Дугуй дээрх цасан гинжний функц ба сорт

Замын тодорхой нөхцөлд автомашины өөрийн боломж хангалттай биш байна. Замын цасаар хучигдсан хэсэг, мөсөн царцдасаар хучигдсан эгц өгсүүр өгсүүр хэсэг, энэ бүх нөхцөлд дугуйнууд дээр суурилуулсан цасан гинж тусалж чадна. Дугуйны ийм "дагалдах хэрэгсэл" нь тээврийн хэрэгсэлд бартаат замын шинж чанарыг өгдөг. Машины цасан гинжний гол үүрэг бол замын гадаргуу дээрх дугуйны атгах чадварыг сайжруулах явдал юм.

Дугуйны гинж гэж юу вэ, тэдгээрийн үүрэг юу вэ

Цасны гинж гэдэг нь улс хоорондын чадвараа дээшлүүлэх зорилгоор тээврийн хэрэгслийн дугуйнд тавьдаг байгууламж юм. Бүтээгдэхүүний гол давуу тал нь гинжийг зөвхөн шаардлагатай тохиолдолд ашиглах боломжтой юм.

Гинжийг дугуйны өргөний дагуу дугуй дээр гадна талаас нь бэхэлгээтэй тусгай бүсээр бэхэлсэн.

Дугуйны гинж нь замын хөдөлгөөнийг сайжруулснаар дараахь үүргийг гүйцэтгэдэг.

• бартаат замын хөдөлгөөнд оролцоход туслах;
• мөстсөн зам дээр гарах ослыг бууруулах.

Цасан сүлжээнүүдийн төрөл

Гинжийг нөхцөлт байдлаар зөөлөн ба хатуу гэж хувааж болно. Эхний тохиолдолд хуванцар эсвэл резинэн цасан гинж нь дугуйны тойрог орчим сунгасан кабелийн хооронд байрладаг. Хоёрдугаарт, гинж.

Эдгээрийг дараахь шалгуурын дагуу ангилж болно.

• хэмжээтэй;
• зургийн дагуу.

Хэмжээгээр гинжний ангилал

Бүх гинж нь тээврийн хэрэгслийн бүх дугуйны хэмжээтэй таарахгүй. Тэдгээрийн зарим нь хөдөлгөөн хийх явцад тоормосны систем, түдгэлзүүлэлт, жолоодлогын элементүүдэд хүрч гэмтээж болно. Ашиглалтын зааварт ихэвчлэн тухайн тээврийн хэрэгсэлд ямар гинж зөвшөөрөгдөхийг зааж өгдөг. Үгүй бол та дугуй, дугуйны нуман хаалга, тоормосны диск болон дугуйны зэргэлдээх бусад хэсгүүдийн хоорондын зайг бие даан хэмжих ёстой.

Суудлын автомашины цасны гинжний хэмжээ нь дугуйны параметрээс хамаарна. Түүний өргөн ба диаметр нь том байх тусам гинж нь илүү урт байх ёстой.

Зургаар ангилах

Энэ параметрийн дагуу дараахь төрлийн хэлхээг ялгаж болно.

1. "Шат". Дагалдах хэрэгсэл нь дугуйнд перпендикуляр байрласан судалтай дэвслэх сүлжих юм. Энэ бол та өөрөө хийж болох хамгийн энгийн бөгөөд хямдхан "могой" юм. Шаварлаг талбайнуудыг даван туулахын тулд "шат" -ыг ашиглах нь илүү тохиромжтой бөгөөд энэ нь хамгийн сайн тармуурын шинж чанартай байдаг. Нөгөөтэйгүүр, энэ төхөөрөмж нь замтай харьцах жижиг хэсэгтэй бөгөөд өөрөө битүүмжлэх чадвартай байдаг. Тиймээс гүн цасанд ийм гинж нь үр дүнгүй болно.
2. "Зөгийн сархинаг". Энэ тохиолдолд дугуйг хөндлөн диагональ шугамаар ороосон байна. Эдгээр гинж нь замтай тасралтгүй холбоо барьж, хажуугийн тогтвортой байдлыг хангаж өгдөг боловч тээврийн хэрэгслийн хурдыг хязгаарладаг.
3. "Гурвалжин". Энэ сонголт нь зангилааны цэгүүдийг үүсгэдэг хажуугийн саваагаар хоорондоо холбогдсон уртааш туузыг хэлнэ. Гинжийг туузны хоорондох өнцгөөр татаж, зигзаг шугам үүсгэдэг. Төхөөрөмж нь гүн цасанд үр дүнтэй бөгөөд шаварт тийм ч үр дүнтэй биш юм.
4. "Диагональ". Энд дугуй нь хоорондоо огтлолцохгүй, уртааш тэнхлэгээс хазайсан туузаар дамждаг. Гинж нь цас, мөс, шавар дээр сайн ажилладаг.

Аль цасан гинж нь илүү дээр вэ?

Энэ асуултанд тодорхой хариулт алга байна. Энэ бүхэн нь замын тодорхой нөхцлөөс хамаарна. Жишээлбэл, хатуу гинж нь замын хүнд нөхцөлд илүү тохиромжтой байдаг. Зөөлөн резин эсвэл хуванцар төхөөрөмжийг бартаат замын хөнгөн нөхцлийг даван туулахад хамгийн сайн ашигладаг.

Хуванцар гинж нь асуудлын талбарыг давсны дараа нэн даруй зайлуулах шаардлагагүй тул тохиромжтой байдаг. Энэ тохиолдолд хатуу гинж нь дугуйг гэмтээж болно.

Дугуй дээр хатуу гинж суулгахдаа тэдгээрийн холбоосын хэсэг, хэмжээ зэргийг анхаарч үзээрэй. Холбоосууд том байх тусам гинжнүүдийн наалдац сайн байх болно. Гэхдээ нөгөө талаас дугуйнд үзүүлэх нөлөө илүү хүчтэй байх болно.

Дугуй дээр гинжийг хэрхэн яаж хийх вэ

Цасан гинжийг дугуйнд холбох нь дараахь байдлаар боломжтой:

• бид машинаа үүрээр өргөж, түдгэлзүүлсэн дугуйнд гинж тавьдаг;
• бид "могой" -г газар дээр тавиад түүн рүү гүйж, дор хаяж гучин сантиметрийг эцэс хүртэл үлдээв; үлдсэн хэсгийг дугуй дээр тавьж, гинжийг дотор нь дэгээгээр бэхлээд холбоосыг нь тэгшлээрэй; бид гадна талыг нь бэхэлж, гинжийг тохируулагч кабелиар чангална.

Гинж зүүгээд бага зэрэг өнгөрсний дараа дахин чангалах хэрэгтэй. Хэрэв машин нь дөрвөн дугуйгаар хөтөлдөггүй бол бүх дугуйнд гинж зүүх шаардлагагүй болно. Тэдгээрийг хөтөч дугуйнд байрлуулах нь хангалттай юм.

Цасан сүлжээний сул талууд

Тийм ээ, гинжний улмаас тээврийн хэрэгслийн нэвчилт нэмэгдэж байгаа боловч харьцах чадвар муудаж байна. Машин нь трактор шиг болж, зөвшөөрөгдөх аялалын хурд буурдаг. Нэмж дурдахад тээврийн хэрэгсэл мэдэгдэхүйц хэтрүүлгийг олж авдаг. Тиймээс бартаат замд гарахаасаа өмнө хэвийн нөхцөлд шинэ мэдрэмжинд дасан зохицохыг зөвлөж байна.

Түүнчлэн гинжин хэлхээний сул талуудтай холбоотой дараахь хүчин зүйлсийг авч үзэж болно.

1. гинж ашиглах нь дугуйны элэгдэлд нөлөөлдөг;
2. гинж нь жолоодох үед маш их дуу чимээ үүсгэдэг.

Хэрэв та цасан гинжний төрлүүдийн аль нэгийг нь сонговол резинэн сонголттой үлдэх нь зүйтэй юм. Замын гүйцэтгэл улам дордох боловч дугуй болон бусад элементэд үзүүлэх нөлөө тийм ч их хор хөнөөл учруулахгүй. Хөдөлгөөний хурд нь тав тухтай хэвээр байна.

Гинж эсвэл бугуйвч: ялгааг хайж байна

Гинжний оронд заримдаа бугуйвч хэрэглэдэг бөгөөд энэ нь дискэнд хүчтэй хавчаараар бэхлэгддэг. Энэ тохиолдолд нэг дугуйнд хоёр, гурван бугуйвч хэрэглэхийг зөвлөж байна. Үгүй бол үр ашиг нь бага байх болно.

Жижиг, дунд, том бугуйвчнууд байдаг. Жижиг бугуйвчийг машинд ашигладаг. Бугуйвч нь гинжнээс илүү гол давуу тал нь ашиглахад хялбар, дугуйг "дөнгө" -өөс хурдан гаргах чадвартай байдаг. Дугуй аль хэдийн гацсан байсан ч та бугуйвч суулгаж болно.

Түүнчлэн, бугуйвч нь гинжнээс илүү давуу талтай байдаг.

• нягтрал;
• үнийн хүчин зүйл (бугуйвч хямд байдаг);
• олон талт байдал (хэмжээ бүрийн утга нь хэд хэдэн дугуйны диаметрд зориулагдсан).

дүгнэлт

Машин бүрт цасан гинж, бугуйвч хэрэгтэй юу? Энэ нь эзэмшигч нь тухайн машиныг ажиллуулах нөхцлөөс хамаарна. Хатгасан резин нь ихэвчлэн хангалттай байдаг бөгөөд энэ нь мөс, бага зэргийн цасыг үр дүнтэй эсэргүүцдэг. Гэсэн хэдий ч хамгийн онцгой нөхцөлд эсвэл бартаат замын хүнд хэцүү газраар явахдаа гинж нь нэмэлт хамгаалалт өгөх нь дамжиггүй.