Ford Focus 2.0 TDCi титан
Форд Фокус гэж нэрлэгддэг бааз дээр Кельн хотод хүчирхэг турбодизель суурилуулсан бөгөөд бүх зүйл баялаг тоноглогдсон байв. Сонирхолтой сонсогдож байна; цахилгаан хөтөчтэй хойд талын толь, бүх цонх нь хоёр чиглэлд автоматаар явдаг (мэдээж цахилгаан), жолоочийн суудал нь цахилгаан тохируулгатай, CD солигчтой Sony аудио систем (6) маш сайн, агааржуулагч автомат ба уртааш хуваагдсан, зорчигчийн тасалгааны самбар дээр багаж хэрэгслийг хөргөнө, жолооны хүрд, арааны хөшүүргийн арьс, зарим механикууд (цахилгаан жолоодлого!) илүү спортлог програм дээр ажиллах боломжтой, салхины шил нь цахилгаан халаалттай байдаг (Форд Удаан хугацааны туршид мэддэг байсан ч автомашины ертөнцөд үл хамаарах зүйл хэвээр байна), гэрэл нь нугалж, дотоод засал нь үнэхээр нэр хүндтэй харагдаж байна.
Хөдөлгүүрийн гүйцэтгэл нь үнэмшилтэй, ялангуяа машины жинг харгалзан үздэг. Гэхдээ маш том хүчнүүд зарим татвар төлөх шаардлагатай байдаг: сул зогсолтын дээгүүр хөдөлгүүр нь амьсгалаа авдаг бөгөөд энэ нь заримдаа эхлэхэд эвгүй болгодог (өгсөх), зарим үед хүч нь огцом, бараг огцом нэмэгддэг. Сүүлчийн тохиолдолд илүүдэл хурдатгалын сайн ойлгомжтой өсөлт нь хариуцлага хүлээдэг бөгөөд энэ нь нэг талаас, доошоо буухгүйгээр аянга хурдан гүйцэж түрүүлэх боломжийг олгодог боловч жолооч үүнийг дасах хүртэл эвгүй байдалд оруулдаг.
Жишээлбэл, дөрөв дэх араа дахь хөдөлгүүр нь "зөвхөн" 3800 эрг / мин хүртэл, 4000 -аас дээш дээш амархан эргэлддэг нь сонирхолтой юм. Дунд эргэлтэнд байгаа хөдөлгүүрийн энэхүү өвөрмөц спорт шинж чанар нь машин жолоодох туршлагатай, эрч хүчтэй жолооч шаарддаг. Уламжлал ёсоор маш сайн хөтлөгч нь ийм машин жолоодоход төгс төгөлдөр юм.
Хөдөлгүүрээс үл хамааран Фокус нь өргөн цар хүрээгээрээ, ялангуяа гэр бүлүүдэд зориулагдсан таван хаалгатай гэдгээрээ итгүүлсээр байна. Энэ нь сайн суудаг (жолооны хүрд нь инчээс доош унаж магадгүй юм), эргэн тойрон дахь харагдах байдал (гадна талын толинд орно) маш сайн, хэмжигч нь цэвэр, тунгалаг байдаг. Гэсэн хэдий ч илүү том Mondeo -ийн нэгэн адил дизайны хэд хэдэн хэв маягийг (тойрог, зууван, тэгш өнцөгт) хянах самбар дээр (жолооны хүрдийг оруулаад) хольсноор бид илүү ашигтай хадгалах зайг алдсан бөгөөд аяллын компьютер ч үүнийг хүлээн зөвшөөрөх боломжгүй юм. Форд .
Үнэ болон нэлээд эрэлт хэрэгцээтэй хөдөлгүүр нь боломжит худалдан авагчдын хүрээг багасгах хүчин зүйл юм. Хөдөлгүүрийн нэгэн адил тэд эрэлт хэрэгцээтэй байх ёстой бөгөөд мэдээжийн хэрэг жолоодлого сонирхогчдод зориулсан. Зөвхөн дараа нь ийм Фокус сайн гарт байх болно.
Винко Кернк
Зураг: Алеш Павлетич.
Ford Focus 2.0 TDCi титан
Мастер өгөгдөл
| Борлуулалт: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Үндсэн загварын үнэ: | 22.103,99 € |
| Туршилтын загварын өртөг: | 25.225,34 € |
| Авто даатгалын зардлыг тооцоолох | |
| Эрчим хүч: | 100 кВт (136 KM) |
| Хурдатгал (0-100 км / цаг): | 9,3 s |
| Хамгийн дээд хурд: | 203 км / цаг |
| ECE хэрэглээ, холимог мөчлөг: | 5,6л / 100км |
Техникийн мэдээлэл
| хөдөлгүүр: | 4 цилиндртэй - 4-цус харвалт - шугаман - шууд шахах турбодизель - нүүлгэн шилжүүлэлт 1997 см3 - хамгийн их хүч 100 кВт (136 морины хүч) 4000 эрг / мин - хамгийн их эргэлт 320 Нм 2000 эргэлт. |
|---|---|
| Эрчим хүчний дамжуулалт: | урд дугуйгаар хөтөлдөг хөдөлгүүр - 6 шатлалт механик хурдны хайрцаг - 205/50 R 17 Вт дугуй (Continental ContiSportContact). |
| Хүчин чадал: | дээд хурд 203 км / цаг - 0 секундэд 100-9,3 км / цаг хурдасгах - түлшний зарцуулалт (ECE) 7,4 / 4,6 / 5,6 л / 100 км. |
| Масе: | хоосон тээврийн хэрэгсэл 1300 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 1850 кг. |
| Гадаад хэмжээсүүд: | урт 4340 мм - өргөн 1840 мм - өндөр 1490 мм. |
| Дотоод хэмжээ: | түлшний сав 55 л. |
| Хайрцаг: | 385 1245 л |
Бидний хэмжилт
| T = 16 ° C / p = 1025 mbar / rel. Өмчлөл: 59% / Нөхцөл байдал, км метр: 13641 км | |
| 0-100км хурдлах: | 9,3s |
|---|---|
| Хотоос 402м зайтай: | 16,8 жил ( 136 км / цаг) |
| Хотоос 1000м зайтай: | 30,6 жил ( 170 км / цаг) |
| Уян хатан байдал 50-90 км / цаг: | 1,0 / 17,7 сек |
| Уян хатан байдал 80-120 км / цаг: | 9,4 / 14,3 сек |
| Хамгийн дээд хурд: | 196 км / цаг (БИД.) |
| Туршилтын хэрэглээ: | 9,5 км -т 100 л |
| Тоормосны зай 100 км / цаг: | 37,3m |
| AM хүснэгт: | 40m |
үнэлгээ
Хөдөлгүүр, тоног төхөөрөмж нь үнийг худалдан авагч тодорхойлдог. Хөдөлгүүр нь заримдаа хэт түрэмгий байдаг тул энэ фокусын ердийн гэр бүлийн машин гэж тооцогддоггүй.
Бид магтдаг, зэмлэдэг
Тоног төхөөрөмж
салоны орон зай
хөдөлгүүрийн гүйцэтгэл
Халдаах
гадна талын толь
нөхөрсөг бус хөдөлгүүр
хадгалах зай муу
интерьер дизайны хэв маяг
таван хаалгыг хаахад тохиромжгүй бариул
самбар дээрх компьютер
