Volkswagen Caddy. Үйлдвэрлэл нь Познань хотод эхэлсэн.
Дараагийн үеийн Volkswagen Caddy-ийн анхны жишээ бол Познань дахь Фольксвагены үйлдвэрт угсрах шугамаас гарсан. Энэхүү шилдэг борлуулалттай загварын тав дахь үе нь MQB платформ дээр суурилдаг бөгөөд энэ нь Golf 8-ийн үйлдвэрлэлд мөн ашиглагддаг.
Сүүлийн хоёр жилийн хугацаанд Познань дахь VW үйлдвэрт томоохон өөрчлөлт гарсан: нэгдүгээрт, ойр орчмын авто замын системийг сэргээн засварлах, шинэчлэх замаар компанийг нэгтгэсэн. Энд 46 мянган хавтгай дөрвөлжин метр талбай бүхий шинэ логистикийн танхим баригдсан. м2. 14 мянга гаруй м2 талбайд гагнуурын цехийг өргөтгөж, орчин үеийн, үр ашигтай үйлдвэрлэлийн процессыг хэрэгжүүлэх зорилгоор 450 шинэ үйлдвэрлэлийн робот суурилуулсан.
Санхүү, мэдээллийн технологийн удирдлагын зөвлөлийн гишүүн Ханс Йоахим Годау хэлэхдээ: "Зөвхөн Познань хотод үйлдвэрлэсэн Volkswagen Caddy нь Volkswagen Poznań болон Volkswagen Commercial Vehicles брэнд болон Познань дахь үйлдвэрт чухал байр суурийг эзэлдэг. , шинэчлэлийн ачаар Европын хамгийн орчин үеийн үйлдвэрүүдтэй өрсөлдөх боломжтой. Энэ нь ажилчдынхаа ажлын байрны аюулгүй байдал, үйлдвэрийн тогтвортой ирээдүй гэсэн үг” гэв.
Volkswagen Caddy тав дахь үе
Шинэ Caddy нь өмнөх үеийнхээ адил янз бүрийн биеийн хэв маягаар гарч ирэх болно: фургон, станцын вагон болон суудлын автомашины олон хувилбар. Суудлын автомашины шугамын нэршил өөрчлөгдсөн: үндсэн загвар нь одоо "Caddy", илүү өндөр үзүүлэлттэй хувилбар нь "Life", эцэст нь дээд зэргийн хувилбар нь "Style" гэж нэрлэгдэх болно. Бүх шинэ хувилбарууд нь өмнөх загварын хувилбаруудаас илүү сайн тоноглогдсон.
Редакторууд дараахь зүйлийг зөвлөж байна. Жолоочийн үнэмлэх. Баримт бичигт байгаа кодууд нь юу гэсэн үг вэ?
Caddy шинэ дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Энэ бол эдгээр эрчим хүчний нэгжүүдийн хөгжлийн дараагийн түвшин юм. Эдгээр нь Евро 6 2021 стандартад нийцсэн бөгөөд тоосонцор шүүлтүүрээр тоноглогдсон. 55 кВт/75 морины хүчтэй TDI хөдөлгүүрт анх удаа ашиглагдаж байгаа шинэ боломж. 90 кВт/122 морины хүчтэй нь шинэ Twindosing систем юм. Хоёр SCR каталитик хувиргагч, жишээлбэл, давхар AdBlue шахалтын ачаар азотын исэл (NOx) ялгаруулалт өмнөх загвартай харьцуулахад мэдэгдэхүйц бага байна.
84 кВт / 116 морины хүчтэй турбо хөдөлгүүртэй TSI бензин хөдөлгүүр нь ижил үр ашигтай. мөн байгалийн хийгээр ажилладаг суперчаржсан TGI хөдөлгүүр.
Мөн үзнэ үү: Шинэ Volkswagen Golf GTI иймэрхүү харагдаж байна
