FPV GT-HO домог устгахаас айдаг
Одоогийн борлуулалтын тоо 2009 онтой харьцуулахад буурч байгаа ч хөдөлгүүрийн шинэчлэлт нь FPV брэндийг хэвийн байдалд оруулна гэдэгт Баррет итгэлтэй байна.
Спорт машин үйлдвэрлэгчийн гүйцэтгэх захирал GT-HO домгийг устгасан хүн гэдгээрээ дурсагдахыг хүсэхгүй байна. Сиднейд болох Австралийн олон улсын авто шоуны дараа 8-р сарын сүүлээр худалдаанд гарах Falcon-д суурилсан шинэ суперчаржтай VXNUMX цувралын танилцуулгад тус компаний үг хэлэхдээ Барретт GT-HO шиг зүйл хийхийг хүсч байгаа нь тодорхой.
Гэвч тэрээр машины домог, түүний домогт статусыг үгүй хийх вий гэж санаа зовж байгаа нь ойлгомжтой. "Би үүнийг барихыг үргэлж хүсч байсан гэсэн үгэндээ зогсох болно, гэхдээ бид үүнийг хийх ёсгүй гэсэн чухал саналтай санал нийлэхгүй байна" гэж тэр хэлэв.
Тусгай төслийн машин нь үнэмшилтэй мэт санагдаж байна - V8 дээр даралтыг нэмэгдүүлэх хангалттай зайтай, гэхдээ алдартай тэмдэггүй - Барретт одоогоос 30 жилийн дараа ижилхэн дуртай зүйл хийх болно гэж найдаж байна.
"GT-HO бол зүгээр нэг машин биш, энэ бол домог, би түүнийг дүүргэхийг хүсэхгүй байна" гэж тэр хэлэв. Focus RS-ийг нэвтрүүлснээр SUV болон жижиг автомашины сегментүүдэд хийх шинэ нээлтүүд зогссон бөгөөд FPV нь одоохондоо хамгийн хурдан шонхоруудад анхаарлаа хандуулна гэж найдаж байна.
"Бид дахин GT автомашины компани болно гэдэгт би итгэлтэй байна. "Бид үүнээс холдсон - бид брэнд бий болгосон, гэхдээ би ойрын 6-12 сарын дотор хүмүүсийг буцааж авчрах болно гэж би бодож байна" гэж тэр хэлэв.
Одоогийн борлуулалтын тоо 2009 онтой харьцуулахад буурч байгаа ч хөдөлгүүрийн шинэчлэлт нь FPV брэндийг хэвийн байдалд оруулна гэдэгт Баррет итгэлтэй байна. “Бид тавдугаар сарын сүүлээс хойш ганц ч V8 хөдөлгүүр үйлдвэрлээгүй, долдугаар сард огт үйлдвэрлэгдээгүй... бүх зүйл энэ нээлтэд төвлөрч байсан.
"Ирэх жил бид 2000 гаруй нэгжийг эргүүлэн авчирч, гол өрсөлдөгчийнхөө зөрүүг арилгах болно. Би тэднийг ирэх оны эцэс гэхэд Commodore-ийн борлуулалтаараа Falcon-тай харьцуулбал ялахыг хармаар байна" гэж тэр хэлэв.
Шинэ Зеландын зах зээлээс гадуур экспортлох магадлал бага ч Prodrive-ийн Ази Номхон далайн бүсийн захирал Брайан Мирс уг хөдөлгүүр нь FPV-ээс гадна олон төрлийн хэрэглээтэй гэж үзэж байна.
"Coyote хөдөлгүүрийн хөгжил болон түүнийг хэрхэн бүтээсэн талаар би энэ нь Форд болон Продрайвын ертөнцөд цорын ганц гэдэгт би итгэдэг бөгөөд энэ хөдөлгүүрийг Форд дэлхий даяар ашиглах боломжтой болгохыг хичээх болно.
"Би тэдний төлөвлөгөөний талаар мэдэхгүй байна, тиймээс тэд өөр төлөвлөгөөтэй байж магадгүй" гэж тэр хэлэв. Австралийн бизнес Австралийн гайхалтай хөдөлгүүр үйлдвэрлэсэн бөгөөд бид энэ хөдөлгүүрийн үйлдвэрлэлийг нэмэгдүүлэхийн тулд бүхий л боломжийг ашиглах болно."
