Өөрийнхөө гараар машин дээрх зэвийг хэрхэн цайрдах вэ
Агуулга
Жижиг талбайг (зэвэрсэн толбо) засахын тулд нэг "хурууны" зай хангалттай. Гэхдээ бие нь бараг 100% цайраас бүрддэг давсны уусмалыг авахаа мартуузай.
Машиныг цайржуулах нь биеийг зэврэлтээс хамгаалах, зэвэрсэн хэсгийг арилгах зорилгоор хийгддэг. Та тусгай найрлага худалдаж авах эсвэл хүчил, батерейг ашиглаж болно. Машин дээрх зэвийг хэрхэн яаж цайруулж болохыг олж мэдье.
Машин дээрх зэвийг хэрхэн яаж цайрдах вэ
Машины биеийг өөрөө цайрдахын тулд хоёр аргыг ашигладаг.
- Галваник. Холболтыг цахилгаан химийн тусламжтайгаар машины гадаргуу дээр тогтооно.
- Хүйтэн. Зэвэрсэн биеийн бүрхүүлд цайр агуулсан бодисыг хэрэглэнэ.
Эхний арга нь илүү тохиромжтой, учир нь цайр нь зөвхөн цахилгааны нөлөөн дор хамгийн нягт хальс үүсгэдэг. Хүйтэн цайржуулах нь илүү хялбар боловч дараа нь бие нь механик гэмтэлд тогтворгүй болдог.
Гаражид машины биеийг өөрийн гараар бүрэн сэргээх нь маш хэцүү байдаг. Ихэнхдээ эвдэрсэн газрыг орон нутгийн хэмжээнд цайрдсан байдаг. Ихэвчлэн босго, машины хаалт, ёроол, дугуйны нуман хаалга эсвэл цэгийн эвдрэлийг боловсруулдаг.
Цайрыг биеийг сэргээхэд ашигладаг, учир нь энэ нь хямд, зэврдэггүй, удаан эдэлгээтэй байдаг.
Машин дээрх зэвийг хэрхэн яаж цайрдах вэ
Ажлын үе шат, материал
Зөвхөн агааржуулалт сайтай гаражид, эсвэл гадаа илүү сайн цайрдсан. Хамгийн боломжийн гальваник аргыг ашиглахын тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.
- зайг цайрын эх үүсвэр болгон;
- хөвөн ноос эсвэл хөвөн дэвсгэр;
- цахилгаан соронзон хальс ба "матар" бүхий утас;
- ортофосфорын хүчил;
- аливаа металл тос арилгагч;
- сод.
Жижиг талбайг (зэвэрсэн толбо) засахын тулд нэг "хурууны" зай хангалттай. Гэхдээ бие нь бараг 100% цайраас бүрддэг давсны уусмалыг авахаа мартуузай.
Бага хэмжээний зэвийг арилгах бүх үйл явц нь хамгийн ихдээ хагас цаг зарцуулдаг.
- Батерейгаас хальсыг авч, бал чулуун саваа болон бүх дотор талыг нь салга.
- Эерэг талаас нь утсыг ороож, цахилгаан соронзон хальсаар бэхлэнэ.
- Зайны төгсгөлийг хөвөн ноосоор хааж, туузыг дахин орооно.
- Утасны нөгөө үзүүрт байгаа "матар" -ыг машины зайны терминалуудтай холбоно.
- Боловсруулсан талбайг тосгүй болгоно.
- Хөвөн ноосыг хүчилээр сайтар дэвтээж, зэвэнд наалдана. Та хариу үйлдэл хэрхэн явагдаж байгааг шууд харах болно.
Засвар хийх явцад идэвхтэй цайр нь гадаргуу дээр өтгөн хальс үүсгэдэг гальван хосууд үүсдэг. Хөвөн ноосыг хүчиллэгээр аль болох олон удаа чийгшүүлж, давхарга нь зузаан болно.
Форум дээр зэвийг цэвэрлэх шаардлагагүй гэсэн тоймууд ихэвчлэн байдаг. Тийм ээ, тэр өөрөө зэвэрсэн төмрөөр хоёр минутын турш өртсөний дараа шууд утгаараа явах болно. Гэхдээ энэ тохиолдолд цайрын бүрээс нь муу хэвтэх болно.
Машины цайрдсан хүчил
Фосфорын хүчил нь цайрдсанд хамгийн тохиромжтой. Энэ нь электролитийн үүрэг гүйцэтгэдэг, зэвний хуримтлал, ислийг даван туулж, дараа нь үүсэхээс сэргийлдэг.
Хэрэв та биеийн том талбайг боловсруулж байгаа бол процессыг хурдасгахын тулд 100 г жинтэй цайрын хуудсыг 100 мл хүчилд урьдчилан уусгаж болно.
Зэвийг цайрдсан үед гарч болох алдаа
Цайрдсан бүх нөхцөлд гадаргуу дээр цайвар мөнгөлөг бат бөх хальс үүсдэг. Хэрэв тэр харанхуйлсан бол:
- эсвэл хөвөн бөмбөлгийг хүчилд шингээх нь ховор;
- эсвэл зайны сөрөг талыг зайнд хэт ойртуулсан.
Өөр нэг алдаа бол процедурын өмнө металыг цэвэрлэхээ мартах явдал юм. Цайр нь хальс үүсгэсэн хэвээр байх боловч жилийн дараа задарч магадгүй юм. Тосыг арилгах нь биеийн ашиглалтын хугацааг уртасгаж, будгийг хальслах үед зэв гарахаас сэргийлдэг.
