Форд Пума туршилтын жолоодлого: Олон хүний нэг үү?
Агуулга
Алдарт нэрийг сэргээсэн Фордын шинэ кроссоверын жолооны ард
Үнэн хэрэгтээ Форд аль хэдийн өөрийн багцдаа жижиг Fiesta-д суурилсан SUV, Ecosport загвартай болсон. Гэсэн хэдий ч энэ нь Cologne компанид Puma-г дахин амилуулахад саад болохгүй, энэ удаад кроссовер хэлбэрээр.
Өнөөдөр SUV сегментэд бүх зүйл сайн байна. Гурав дахь худалдан авагч бүр ийм машинд хандахыг илүүд үздэг. Энэ загвараас гаралтай АНУ-д энэ эзлэх хувь гуравны хоёрыг давсан байна. Үүний үр дүнд Форд тэнд седан машин санал болгохоо больсон. Ийм нөхцөлд Fiesta Active болон Ecosport-ын дараа Европын багц өөр нэг авсаархан загвар болох Puma-аар энэ чиглэлд өргөжиж байгаа нь гайхах зүйл биш юм.
Форд Пума хэрэгтэй юу гэж асуухын оронд энэ загвар нь платформтой харьцуулахад зарим зүйлийг өөрөөр хийдэг гэдгийг хэлэх нь дээр. Жишээлбэл, дамжуулалтанд - энд литрийн бензин хөдөлгүүр нь зөөлөн эрлийз системд багтдаг. Гурван цилиндртэй хөдөлгүүр нь хэмнэлттэй төдийгүй хүчирхэг болсон - хүч нь 155 морины хүчтэй болсон. Гэхдээ эхлэхээсээ өмнө даруухан хэлбэртэй спойлер бүхий тод улаан Puma ST-Line X дээр анхаарлаа хандуулцгаая.
Маш их, гэхдээ үнэтэй
Гаднах температур хөлдөхөөс хэдхэн градусаар өндөр байдаг тул бид халсан жолооны хүрдийг асаагаад массаж хийх зориулалттай ч гэсэн арьсан болон алькантараар бүрсэн суудлыг дардаг. Хүйтэн өдрүүдэд та салхины шилэн дээрх мөсийг reotani халаалтын тусламжтайгаар зайлуулж болно (1260 BGN өвлийн багцад), гэхдээ бид энэ машины дотоод амьдралыг сайн мэддэг тул эдгээр зүйлийг аль хэдийн мэддэг болсон. Энэ нь Fiesta -ийн суурийг харуулсан бөгөөд энэ нь материалын чанарт мөн хамаарна.
Гэсэн хэдий ч шинэ дижитал хянагчууд нь жолоодлогын таван горимд гайхалтай хөдөлгөөнт, тод хэв маягаар дасан зохицдог. Жишээлбэл, бартаат замын горим нь бартаат замын газрын зураг дээрх өндрийн шугамыг харуулдаг. Спортын байрлалд урд байгаа машинууд нь Мондео эсвэл пикап гэхээсээ илүү Мустанг хэлбэрээр дүрслэгдсэн байдаг - Форд сүүлийн үед ийм нарийн ширийн зүйлд илүү их анхаарал хандуулж байгаа нь урам зоригтой юм. Функцуудыг хянахад хялбар байхаас гадна эгч дүүсийн загваруудын самбар дээрх компьютеруудын хэт ачаалалтай цэстэй харьцуулахад дижитал бүхээг нь ноцтой хоолны дэглэмд орсон. Илүү хурдан хариу үйлдэл үзүүлдэг боловч чөлөөт хэлбэрийн дуут командыг үл тоомсорлодог дараалсан мэдээллийн зугаа цэнгэлийн систем мөн зарим сайжруулалтыг авсан.
Амжилттай BGN 51-аар санал болгож буй ST-Line X хувилбар (үйлчлүүлэгчид одоо үнийн дүнгээс 800% -ийн хөнгөлөлт эдлэх боломжтой болсон) нь Пумагийн дотоод засал чимэглэлийг карбон файбер обуд, өвөрмөц улаан оёдолоор чимэглэжээ. Жижиг ачаа тээш авах хангалттай зай, ухаалаг индуктив цэнэглэгч тавиур байдаг бөгөөд ухаалаг гар утсыг хажуу тийш байнга гулсуулах биш харин бараг босоо байдлаар байрлуулдаг.
Урд талд нь, өндөр хүмүүсийн хувьд ч гэсэн толгойн зай хангалттай, ар талд нь илүү хязгаарлагдмал байдаг - хаалганы нүхнүүд. Гэхдээ ачаа тээшний тасалгаа нь тийм ч жижиг биш юм. Энэ нь ангиллын дээд амжилт болох 468 литр багтаамжтай бөгөөд илүү ноцтой тээврийн ажилд арын суудлыг 1161:60 харьцаагаар эвхэх замаар 40 литр хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой. Энд хамгийн сонирхолтой зүйл бол цахилгаан механизм, мэдрэгчийн тусламжтайгаар нээгддэг арын таг биш, харин их биений ёроолд ус зайлуулах нүхтэй угааж болдог ванн юм.
Эрлийзтэй зам дээр илүү идэвхтэй байдаг
Пума хотод үзэгдэх орчин муу байгаа ч арын камерын ачаар бохир ус зайлуулах хоолойн дээр машинаа тавихад хялбар байдаг. Хэрэв хүсвэл зогсоолын туслах машины зогсоолоос орох, гарах боломжтой бөгөөд дасан зохицох хурдны удирдлага нь бусад замын хэрэглэгчид хүртэлх зайг найдвартай зохицуулдаг (багцад 2680 BGN байна).
Энэ бүхэн нь зөвхөн 48 вольтын эрлийз машин жолоодох, зогсолт хийх давуу талаа бүрэн харуулдаг хотод л тусалдаг. Тохируулагч унтраалттай гэрлэн дохионд ойртоход хурд нь ойролцоогоор 25 км / цаг хүртэл буурах үед гурван цилиндртэй хөдөлгүүр унтардаг.Хөргөх үед асаах генератор богино хугацаанд зогссоны дараа мэдрэгдэх энергийг сэргээдэг. . Гэрлэн дохио ногоон болж, хөл нь шүүрч авах дөрөөний ард дээш өргөгдөхөд гурван цилиндртэй хэсэг тэр даруй сэрдэг боловч тодорхой сонсогддог. Тийм ээ, бензин турбо төхөөрөмж нь ширүүн бөгөөд 2000 эрг / мин хурдтай татдаг бөгөөд бага зэрэг эвгүй сонсогддог. Хариуд нь энэ хязгаараас давсан хурдыг авдаг боловч үүнийг ийм байдалд байлгахын тулд та гарын авлагын хурдны хайрцгийг илүү олон удаа солих хэрэгтэй.
Спорт горимд жижиг хөдөлгүүр илүү чанга болж, хурдасгагч дөрөө, ялангуяа 16 морины хүчтэй генераторын тушаалыг илүү тодорхой хариулдаг. энэ нь түүнд турбо нүх дээгүүр үсрэхэд тусалдаг. Стандарт 18 инчийн дугуйтай тул маш чанга гулзайлгах замаар хурдасгахад л атгах чадвараа алдах болно. Хөдөлгөөний хүч нь жолоодлогын нарийн системд саад учруулдаг бөгөөд энэ нь спортоор хичээллэх хүсэл эрмэлзэлтэй жолооч нарт тохь тухтай байдаг. Пума нь Ecosport шиг хос хөтлөгчтэй байдаггүй боловч явах эд ангиудыг нарийн тааруулсны ачаар таныг буланд хүчтэй жолоодохыг өдөөдөг.
Энэ нь мөн шинэ загварыг маш ухаалаг экоспортоос ялгаж харуулдаг. Ийм байдлаар бид эхэндээ асуухыг хүсээгүй асуултанд хариулж чадна.
Форд Пума видео туршилтын хөтөч
