Fortum: бид ашигласан лити-ион батерейны материалын 80 гаруй хувийг дахин боловсруулдаг • ЦАХИЛГААН МАШИН
Лити-ион батерейг үйлдвэрлэхэд ашигласан материалын 80 гаруй хувийг дахин боловсруулдаг утаа бага ялгаруулдаг технологийг Фортум өндрөөр үнэлэв. Нөхөн сэргээхэд хамгийн хэцүү, нэгэн зэрэг [дараагийн] цахилгаан эд ангиудыг үйлдвэрлэхэд хамгийн үнэ цэнэтэй никель, кобальттай ч гэсэн сайн үр дүнд хүрсэн.
Батерейг дахин боловсруулах одоогийн аргууд нь литийн ион эстэй сайн харьцдаггүй бөгөөд бид бүх төрлийн ашигласан эсүүдээс орц найрлагын 50 орчим хувийг гаргаж авдаг (статистик нь Европын холбооноос хамаардаг) гэдгийг Fortum бидэнд сануулж байна. Финландын Crisolteq-ийн боловсруулсан процессын ачаар олж авсан материалын хэмжээг 80 хүртэл хувиар нэмэгдүүлэх боломжтой (эх сурвалж) гэж тус компани сайрхаж байна. Сонирхуулахад, зургаан сарын өмнө Audi, Umicore компаниуд орлогын 95 гаруй хувийг амласан.
> Audi болон Umicore компаниуд батарейгаа дахин боловсруулж эхэлжээ. Үнэ цэнэтэй бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн 95-аас дээш хувь нь сэргээгддэг.
Crisolteq болон Финляндын химийн үйлдвэрүүдтэй хамтран ажилласнаар батерейг үйлдвэрлэлийн хэмжээнд дахин боловсруулах, тэр дундаа "хар масс" буюу бал чулуутай холилдсон орц найрлагыг боловсруулах боломжтой болсон. Энэ нь 2030 он гэхэд цахилгаан автомашины тоог нэмэгдүүлснээр никелийн эрэлт 8 дахин, кобальтын эрэлт 1,5 дахин нэмэгдэх төлөвтэй байгаа учраас энэ нь чухал юм. нүүрстөрөгчийн давхар ислийн ялгаралтыг 500% нэмэгдүүлэх. Дахин боловсруулсан материалыг ашигласнаар эдгээр утааны 90 хувь нь зайлсхийх боломжтой.
Дахин боловсруулах нь гол сэдэв болж байна, учир нь литийн ион эсүүд нь аль хэдийн электроникийн үйлдвэрлэлийн ноён нуруу болсон, тэд автомашины үйлдвэрлэлийн чухал хэсэг болж байгаа бөгөөд удахгүй айл өрх бүрт зайлшгүй шаардлагатай (эрчим хүч хадгалах) болно. Үүнтэй ижил шалтгаанаар батерейны кобальтын агууламжийг бууруулах чиглэлээр дэлхий даяар эрчимтэй ажил хийгдэж байна. Энэ сегментэд тэргүүлэгч мэт харагдаж байгаа Тесла эсүүд бусад компаниудын хамгийн сүүлийн үеийн NMC 811 элементүүдээс илүү сайн бүтээгдэхүүнтэй болсон.
> Tesla 2170-ын батерей дахь 21700 (3) эсийн тоо ирээдүйн NMC 811-ээс илүү
Танилцуулга зураг: бал чулуун блок (баруун доод буланд), дэлбэрсэн харагдах байдал, ашигласан лити-ион эс, лити-ион эс, Fortum лити-ион эсийн модуль(ууд)
Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй:
