Fiat 500X 1.4 MultiAir Turbo Турбо – Замын туршилт
Агуулга
Fiat 500X 1.4 MultiAir Turbo Турбо – Замын туршилт
Пагелла
|
|
Fiat 500X нь 500 гэр бүлийг тохижуулж, загварлаг болгодог: сайн дизайн, нарийн өнгөлгөө, гайхалтай олон талт байдал. Газрын цэвэрлэгээ нь кроссоверын хувьд хэт их биш тул энэ нь зам дээр мэдэгдэхүйц биеэ авч явдаг.
Энэ нь томорсон боловч сэтгэл татам байдлаа алдаагүй байна. Fiat 500X хэмжээтэй Cinquecento -ийн хэв маягийг үнэлдэг хүмүүсийг уруу татахын тулд бүтээсэн бөгөөд та бидний туршиж үзсэн шиг илүү хот суурин газрын аль нэгийг сонгох боломжтой гэдгийг дурдахгүй байх болно. бартаат зам бамбай дэвсгэр, биеийн доорх хамгаалалт, 20 мм өндөр газрын цэвэрлэгээтэй. Манай хувилбар замын туршилт хөдөлгүүр суурилуулах 1.4 MultiAir 140 морины хүчтэй энэ нь амьд боловч онцгой хэмнэлттэй биш юм.
хот
500X-ийн танилцуулга дээр бидний харсанчлан авсаархан хэмжээ, өндөр жолоодлогын байрлал нь Турин кроссоверыг хотын ширэнгэн ой гэх мэт бүх нөхцөлд ашиглах боломжтой тээврийн хэрэгсэл болгож байна. Хэргийн дугуй хэлбэртэй хэдий ч үзэгдэх орчин нь муу биш бөгөөд хэмжээсийг ойлгох нь арын камертай байсан ч тодорхой асуудал үүсгэдэггүй. Танхимын зохион байгуулалт Гэсэн хэдий ч үүнийг тусад нь нэмэх шаардлагатай - хотод амьдардаг хүмүүст бараг л заавал байх ёстой. Өргөн хүрээний хэрэглээ1.4 MultiAir Энэ нь хурдны хайрцгийн ашиглалтыг хязгаарладаг: хөдөлгүүр нь 2.500 эрг / мин орчим хүчтэй байсан ч хөдөлгүүр бага эргэлтэнд "зовдоггүй".
Хотын гадна
Хэрэв бид жараад онд байсан бол тэнд танилцуулах байсан 500X уулархаг замын хэд хэдэн эргэлтийг даван туулж, цэцэглэж буй нугын дунд зогсоод зугаалахаар хөнжилөө дэлгэсэн онгоцонд гэр бүлтэй сурталчилгааны баатар. Жолоодлоготой машины тухай ярьж буй зар сурталчилгааны видео нь хангалттай өргөн цар хүрээтэй юм. Нэг үгээр, хэрэв та XNUMX жил рүү буцаж очвол "олон үүрэг даалгавар". Хатуу тааруулалт, амьд хөдөлгүүр 500X 1.4 MultiAir жолоодохоос таашаал авахад хувь нэмрээ оруулаарай - хэрэв та жолоодох юм бол Кроссоверууд, тиймээс хүндийн төв нь хамгийн бага биш бөгөөд ерөнхийдөө тав тухтай байдаг, учир нь овойлтыг чийгшүүлэх нь тийм ч зөөлөн биш байрлалаас үл хамааран үр дүнтэй хэвээр байна. Идэвхжүүлж болох спортын жолоодлогын горимд шуурхай хариу үйлдэл үзүүлэх Сэтгэл санааны сонголтГэсэн хэдий ч энэ нь хэрэглээг эрс нэмэгдүүлдэг.
хурдны зам
"Нэш" урт аялалд ч гэсэн сайхан мэдрэмж төрдөг. 500X хэт цэнэглэгдсэн бензин хөдөлгүүртэй. Дотоод гэмтэлтэй хөдөлгүүр нь ижил хүч чадалтай дизель хөдөлгүүрээс илүү цангадаг боловч илүү өндөр дуу чимээ гаргадаг. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь тээврийн зардлаас шалтгаалан өдөр бүр хурдны замаар миль явдаг хүмүүст тохиромжтой хувилбар биш боловч гүйцэтгэл, аялалын тав тухтай байдлын хувьд дизель хөдөлгүүртэй харьцуулахад ямар ч доогуур чанаргүй байдаг. Самбар дээрх компьютерийн дагуубие даасан байдал Санал болгож буй 48 литрийн багтаамжтай сав нь 530 гаруй км замыг туулах боломжийг олгодог.
Усан онгоцонд амьдрал
4,25 метрийн урттай тул 500X Та тав тухтай, тав тухтай аялаарай. Дээврийн бөөрөнхий хэлбэр нь арын зорчигчдод хязгаарлагдмал орон зайг санал болгодог боловч хэрэв та өндөр биш бол онгоцонд энэ нь тийм ч муу биш юм. Нөгөөтэйгүүр, урд суудал нь өргөн суудлын тохируулгын ачаар бүх төрлийн хүмүүсийг маш сайн багтаадаг. Хяналтын самбарын чанар нь түүний давуу талуудын нэг юм. авсаархан кроссовер: Сэтгэл ханамжтай харагдах байдал, бүх удирдлага зөв газартаа байгаа бөгөөд нэмэлт тамхины арьс нь бялуу дээрх мөстөлт юм. Мэдээлэл, зугаа цэнгэлийн дэлгэц UConnect стандарт байдлаар танилцуулсан бөгөөд ердөө 5 инч хэмжээтэй; 6,5 инч авахын тулд дагалдах хэрэгслийн жагсаалтыг зурах хэрэгтэй.
Үнэ ба зардал
Энэ нь ойролцоогоор 24.400 евро юм Fiat 500X 1.4 MultiAir баян - гэхдээ бүрэн гүйцэд биш - Танхимын зохион байгуулалтГадаад төрхийг сайжруулахын тулд анхаарлаа төвлөрүүлэх нь зүйтэй бөгөөд хоёр бүсийн уур амьсгал, GPS навигац, электрон нэвтрэх түлхүүр, аялалын удирдлага, хоёр ксенон гэрэл, арьсан жолооны хүрд, хайлшин дугуй зэргийг багтаасан нэр хүндтэй тоног төхөөрөмжтэй болно. мөн аюулгүй байдлын сайн хэрэгсэл ... Жагсаалт дээр зурах чадвартай байх заавал биш бид алдахгүй Сав баглаа боодлын аюулгүй байдал и Нави боох тус бүр 600 ба 700 еврогоор санал болгож байна.
Түүний мөнхийн шугам, амжилттай арилжааны дебют нь энэ үүднээс авч үзсэн ч гэсэн үлдэгдэл үнэ цэнэ, засварын талаар санаа зовохгүй байна хувилбар 1.6 Multijet – 850 MultiAir-тай харьцуулахад 1.4 еврогийн үнийн зөрүүтэй нь мэдээж давуу талтай.
аюулгүй байдал
Стандарт байдлаар 6 аюулгүйн дэр байдаг, эгнээнээс гарах тухай анхааруулга, асаах туслах; хамт Сав баглаа боодлын аюулгүй байдал арын камер, тоормосны автомат систем, эгнээ солих туслах төхөөрөмж нэмсэн.
La 500X дотор ч гэсэн аюулгүй байдаг замын зан байдал, бүх нөхцөл байдалд урьдчилан таамаглах чадвар, энгийн байдал, хүчирхэг тоормослох, хальтиргааны эсрэг үр дүнтэй боловч инвазив бус систем.
Бидний олдворууд
ӨӨРЧЛӨЛТ
| Урт | 4,25 м |
| өргөн нь | 1,80 м |
| өндөр | 1,60 м |
| Баррел | 350 литр |
ИНЖЕНЕР
| хэвийсэн байдал | 2200cc |
| Цахилгаан хангамж | Бензин |
| Хүч чадал | 140 CV ба 5.000 жинтэй |
| хосууд | 230 Нм - 1.750 оролт |
| нэвтрүүлэг | 6 шатлалт гарын авлага |
| Өргөх | урд |
АЖИЛЧИД
| Velocità Massima | 190 км / цаг |
| 0-100 км / цаг хурдлах | 9,8 секунд |
| Дундаж хэрэглээ | 16,7 км / л |
| CO2 ялгаруулалт | 139 гр / км |
