөдөлгүүр ямар ч хамаагүй алгадсаар байвал энэ нь газрын тосны шахуурга хангалттай даралт үүсгэхгүй байгаатай холбоотой байж болох юм.

Тэмдэглэл : Та хавхлагын хавхлагыг солихын тулд хөдөлгүүрийн дотор талд нэвтрэх боломжтой болно гэдгийг харгалзан үзвэл шаардлагатай бол цилиндрийн толгойн тагны жийргэвч, сул зогсолт, тэнхлэгийн тэнхлэгийн тосны битүүмжлэл, цагны бүсийг солихыг зөвлөж байна. .

???? Гидравлик хавхлагын өргөгчийг солих нь хэр үнэтэй вэ?

Хавхлагын өргөгчийг солих нь хөдөлгүүрийг онгойлгох шаардлагатай нарийн төвөгтэй ажиллагаа юм. Тиймээс түүний үнэ харьцангуй өндөр бөгөөд нэг машины загвараас өөр өөр байдаг. Үнэн, дундаж 200 -оос 500 евро хүртэл гидравлик дистрибьютерийн түлхэгчийг солих.

Зөвхөн хэсэгчлэн тоол 20 -оос 50 евро хүртэл гидравлик хавхлага өргөгч. Гидравлик өргөлтийн үнийг шаардлагатай лифтний тоогоор үржүүлэх талаар бодож үзээрэй.

Гидравлик хавхлага өргөх хамгийн сайн гараж болох Vroomly -ийг хямд үнээр шалгаж үзээрэй! Таны хавхлага өргөгчийг хамгийн сайн үнээр солихын тулд үнэ болон бусад үйлчлүүлэгчдийн санал бодлыг үндэслэн өөрийн бүс нутгийн шилдэг механикуудыг харьцуулж үзээрэй.