Туршилтын хөтөч Audi A7 50 TDI quattro: ирээдүйг илэрхийл

Ингольштадтын элит загварын шинэ үеийн туршилт

Түүний өмнөх загварыг Audi -ийн хамгийн үзэсгэлэнтэй загваруудын нэг гэж үздэг хэвээр байгаа бөгөөд шинэ үеийн A7 Sportback нь орчин үеийн технологийг бүр ч илүү гайхалтай болгож өгдөг.

Үнэн хэрэгтээ, A7-ийн шинэ хэвлэлтэй анхны уулзалтын үеэр бид бага зэрэг өөрчлөгдсөн ч гэсэн хуучин сайн найзтайгаа хамт байгаа мэт мэдрэмж төрж байна. Тийм ээ, одоо радиаторын сараалж илүү давамгайлж, дизайны хурц өнцөг, ирмэгүүд нь илүү хурц болсон ч гоёмсог дөрвөн хаалгатай купегийн дүрс бараг зуун хувь хадгалагдан үлджээ. Үүнийг сул тал гэж ойлгож болохгүй, учир нь A7 бол дөрвөн бэлгэ тэмдэг бүхий брэндийн бүтээсэн хамгийн гоёмсог загваруудын нэг бөгөөд түүний шинэ үе нь өмнөхөөсөө илүү боловсронгуй харагдаж байна.

Гэсэн хэдий ч жолооны ард суумагц өмнөх загвартай төстэй байдал арилдаг. Сонгодог товчлуурууд, унтраалга, аналог төхөөрөмжүүдийн оронд бид олон дэлгэцээр хүрээлэгдсэн байдаг бөгөөд тэдгээрийн зарим нь мэдрэгчтэй, мэдрэгчтэй байдаг. Жолоодлогын хамгийн чухал өгөгдлийг урд талын дэлгэц ашиглан урд талын шилэн дээр шууд драйверын харах талбарт тусгана, тэр ч байтугай гэрэлтүүлгийн хяналтын хэсэг гэх мэт танил элементийг жижиг мэдрэгчтэй дэлгэцээр сольсон. Энэ бол Audi нь бүрэн дижитал хэлбэрт шилжихийг зорьж байгаа юм.

Бараг шууд хариу үйлдэл үзүүлдэг маш сайн тодосгогч өндөр чанартай дэлгэцийн ачаар интерьер нь онцгой футурист сэтгэл татам байдлыг олж авдаг. Гэсэн хэдий ч ихэнх функцуудтай ажиллах нь дасахад цаг хугацаа шаардагдах бөгөөд анхаарал сарниулдаг нь үнэн юм. Жишээлбэл, толгой дээрх дэлгэцийн удирдлагыг авч үзье: түүний гэрэлтүүлгийг өөрчлөхийн тулд та эхлээд үндсэн цэс рүү, дараа нь "Тохиргоо" дэд цэс рүү очиж, "Буцах", дараа нь "Заагч" гэх мэт командыг өгөх хэрэгтэй. дараа нь таныг "Head-up-Display" руу аваачна. Энд та гэрэлтүүлгийг тохируулах сонголт руу очих хүртлээ доош гүйлгэж, хүссэн гэрэлтүүлэгтээ хүрэхийн тулд Plus товчийг шаардлагатай бол олон удаа дарах хэрэгтэй. Цэсүүд нь хангалттай логиктой бөгөөд ихэнх нь дуут командын тусламжтайгаар удирдахад харьцангуй хялбар болсон.

Аз болоход дор хаяж 286 морины хүчтэй гурван литр TDI. дуут тушаал эсвэл цэсийг ухахаас бус товчлуураас эхэлдэг. Дамжуулагчийг шилжүүлж D руу шилжүүлж эхлэх хэрэгтэй. A7 Sportback нь өндөр түдгэлзүүлэх тав тухтай, дуу чимээ тусгаарлагч чанараараа эхний метрээс сэтгэгдэл төрүүлдэг. Агаарын түдгэлзүүлэлт, давхар акустик шиллэгээ нь таныг гадаад ертөнцөөс бараг холдуулдаг бөгөөд А7 нь бартаатай зам дээр ч гэсэн өөгүй зан төлөвийг хадгалдаг.

160 хүртэл хурдтай эрэг

160 км/цаг хүртэл хурдтай жолоодох үед хөдөлгүүр автоматаар унтрах үед салон илүү нам гүм болдог. V8,3 дээр 100 Нм-ийн хамгийн их эргэлттэй том дөрвөн хаалгатай купе нь 620 секундэд 6-аас 5,6 хүртэл хурдлах боломжтой. Гэсэн хэдий ч, TDI-г хүчтэй татаж, хурдлах үед ашиглахаасаа өмнө нэг секундын турш бодох хэрэгтэй. таны бүрэн хүч. Хэдий 0 вольтын тэнхлэгийн сүлжээ байгаа ч Audi энд SQ100 шиг хурдан ажилладаг цахилгаан компрессор ашигладаггүй. Бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй шинэлэг системийн ачаар бараг таван метрийн машин нь бараг хажуу тийшээ хазайлтгүйгээр бариу, бариу эргэлттэй үед ч гайхалтай чадвартай харвадаг. Гэсэн хэдий ч энэ ангилалд жолоодоход хамаагүй хялбар, илүү хялбар машинууд байдаг. Энэ нь хэнийг ч гайхшруулах ёсгүй, учир нь A48-ийн жинг хэмжихдээ 7 кг жинтэй жинг харгалзан үзсэн бөгөөд энэ нь түүний спортлог шинж чанараас илүү өөртөө итгэлтэй, тав тухтай байдлыг тодорхойлдог.

ДҮГНЭЛТ

+ Маш сайн дуу чимээ тусгаарлагчтай, явахад маш сайн тохь тухтай, хүнд даацын дизель хөдөлгүүртэй, дотоод зай талбай ихтэй, тохилог суудалтай, туслах олон систем, баялаг холболт, хүчирхэг тоормос

– Бага эргэлтээс хурдасгах үед мэдрэхүйц сэтгэх чадвартай, маш хүнд, хөдөлгүүр бүрэн ачаалалтай үед бага зэрэг чимээ шуугиантай, функцийг хянах нь бүрэн төвлөрөл шаарддаг, өндөр өртөгтэй.

Текст: Дирк Гулде

Зураг: Ахим Хартманн