Fiat 500e / ТОЙМ - өвлийн жинхэнэ миль ба ачааны туршилт [видео x2]

Youtuber Bjorn Nyland Fiat 500e-г туршиж үзсэн. Тэрээр энэхүү хөөрхөн хотын машиныг цэнэглэхгүйгээр туулах зай, ачаа тээшний зай хэр их байгааг шалгасан байна. VW e-Up, Fiat 500e, BMW i3-тай харьцуулахад Fiat нь хамгийн жижиг их биетэй боловч Volkswagen-аас илүү өргөн хүрээг санал болгох ёстой. Энэ хоёр машины ялагч нь BMW i3 буюу нэг сегментээр илүү юм.

Fiat 500e нь автомашины шаталтат хөдөлгүүрт суурилсан жижиг (А сегмент = хотын автомашин) цахилгаан машин юм. Энэ нь Европт албан ёсоор байхгүй тул зөвхөн АНУ-д худалдаж авах боломжтой. Европын дилерүүд онолын хувьд автомашины оношлогооны программ хангамжтай байдаг боловч бид зөвхөн зөвшөөрөлгүй цехүүдэд илүү ноцтой засвар хийх болно.

> Цахилгаан Fiat 500e Scuderia-E: 40 кВт батерей, үнэ 128,1 мянган PLN!

Цахилгаан хөтөчийг Bosch бүрэн боловсруулсан бөгөөд зай нь Samsung SDI эсүүд дээр суурилагдсан бөгөөд нийт 24 кВт.ц хүчин чадалтай (ойролцоогоор 20,2 кВт.ц ашиглах боломжтой) бөгөөд энэ нь оновчтой нөхцөлд холимог горимд 135 км гүйлттэй тэнцэнэ.

Fiat 500e нь хурдан цэнэглэгчгүй, зөвхөн 1-р төрлийн холбогчтой тул 100-150 км-ээс дээш аялалд авч явах нь аль хэдийнээ амжилт юм. Суурилуулсан цэнэглэгч нь 7,4 кВт хүртэл хүчин чадалтай ажилладаг тул хамгийн их цэнэглэх хурдтай байсан ч бид 4 цаг идэвхгүй болсны дараа зайны энергийг нөхөх болно. Доорх зурган дээр батерейны 2/3-аас бүрэн цэнэглэх үед үүнийг харж болно - машин бүх үйл явц дахин 1,5 цаг үргэлжилнэ гэж таамаглаж байна.

Машин нь маш жижиг бөгөөд энэ нь хотод маш сайн маневрлах чадвар, жижиг дотоод орон зай гэсэн үг юм. Зөвхөн бага насны хүүхдүүд арын суудалд тухтай сууж болно. Гэхдээ уг машин нь хоёр хаалгатай тул гэр бүлийн машин биш 1-2 хүний ​​(жолооч оролцуулаад) тээврийн хэрэгсэл гэж бодоорой.

Аливаа цахилгаанчин шиг Fiat 500e нь дотроо чимээгүй бөгөөд өндөр хурдтай байсан ч маш сайн хурдалдаг. Энэ нь хиймэл "турбо хоцрогдол", өөрөөр хэлбэл хурдасгуурын дөрөө дарах болон машинаас гарах хооронд бага зэрэг саатал байдаг. Мэдээжийн хэрэг, араа солих шаардлагагүй, учир нь араа харьцаа нь нэг (нэмэх урвуу).

Жолоо барьж байх үед жолооч хөлөө хурдасгуурын дөрөөнөөс салгахад машин 10 кВт хүртэл эрчим хүчийг сэргээдэг. Энэ нь харьцангуй бага удаашрал юм. Тоормосны дөрөөг бага зэрэг дарсны дараа утга нь бараг 20 кВт хүртэл өсч, өндөр хурдтай үед илүү өндөр утгууд гарч ирэв. Нөгөөтэйгүүр, хийн дөрөө дарахад хамгийн их хүч нь бараг 90 кВт, өөрөөр хэлбэл 122 морины хүчтэй байв. – Fiat 500e (83 кВт)-ын албан ёсны дээд хүчнээс илүү! Fiat 500e-ийн эрчим хүчний зарцуулалт нь хотын түрэмгий жолоодлого өвлийн улиралд энэ нь 23 кВт.ц / 100 км (4,3 км / кВт) байсан.

> Skoda цахилгаанжуулалтад 2 тэрбум еврогийн хөрөнгө оруулалт хийж байна. Энэ жил Superb Plug-in болон Electric Citigo

80 км/цагийн хурдтай явахдаа - Nyland ихэвчлэн 90 км/цаг хурдалдаг ч одоо "эко хурд"-ыг сонгосон - өвлийн улиралд -4 хэмийн хүйтэнд youtuber дараах үр дүнд хүрсэн:

• хэмжсэн эрчим хүчний хэрэглээ: 14,7 кВт цаг / 100 км,
• Тооцоолсон онолын хамгийн их хүрээ: ойролцоогоор 137 км.

Youtuber 121 км замыг туулж, цэнэглэгчтэй холбох шаардлагатай болсон. Үүний үндсэн дээр тэрээр ижил нөхцөлд, хэвийн жолоодлогын үед тээврийн хэрэгслийн зай 100 орчим километр болно гэж тооцоолсон. Тиймээс сайн нөхцөлд машин үйлдвэрлэгчийн амласан 135 км замыг амархан туулах ёстой.

Fiat 500e + хувилбарууд: Kia Soul EV болон Nissan Leaf

Шүүмжлэгч Fiat 500e-ийн өөр хувилбаруудыг санал болгосон - Kia Soul EV/Electric болон Aftermarket Nissan Leaf. Бүх машинуудын үнэ ижил байх ёстой, гэхдээ Kia Soul EV болон Niissan Leaf нь том хэмжээтэй (B-SUV ба C сегмент тус тус), ижил төстэй (Leaf) эсвэл арай илүү (Soul EV) хүрээг санал болгодог боловч хамгийн чухал нь хоёулаа хурдан дэмждэг. цэнэглэж байна. Үүний зэрэгцээ, Fiat 1e дээрх 500-р төрлийн порт нь гаражтай эсвэл нийтийн цэнэглэгчийн дэргэд ажиллахад үнэхээр тохиромжтой.

Энд бүрэн тойм байна:

Ачаа тээшний тасалгааны хэмжээ Fiat 500e

Бид ачаа тээшний тасалгааны багтаамжийг тусад нь турших замаар нийтлэлийг дуусгаж байна. Nyland гадил жимсний хайрцаг ашигладаг бөгөөд энэ нь аялалын жижиг цүнхтэй тэнцэхүйц юм. Fiat 500e нь ... 1 хайрцагт багтах болно. Мэдээжийн хэрэг, ачаа тээшний тээшэнд зай байгаа тул бид гурав, дөрвөн том дэлгүүрийн сүлжээг ачаалах болно. Эсвэл цүнх, үүргэвч.

Тиймээс цахилгаан Fiat (А сегмент) ачаа тээшний багтаамжийн хамгийн төгсгөлд, VW e-Up (мөн А сегмент) болон BMW i3 (Segment B) дээр дурдсан Kia эсвэл Nissan-ийн ард оржээ.

1. Nissan e-NV200 - 50 хүн,
2. 5 суудалтай Tesla Model X - хайрцаг 10 + 1,
3. Дахин засварлахаас өмнө Tesla Model S - 8 + 2 хайрцаг,
4. 6 суудалтай Tesla Model X - хайрцаг 9 + 1,
5. Audi e-tron - 8 хайрцаг,
6. Kia e-Niro - 8 сар,
7. Нүүрээ зассаны дараа Tesla Model S - 8 хайрцаг,
8. Nissan Leaf 2018-7 хайрцаг,
9. Kia Soul EV - 6 хүн,
10. Jaguar I-Pace - 6 кл.,
11. Hyundai Ioniq Electric - 6 хүн,
12. Nissan Leaf 2013-5 хайрцаг,
13. Opel Ampera-e - 5 хайрцаг,
14. VW e-Golf - 5 хайрцаг,
15. Hyundai Kona Electric - 5 хүн,
16. VW e-Up - 4 хайрцаг,
17. BMW i3 - 4 хайрцаг,
18. Fiat 500e - 1 хайрцаг.

Энд бүрэн тест байна:

Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй: