Аялсан: KTM EXC-F 350 2017
Испанид би түүнийг эндурогийн бүх элементүүдээр талбай дээр юу хийж чадахыг шалгах боломж олдсон. Хурдан макадам, нарийн зам, эгц авиралт, шавар, чулуу, хөндлөн тест. Энэ төвөгтэй эндуро тойргийн бараг бүх нөхцөл байдалд энэ нь тодорхой бүс нутагт хамгийн сайн сонголт байсан гэдэгтэй би маргахгүй, гэхдээ би бүхэл бүтэн тойргийг авах үед энэ нь хаа сайгүй үнэмшилтэй байсан. Хэт их авиралтын хувьд би 300 cc хоёр харвалттай, хөнгөн жинтэй, гэхдээ энэ EXC-F 350 хаашаа авирч болохыг шалгахад энэ нь намайг хайхрамжгүй орхисонгүй. Шинэ хүрээ, шинэ түдгэлзүүлэлт (PDS арын, WP Xplor урд салаа), шинэ (гайхалтай) тоормос, дугуй унахад хялбар болгох бүх нарийн ширийн зүйлс бүхий шинэ хуванцар нь KTM-г эндурогийн санал болгож буй хамгийн дээд цэгт тавьдаг. хором. Тэд эндуро-д тохирсон мотокросс мотоциклийг үндэс болгон авсан. Хамгийн гол нь шинэ загварын ачаар 450 шоо метр хөдөлгүүртэй ойролцоо хүчийг 250 шоо метр мотоциклийн авхаалж самбаатай хослуулсан хөдөлгүүр юм. Нэг цилиндртэй 350 cc хөдөлгүүр Шатахууны шахмал см нь 20 миллиметрээр богиноссон бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийг удирдахад тусалдаг ба массыг төвлөрүүлдэг бөгөөд энэ нь бүхэл бүтэн мотоциклийн маш уян хатан байдлыг илэрхийлдэг. Үүнээс гадна тэд шинэ технологийн тусламжтайгаар хөдөлгүүрийн жинг 1,9 килограммаар бууруулж чадсан байна. Энэ ямар уян хатан дугуй вэ гэдгийг би гурав дахь араагаар бараг бүхэлдээ 12 миль явах боломжтой болсноо ойлгосон. Хүчирхэг, уян хатан мотортой энэхүү шидэт араа нь ямар ч нөхцөлд төгс тохирно. Заавал EXC-F 250 шиг зүйл өгсөн, EXC-F 450 шиг уйдахгүй байсан болохоор их хурдтай явах шаардлагагүй байсан нь надад таалагдсан.
Хамгийн сүүлийн худалдан авалт болох гулсахаас хамгаалах систем нь намайг сайн нэвт норгосон, зарим газар гулгамтгай байсан улс хоорондын туршилтын төгс шугамыг хайж байхдаа надад сэтгэгдэл төрүүлсэн. Дугуй нь төвийг сахисан байгааг мэдрэгч мэдрэгч нь түрэмгий байдлыг бууруулж, хөдөлгүүрийн хүчийг оновчтой болгодог.
Цорын ганц сөрөг зүйл бол үнэ нь 9.000 еврогийн үнэтэй байдаг - энэ нь бартаат замын мотоциклийн хувьд маш их зүйл боловч EXC-F 350 нь хамгийн түрүүнд зарагдсаны нэг тул хэт их биш юм.
текст: Петр Кавчич, зураг: Себас Ромеро, KTM
