Бид явлаа: яагаад KTM 790 Duke нь дөнгөж эхэлж буй хүмүүст хамгийн тохиромжтой биш юм
Агуулга
Duke бол анхны замд чиглэсэн KTM байсан - 1994 онд энэ нь LC4 620 enduro загвар дээр суурилсан супермото байсан.Өнөөдрийн байдлаар Duke бол хоёр цилиндртэй хөдөлгүүртэй анхны KTM юм, гэхдээ KTM нь дизайнаас өөр нийтлэг зүйлгүй. хэл. Энэ нь Duke 690cc-ийн хоорондох зайг нөхөх болно гэж тэд хэлэв. , бид Duka 1290-ийн оронд 690 SMC-ийг орхих ёстой гэж бараг боддоггүй, гэхдээ Австричууд яагаад гэдгийг аль хэдийн мэдсэн байх. Чухамдаа хос дугуй гэрэлтэй ер бусын супермотог бий болсноос хойш мотоцикльчид өнөөдрийг хүртэл өөрчлөгдөж, Австрийн KTM ч бартаат зам сонирхогчдыг төдийгүй жирийн мотоцикль хэрэглэгчдийн анхаарлыг татахаа больсон. Түүнд үнэхээр ийм хурц машин хэрэгтэй юу?
Яагаад V хэлбэрийн хөдөлгүүр биш харин параллель гэж?
Энэ профилын нэгж нь бараг 390cc KTM хөдөлгүүртэй адил том (жижиг) учраас орон зайн зардлаар. V-хөдөлгүүр нь арай нарийссан байж болох ч цилиндрийн хоорондох зайнаас болж бүх мотоциклийн ийм авсаархан загварыг зөвшөөрөхгүй байх байсан. Үүнтэй ижил шалтгаанаар суудлын доорхи янданг (концепт машин дээр суурилуулсан) хажуу тийш шилжүүлэв. Хөдөлгүүрийн шинж чанар юу вэ? Толгойн хэсэгт тэгшлэх босоо амтай бол энэ нь нэлээд чимээгүй ажилладаг бөгөөд хэдхэн чичиргээ үүсгэдэг (зарим нь жолооны хүрд дээр мэдрэгддэг) бөгөөд хий нэмэхэд маш хурдан хариу үйлдэл үзүүлдэг.
Мэдээжийн хэрэг түрэмгий байдал нь сонгосон хөдөлгүүрийн хөтөлбөрөөс хамаарна, гэхдээ хөдөлгүүр нь өмнөх үеийн Honda Hornet 600-аас (2007-2013) илүү хүчтэй дардаг гэж би харамсахгүйгээр хэлж чадна. Үүнийг хотод гурван мянган эрг / мин-ээс дээш хурдтай ашиглаж болно; илүү өндөр хурдтай идэвхтэй хурдатгалын хувьд наад зах нь мушгирсан байх ёстой. Дараа нь тэр литр шиг цохилж, аз жаргалтай боловч шаардлагагүй ч гал асаах руу эргэв.
Гэсэн хэдий ч хөдөлгүүр нь наад зах нь уралдааны горимд (Track) маш ширүүн байдаг тул хотод эсвэл ороомог замд, ялангуяа дугуй муу (Словак) замд ядаргаатай байж болно. Улбар шар өнгийн бартаат замын өвөг дээдсийг үл харгалзан хатуу суудал нь түүнийг ар тал руу нь түлхэж, хөлнийх нь завсарт түлшний савыг шахахад Дюк эсвэл түүний жолооч тэдэнд дургүй байдаг.
Мотокросс машин шиг хөлний хооронд нарийссан
Суух байрлал руугаа шилжихэд: баруун өсгийгөө эс тооцвол 181 инчийн зай хангалттай, хэрэв тэр дөрөөтэй (# 45 гутал) унах дуртай бол яндангийн хамгаалалт эвдэрсэн байна. Иванчна Горица үүнийг анзаараагүй нь харамсалтай бөгөөд Akrapovič дуу намсгагч суурилуулах үед ижил асуудал үүсдэг (үгүй, энэ нь ноцтой биш, гэхдээ боломжит худалдан авагчид салонд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй). Энэ нь хөлний хооронд маш нарийхан, маш нарийхан тул өвдөг нь тайвширсан үед түлшний савнаас цухуйж, бүх бие нь бага зэрэг урагш унждаг (гэхдээ гар нь маш их өвддөггүй). Бусдын адил “өвдөг сөхрөх” гэхээсээ илүү мушгирсан супермото маягийн картын зам дээр (хөлөө буланд сунгасан) давхихаас буцахгүй байсан нь сонирхолтой байлаа. Энэ нь хоёуланг нь зөвшөөрдөг. Гэсэн хэдий ч энэ төрлийн жолоодлогын үед тохойг өндөрт өргөхөд толь нь гоёл чимэглэлийн зориулалтаар илүү тохиромжтой байдаг.
Ухаалаг ABS (булангийн ABS) бүхий тоормос нь сайн, гэхдээ Superduk-ийнх шиг хэрцгий биш бөгөөд ухаалаг электроникоос Duke нь арын дугуйг хөдөлгөх боломжтой Supermoto ABS хувилбарыг санал болгодог. гулсах, дөрвөн хөдөлгүүрийн программ, уралдааны замд тохируулж болох нэмэлт сонголт, 390 Duke-аас арай бага өнгөтэй TFT өнгөт дэлгэц зэрэг нь үнэхээр гацуур мод шиг харагдаж байгаа тул баяртай байна. Тоног төхөөрөмж нь маш баялаг тул R хувилбарт тохируулж болох цорын ганц түдгэлзүүлэлт хадгалагдсан байх магадлалтай.
Тэд Дюктэй уралдах уу? Өө, тийм ээ, рекорд эзэмшигч Крис Филлмор алдартай Пикс оргил руу дайрч байгаа бөгөөд тэд мөн Америкийн Flat Track телевизийн цуврал руу дайралт хийхээ зарлаж байна. Adventure хэзээ ийм хөдөлгүүртэй болох вэ? Тэд яг тодорхой хариулт өгөхийг хүсээгүй ч энэ намар Миланд харуулах байх.
790 Duka-ийн боломжит худалдан авагчийн хувьд бид бага оврын (125, 200, 250, 390) Duka-г ядаж улирлын турш сэтгэл хангалуун хэрэглэгч байсан хэн нэгнийг харж байна, гэхдээ энэ машин нь а) бүрэн эхлэгчдэд тохиромжтой биш юм. ) тав тухтай аялалд мотоспортын утга учрыг олж хардаг хүмүүст зориулав. Герцог дэггүй юм!
Видео:
